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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
正各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),长江航务管理局,中国交通建设集团有限公司:为加快建设交通强国,进一步具体落实好交通强国试点工作,推动交通运输基础设施高质量发展,根据《关于对第二批全国创建示范活动保留项目工作方案进行备案的通知》(国评组办函[2020]1号),经交通运输部同意,现公布平安百年品质工程创建示范项目(第一批)清单,并就有关工作要求通知如下:  相似文献   

2.
正(交水发[2019]14号)各省、自治区、直辖市交通运输厅(委、局)、财政厅(局)、发展改革委(能源局),交通运输部长江航务管理局、珠江航务管理局、各直属海事局,国家能源局各派出机构,国家公司各省、自治区、直辖市电力公司,南方公司各省、自治区电力公司:为深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,坚决打好污染防治攻坚战,打赢蓝天保卫战,进一步加大船舶靠港使用岸电协同推进力度,推动绿色交通发展,现就有关工作通知如下。  相似文献   

3.
近日,在全国交通建设系统开展的2011年度“工人先锋号”评选活动中,CCSC产品设计评估中心获此殊荣。中国海员建设工会全国委员会各委员单位,各省、自治区、直辖市有关产业及企事业单位工会参加了活动。  相似文献   

4.
正《交通强国建设纲要》为全体交通人在新时代加快建设交通强国提供了方向指引和根本遵循,也为珠江水运高质量发展指明了方向和路径。要谋划好交通强国建设珠江篇章,必须深刻把握交通强国建设的内涵,紧紧围绕"人民满意、保障有力、世界前列"总目标,努力走出一条具有珠江特色的水运发展新路子,更好地支撑流域经济社会发展和交通强国建设,更好地服务粤港澳大湾区建设和深圳建设中国特色社会主义先行示范区。  相似文献   

5.
正习近平总书记强调:"经济强国必定是海洋强国、航运强国",湖北江河纵横、河湖密布,具有难得的水运资源禀赋。在交通强国建设框架下,发挥好水运作用,对服务保障湖北建成经济强省、产业强省十分重要。立足交通强国建设,我们将奋力推动湖北水运高质量发展,实现湖北水运新作为。一、准确把握水运发展方向,推动《交通强国建设纲要》落地水运要立足湖北交通发展战略定位。结合湖北"建设交通强国示范区、开创九州通衢新优势"的新战略定位,在加快构建"三枢纽两走廊三区域九通道"为主要内容的综合交通运输布局下,水运要发展好江海联运,重点畅通经长江—外高桥—洋山—宁波舟山的东向入海通道、经汉江—运河—松西河—湘江—湘桂运河—西江—粤港澳的南向入海通道。  相似文献   

6.
观点     
正下半年,要进一步提高政治站位,强化责任担当,加强组织领导,既要立足当前、问题导向,又要着眼长远、久久为功,切实推动交通运输高质量发展,开启建设交通强国新征程。——2018年交通运输半年工作会建设交通强国,要坚持世界眼光、中国特色、人民满意,要紧跟国家战略安排,服务大局,当好先行,要不断构建完善交通强国建设的框架体系。航运在我国外向型经济发展和经济全球化进程中,发挥着不可替代的重要作用,要进一步加强统筹规划、深化改革创新、扩大对外开放,着力推进高质量发展,在交通强国建设中充分发挥好先行作用。  相似文献   

7.
正当前,我国交通运输发展正处于建设交通强国的起步阶段。党中央、国务院高度重视交通强国建设,部党组贯彻落实中央决策,围绕交通强国战略作出了一系列重要部署,明确要建设"安全、便捷、高效、绿色、经济"的现代综合交通运输体系,这为新时代我国综合交通运输发展指明了方向。新中国成立后,我国交通运输发展实现了由"瓶颈  相似文献   

8.
全国交通工作会议于2006年1月15日在北京隆重召开。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊出席会议并作重要讲话。交通部部长李盛霖作了题为《站在新的历史起点上,推进“十一五”交通事业又快又好发展》的工作报告。全国各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团、计划单列市交通部门和部直属海事系统职工通  相似文献   

9.
<正>新的时代和新的使命接踵而来,中国船级社正在踏上新征程。“经济要发展,国家要强大,交通特别是海运首先要强起来”“经济强国必定是海洋强国、航运强国”,这是习近平总书记对于我国水运业发展的殷切嘱托。水运业的发展要有大港、要有大船,背后还要有能够在技术规范和标准方面发出“中国声音”的船级社,  相似文献   

10.
正《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)以世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位摹画了一幅交通运输发展的宏伟蓝图,是交通人开启交通发展"新长征"的根本遵循和工作指南。黑龙江海事地处祖国北部边陲,具有独特的区位特点和发展定位,面临着"东北全面振兴、全方位振兴"等重大发展机遇,必须深刻认识交通强国对当代中国发展进步和东北振兴的深远影响,深刻理解交通强国建设的核心要义和要求,深刻把握当代世界交通运输的发展规律,凝心聚力,在交通强国建设的火热实践中,全力绘好龙江海事图、干好龙江海事事,奋力书写交通强国建设龙江海事篇。  相似文献   

