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正2019年9月,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》,事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局,是新时代交通行业当前和今后一个时期重大政治任务。《中国水运》杂志将从即日起开展交通强国建设主题征文活动,广泛邀请各级交通运输主管部门、交通水运企事业单位的有关负责同志,围绕交通强国建设主题,畅谈对《交通强国建设纲要》的理解和体会,并结合各地区、各单位的实际明确下阶段推进《交通强国建设纲要》落地实施的工作思路、目标、措施和重点。 相似文献
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正2019年9月,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》,事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局,是新时代交通行业当前和今后一个时期重大政治任务。《中国水运》杂志将从即日起开展交通强国建设主题征文活动,广泛邀请各级交通运输主管部门、交通水运企事业单位的有关负责同志,围绕交通强国建设主题,畅谈对《交通强国建设纲要》的理解和体会,并结合各地区、各单位的实际明确下阶段推进《交通强国建设纲要》落地实施的工作思路、目标、措施和重点。 相似文献
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正2019年9月,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》,事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局,是新时代交通行业当前和 相似文献
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正2019年9月党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局是新时代交通行业当前和今后—个时期重大政治任务。《中国水运》杂志将从即日起开展"交通强国 相似文献
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正2019年9月,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局是新时代交通行业当前和 相似文献
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正2019年9月,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局是新时代交通行业当前和今后一个时期重大政治任务。《中国水运》杂志将从即日起开展交通强国 相似文献
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正2019年9月,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》,事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局,是新时代交通行业当前和 相似文献
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正2019年9月,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》,事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局,是新时代交通行业当前和今后一个时期重大政治任务。 相似文献
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正9月19日,新华社公布了党中央、国务院批准印发的《交通强国建设纲要》(简称《建设纲要》)。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大决策,是新时代做好交通工作的总抓手。10月9日,交通运输部召开了学习贯彻落实《交通强国建设纲要》暨交通强国建设试点工作启动视频会议,要求认真学习深刻领会《建设纲要》,切实抓好贯彻落实。 相似文献
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正党的十九大明确提出建设交通强国的宏伟目标党的十九大明确提出建设交通强国的宏伟目标,为未来一段时间的交通建设奠定了总的基调定了总的基调。新战略需要新思路,交通强国该如何建设?需要在哪些内涵和要素方面努力方面努力?针对这些问题,作为交通运输部主管的综合性科技期刊,《中国水运》杂志2018年新开辟年新开辟“聚焦交通强国”专栏,对建设内涵、重点、目标、路径等问题集思广益思广益、寻求突破,诚挚邀请各位专家发表观点。 相似文献
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正建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是建设现代化经济体系的先行领域,是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑,是新时代做好交通工作的总抓手。为统筹推进交通强国建设,制定本纲要。一、总体要求(一)指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的十九大精神,紧紧围绕统筹推进五位一体总体布局和协调推进四个全面战略布局,坚持稳中求进工作 相似文献
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正今年两会期间,交通话题频频被重点关注,如何建设交通强国,听听全国人大代表和政协委员怎么说。党的十九大立足新时代新征程,作出了建设交通强国的重大决策部署,这是以习近平同志为核心的党中央对交通运输事业发展阶段特点和规律的深刻把握,是全国人民对交通运输工作的殷切期望,也是新时代全体交通人为之奋斗的新使命。在今年全国两会上,交通话题热度不减,交通强国建设也成为多位人大代表、政协委员履职的焦点。由大到强找好坐标系3月5日,全国政协委员(现政协副主席)、交通运输部党组书记杨 相似文献
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正在中国辽东半岛海岸线上,一股海上新势力焕然登场,两座百年老港、一家百年老店凝心聚力、握指成拳,正向着交通强国奋斗目标破浪而行2019年,注定是中国交通运输界不平凡的一年,《交通强国建设纲要》横空出世,为中国交通运输领域未来30年的发展指明了方向,一幅人民满意、保障有力、世界前列的交通强国图景跃然纸上。同样是这一年,在中国辽东半岛海岸线上,一股海上新势力焕然登场, 相似文献
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<正>高速铁路里程突破2.2万km,位居世界第一;高速公路里程突破13万km,跃居世界首位;内河航道通航里程达12.71万km,规模以上港口万吨级泊位达2 317个,位居世界第一……近年来,一系列数据表明,中国已经成为名副其实的交通大国。但中国却不是交通强国,港口作为重要的交通基础设 相似文献
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正改革开放是决定当代中国命运的关键抉择,1978年,当春风吹遍大地,水路运输也迎来了快速发展的机遇期。1979年10月,在交通部的高度重视下,《中国水运》杂志应运而生,承担起了全面反映全国内河运输的情况,为繁荣科学技术、发展内河运输事业服务的重任。在这40年奔腾不息的改革开放大潮中,水运行业广大干部职工同呼吸共命运,有多少艰辛的探索、伟大的创造,有多少可歌可泣、令人荡气回肠的故事,《中国水运》 相似文献
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正改革开放是决定当代中国命运的关键抉择,1978年,当春风吹遍大地,水路运输也迎来了快速发展的机遇期。1979年10月,在交通部的高度重视下,《中国水运》杂志应运而生,承担起了全面反映全国内河运输的情况,为繁荣科学技术、发展内河运输事业服务的重任。在这40年奔腾不息的改革开放大潮中,水运行业广大干部职工同呼吸共命运,有多少艰辛的探索、伟大的创造,有多少可歌可泣、令人荡气回肠的故事,《中国水运》见证着行业的昨天、今天、明天。或许您亲历了中国水运事业的发展过程,或许您见证了 相似文献
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正改革开放是决定当代中国命运的关键抉择,1978年,当春风吹遍大地,水路运输也迎来了快速发展的机遇期。1979年10月,在交通部的高度重视下,《中国水运》杂志应运而生,承担起了全面反映全国内河运输的情况,为繁荣科学技术、发展内河运输事业服务的重任。在这40年奔腾不息的改革开放大潮中,水运行业广大干部职工同呼吸共命运,有多少艰辛的探索、伟大的创造,有多少可歌可泣、令人荡气回肠的故事,《中国水运》 相似文献
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