交通运输行业如何化危为机？

正交通运输行业是国民经济发展的大动脉。复工复产,交通运输是"先行官",当前形势下,必须打通"大动脉",畅通"微循环"。统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议3月23日指出:"要帮扶交通运输等受疫情影响严重的行业","善于化危为机,有序恢复生产生活秩序,强化‘六稳’举措,加大政策调节力度,把我国发展的巨大潜力和强大动能充分释放出"。十九届四中全会精神也强调:"去产能"是五大结构性改革任务之首。对于交通运输行业,在国家帮扶产业释放动能和     

中国港口:勇挑重担 全员“亮剑”

<正>编者按:2020年2月21日,中共中央政治局召开会议指出,复工复产,交通运输是"先行官",必须打通"大动脉",畅通"微循环"。做为交通工作重要一环的港口,"先行官"一职有责任更有担当。为充分发挥特殊时期港口的先行指标功能,预警新冠肺炎疫情对经济的实际影响,中国经济信息社与中国港口协会联合开展了"港口看经济"线上调研,深入港口企业一线,     

谢仲健：第一书记的“战疫”

正面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情日益加快蔓延的严峻形势,疫情防控已成为当前压倒一切的首要任务。交通运输部珠江航务管理局派驻对口帮扶村的驻村第一书记谢仲健深刻认识到第一书记在"疫情防控"这场战役中的职责和使命,主动提前结束春节休假,驱车500多公里从老家广西赶回广东阳江市阳西县横山村,与村两委干部率先垂范,全力以赴投身疫情防控阻击战。     

海事“新基建”的重点领域和方向

正新冠肺炎疫情发生以来,党中央国务院多次对"新基建"相关工作作出部署,将其作为对冲疫情影响、促进经济稳增长的重要手段之一。2020年3月4日,中央政治局常委会会议明确提出,要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设。4月17日,中央政治局会议再次强调,要加强传统基础设施和新型基础设施投资。"新基建"可望成为传统产业升级与新旧动能转换的重要手段,将对社会经济特别是交通运输行业的发展产生深远影响。海事是综合交通体系的重要组成部分,建设国际一流海事,服务和助力交通强国建设,海事系统必须在"新基建"方面积极谋划、有所作为,以"新基建"带动国际一流海事建设。     

长江航道局全力推进“645”工程疫情防控和项目复工

正疫情发生以来,长江航道局严格按照《交通运输部关于贯彻落实习近平总书记重要指示精神统筹做好疫情防控加快公路水运工程复工开工建设加大交通投资力度的通知》精神及上级工作部署,全力以赴协调"645"工程各项目做好疫情防控、工程复工各项工作,做到了疫情期间工作不断不乱。长江航道"645"工程是国家"十三五"规划和长江经济带发展规划重点项目。为了确保疫情防控、工程复工"两手抓、两手硬",长江航道局提前部署、狠抓落实,研究制订复工方案。     

担当先行官 为交通运输保驾护航

<正>"要使交通真正成为发展的先行官",这是李克强总理在今年政府工作报告中对交通运输工作提出的明确要求,充分体现了新形势下党中央、国务院对交通运输工作的高度重视和对交通运输发展的殷切期待。成为先行官,再次凸显出交通运输业在国民经济和社会发展中基础性、先导性作用和服务性功能,进一步明确了新常态下交通运输行业的历史使命和责任担当。交通运输部部长杨传堂多次深刻阐述了先行官的时代背景、深刻内涵和重大意义,指出了"先行官"所具有的更深层次内涵和更明确指向,强调:     

化危为机 推动交通运输高质量发展

正习近平总书记强调,危和机总是同生并存的,克服了危即是机。此次疫情是一次危机、一次大考,既给交通运输发展带来挑战,也给我们加快推动交通运输行业高质量发展带来机遇,为解决过去想解决而解决不了的难题、办成过去想办而办不成的大事,提供了机会;既暴露出交通运输行业发展的短板,也为我们破除瓶颈、补齐短板提供了契机。我们要结合行业实际,找准工作着力点,化挑战为机遇。化危为机,加快推动交通运输服务模式创新发展。伴随着社会生产生活"数字化""智慧化"进程加快,疫情倒逼下,无人机送货、无接触配送等新业态新模式蓬勃发展。这些新业态新模式改变了传统生产方式,提高了效率,满足了多层次运输需求,也为交通运输发展打开了新空间。同时,疫情在国际范围内的暴发,也对保障国际物流供应链稳定畅通提出新的要求。面对这些机遇与挑战,必须顺应大势、勇立潮头,因时而变、主动求变,加快完善国际物流体系,加快推动技术创新与产业应用,促进新业态新模式、航运高端服务等加速成长,让传统交通运输服务在与"互联网+""智能+"结合     