11.
党的十九大作出了建设交通强国的战略部署,为中国交通发展指明了前进的方向。建设交通强国要求推进海运业由大向强的转变。海运发展进入新时代,机遇与挑战并存,我们要以习近平新时代中国特色社会主义思想为统领,以供给侧结构性改革为主线,以改革创新为动力,扎实推进海运转型发展,为经济社会发展提供更加安全、便捷、高效、绿色、经济的运输服务。进入航海新时代,我们要弘扬伟大的航海精神,传承"和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢"的丝路理念,遵循共商共建共享的原则,以"一带一路"建设为重点,加强沟通合作,推进海上丝路再出发,共同谱写交通强国建设海运篇。  相似文献   

12.
《中国海事》2006,(2):F0002-F0002
全国交通工作会议于2006年1月15日在北京隆重召开。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊出席会议并作重要讲话。交通部部长李盛霖作了题为《站在新的历史起点上,推进“十一五”交通事业又快又好发展》的工作报告。全国各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团、计划单列市交通部门和部直属海事系统职工通过交通视频会议系统在50多个分会场收看了大会直播。  相似文献   

13.
正中国特色社会主义进入新时代,这是我国发展新的历史方位。党的十九大报告提出建设交通强国的宏伟目标,2018年全国交通运输工作会议,也明确了交通强国建设的基本内涵、总体思路和战略目标,把现代化作为交通强国的基本目标。"谋划新时代海事工作,必须找准新的历史方位下海事的发展坐标。"2018年全国海事工作会议上,部海事局局长许如清在报告中指出,海事作为交通运输行业的重要支持保障系统,要立足海事职能,找准发展坐标,  相似文献   

14.
《中国船检》1999,(1):15
交通部、国家工商局目前联合发出加强和完善境外航商常驻代表机构和外商独资船务公司办事机构监督管理的通知,要求各省、自治区、直辖市交通主管部门、工商行政管理机关,于今年底前针对境外航商常驻代表机构与外商投资船务公司办事处进行清理.  相似文献   

15.
正2019年9月,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》,事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局,是新时代交通行业当前和今后一个时期重大政治任务。《中国水运》杂志将从即日起开展"交通强国建设"主题征文活动,广泛邀请各级交通运输主管部门、交通水运企事业单位的有关负责同志,围绕"交通强国建设"主题,畅谈对《交通强国建设纲要》的理解和体会,并结合各地区、各单位的实际明确下阶段推进《交通强国建设纲要》落地实施的工作思路、目标、措施和重点。  相似文献   

16.
正2019年9月,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》,事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局,是新时代交通行业当前和今后一个时期重大政治任务。《中国水运》杂志将从即日起开展"交通强国建设"主题征文活动,广泛邀请各级交通运输主管部门、交通水运企事业单位的有关负责同志,围绕"交通强国建设"主题,畅谈对《交通强国建设纲要》的理解和体会,并结合各地区、各单位的实际明确下阶段推进《交通强国建设纲要》落地实施的工作思路、目标、措施和重点。  相似文献   

17.
<正>习近平总书记强调,"世界上没有坐享其成的好事,要幸福就要奋斗。"建设交通强国是新时代赋予交通运输行业的历史使命,是我们在新时代的新长征。必须要弘扬奋斗精神,保持奋斗姿态,为早日建成交通强国贡献力量。奋斗是交通精神的要义。中华人民共和国成立以来,交通人逢山开路、遇水架桥,以人定胜天之执着,以四方通达之追求,以上天下海之无畏,以一往无前之坚决,推动交通运输发展实现了由"瓶颈制约"到"总体缓解"再到"基本适应"的历史性跨越,书写了一部可歌可泣的奋斗史诗。正是依靠奋斗精神,交通人书写了跨越式发展的历史。梦想要靠奋斗来实现。伟大梦想是拼出来、干出来的。建设交通强国的宏伟目标,要靠奋斗来实现。解决交通发展不平衡不充分问题,实现"四个一流",构建现代化综合交通体系——这一项项任务绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的。面对交通强国建设进程中的困难和问题,必须要披荆斩棘,迎难而上,以"不破楼兰终不还"的决心和"咬定青山不放松"的韧劲,坚决打赢这场硬仗。  相似文献   

18.
正2019年9月,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局是新时代交通行业当前和今后一个时期重大政治任务。《中国水运》杂志将从即日起开展"交通强国建设"主题征文活动广泛邀请各级交通运输主管部门、交通水运企事业单位的有关负责同志,围绕"交通强国建设"主题,畅谈对《交通强国建设纲要》的理解和体会,并结合各地区、各单位的实际明确下阶段推进《交通强国建设纲要》落地实施的工作思路、目标、措施和重点。  相似文献   

19.
<正>2019年9月中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是建设现代化经济体系的先行领域,是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑,是新时代做好交通工作的总抓手。《交通强国建设纲要》指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的十九大精神,紧紧围绕统筹推进"五位一体"总体布局和协调推进"四个全面"战略布局,坚持稳中求进  相似文献   

20.
8月30日至9月1日,由交通部环境保护办公室组织的2007年交通行业环境保护研讨座谈会在中国长航"维多利亚7"轮重庆至宜昌的航程中召开。国家环保总局、交通部环境保护委员会、各省、自治区、直辖市交通厅(委)、各主要港口管理  相似文献   

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