中国船级社创新检验服务工作模式促进复工复产

日前,交通运输部印发了《交通运输部关于进一步做好公路水运工程疫情防控有序精准推动复工开工的通知》和《交通运输部关于统筹推进疫情防控和经济社会发展交通运输工作的实施意见》,中国船级社(CCS)立即响应,高效部署,组织系统各单位精准施策,在抓好疫情防控的同时,创新检验服务工作模式,为相关行业复工复产保驾护航。     

“硬核”服务诠释船检“国家队”使命担当

随着疫情防控形势逐渐向好,各行各业开始逐步复工复产。为了助力航运、造船、海上能源开发等行业企业尽快恢复正常生产,中国船级社(CCS)充分发挥专业技术服务优势,与相关行业企业守望相助,为有序安全复工复产保驾护航,助力企业抢回疫情耽搁的“春光”!保安全促畅通硬核护航。3月初,交通运输部印发了《交通运输部关于进一步做好公路水运工程疫情防控有序精准推动复工开工的通知》和《交通运输部关于统筹推进疫情防控和经济社会发展交通运输工作的实施意见》,要求在严格防控新冠肺炎疫情的前提下,积极有序推动公路水运工程复工开工,为保持经济平稳运行作出更多贡献。     

复工复产 交通先行

正2月初,国务院联防联控机制印发通知,对切实加强疫情科学防控、有序做好企业复工复产工作做出安排部署。作为国民经济的"大动脉"和"先行官",珠江水系交通、港航、海事等管理部门正在积极协助辖区运输企业复工复产,争当先行。     

港口客运企业 防控“新冠肺炎”疫情工作指南

新型冠状病毒感染的肺炎(简称“新冠肺炎”)疫情发生以来,党中央、国务院高度重视,习近平总书记作出了一系列重要指示批示。交通运输部先后印发《交通运输部关于统筹做好疫情防控和交通运输保障工作的紧急通知》《关于统筹做好春节后错峰返程疫情防控和交通运输保障工作的通知》等文件,对交通运输领域疫情防控工作进行安排部署。港航领域具有人员复杂、流动性强、涉及面广等特点,是交通运输行业疫情防控的重点领域之一。特别是近期发生在“钻石公主号”“世界梦号”等邮轮的新冠肺炎病例,引起社会高度关注。     

观点

正要深刻理解交通运输发展已从"有没有""够不够"迈进到"好不好"的发展阶段,要支撑和服务中华民族"强起来",就要增强抓落实的意识和本领,一把手带头抓好落实,要保持永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态,激励广大党员干部勇于奋斗,努力把蓝图变成现实,创造属于新时代的光辉业绩。——交通运输部党组书记杨传堂要持续深化交通运输供给侧结构性改革,主动服务好国家重大战略实施,加快推进现代综合交通运输体系建设,深入推进交通运输关键领域改革,加快推进交通运输法治政府部门建设,加快建设创新型行业,加快绿色交通发展,努力提升交通运输国际影响力。     

坚定不移把党中央各项决策部署落到实处

正新冠肺炎疫情发生以来,习近平总书记站在战略和全局高度,多次主持召开重要会议、发表重要讲话,作出重要指示,为我们统筹推进疫情防控和交通运输工作,努力完成好各项任务,坚定了必胜信心、提供了科学指引。行业上下必须要坚定不移沿着习近平总书记指引的方向奋勇前进。在"认识"上下功夫,学深悟透总书记重要指示精神。疫情发生以来,习近平总书记科学研判形势,精准有效施策,作出一系列重要指示、重大部署。总书记高度重视交通运输在     

兰花乡里,书写乡村振兴——驻四会市石狗镇帮镇扶村工作队工作纪实

<正>2021年7月,由交通运输部珠江航务管理局牵头,广东省广播电视网络股份有限公司组成的驻四会市石狗镇帮镇扶村工作队（简称“工作队”）,正式进驻肇庆四会石狗镇开展帮扶工作。三年来,工作队以“十个一”为抓手,一个产业为聚焦点,摸索出一条独具特色的乡村振兴路,得到肇庆、四会和石狗镇党委政府领导充分肯定。更难能可贵的是,工作队和后方单位的倾心帮扶,激发起当地群众自我发展的内生动力,凝聚成推动石狗镇乡村振兴的最强动能。     

观点

正持续深入推进"放管服"改革,是深化交通运输供给侧结构性改革、促进行业转型升级的迫切需要,是实施创新驱动发展战略、培育发展新动能的迫切需要,是提高政府部门治理能力、全面正确履行政府职能的迫切需要。——交通运输部党组书记杨传堂中国是一个负责任的海运大国,又是国际海事组织A类理事国,始终把海上人命安全和海洋环境保护当作重中之重,加强港口国监督力度,大力推进海运业的绿色低碳可循环发展,为国际海事界贡献中国智慧和     

坚持不懈统筹推进疫情防控和经济社会发展交通运输工作 奋力拼搏实现决胜全面小康社会决战脱贫攻坚年度目标任务

正4月9日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会暨部应对新冠肺炎疫情工作领导小组会议、联防联控机制会议、复工复产机制会议,传达学习中央政治局常委会会议精神,听取第一季度交通运输经济运行形势分析情况汇报。会议强调,要认真学习、深刻领会、坚决贯彻、扎实落实习近平总书记重要讲话和中央政治局常委会会议精神,增强"四个意识"、坚定"四个自信"、做到"两个维护",坚决把思想和行动统一到习近平总书记和党中央对当前国内外疫情防控和经济运行形势的分析上来,统一到习     

发展绿色交通 共建美丽中国

党的十八大强调，着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展，努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展。交通运输是国民经济和社会发展的大动脉，是国家节能减排和应对气候变化的重点领域之一。加快推进绿色循环低碳交通运输发展，是加快转变发展方式、推进交通运输现代化的一项艰巨而紧迫的战略任务。     

应急谋远 化危为机 谱写交通强国建设长江海事新篇章

正今年,新冠肺炎疫情突如其来。在抗击疫情这场伟大的人民战争、总体战、阻击战中,长江海事局党委坚决贯彻党中央决策部署,坚决落实交通运输部党组"一断三不断"工作要求,充分发挥长江干线"一体化管理,一条龙服务"的体制优势,积极开辟"水上绿色通道",认真实施"四个一律优先"、七项特别服务举措和十项精准服务措施,大力开展"春风行动",牢牢守护住长江航运"大动脉"的安全畅通。长江海事、引航、通信4000多名干部职工以战时状态、战时机制、战时作风奋战在2700公里长江干线水域和30个开放口岸,实现了保安全、保畅通、保稳定、防疫情、优服务、促发展的工作目标。自1月25日启动一级响应至6月2日,     

交通运输行业改革发展取得重大突破 “五纵五横”综合运输大通道基本贯通

正2017年12月25日,2018年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。党的十八大以来,交通运输行业改革发展取得重大突破,实现了交通基础设施跨越式发展,南北沿海运输大通道、京沪运输大通道、满洲里至港澳台运输大通道、包头至广州运输大通道、临河至防城港运输大通道等"五纵",西     

新冠肺炎疫情对我国港口高质量发展带来哪些启示？

正作为交通运输领域,港口和公路、铁路、民航等领域一样承担着运输战略物资的重要作用。疫情退去后,预计此次公共卫生突发事件对我国港口短期吞吐量和中长期发展产生多方面影响。2020年初,突发的新冠肺炎疫情对我国经济发展、行业生产和人民生活造成严重影响。作为交通运输领域,港口和公路、铁路、民航等领域一样承担着运输战略物资的重要作用。疫情退去后,预计此次公共卫生突发事件对我国港口短期吞吐量和中长期发展产生多方面影响。