探讨公路施工中生态保护的技术问题

目前,无论是我国还是其他的一些国家都在大力发展公路建设和生态环境保护,为了能给公路建设项目提供生态保护的方案,对公路建设对于生态环境的影响进行了研究,从公路建设施工的生态保护技术的几个方面进行了分析。     

生态保护红线制度下我国公路生态保护存在的 问题与对策

为构建公路建设与生态保护之间的良性关系,促进我国生态保护红线制度新要求下公路建设快速发展,采用专家咨询、重点区域调研等方法,对全国典型省份涉及生态保护红线的公路项目存在的问题进行了分析,明确了生态保护红线制度下目前公路行业面临的项目建设停滞、建设成本上涨、环保违规等问题,并从生态文明制度体系、国土空间规划、行业治理体系、资金保障等角度剖析了成因。在此基础上,提出健全公路行业生态文明建设制度体系,加强部门间统筹协调和强化公路生态环境保护研究与实践等政策建议,旨在为相关政策制修订提供参考,促进公路生态环境保护水平稳步提升。     

公路边坡防护与生态保护分析

良好的生态环境是人和社会可持续发展的根本要求。党和政府高度重视生态环境问题,将生态文明建设列入我国的一项基本国策。在十八大报告中,在科学发展观和构建和谐社会的思想中,均将生态文明建设放在突出位置,摆到与经济建设、政治建设、文化建设、社会建设同等重要位置。公路边坡防护与生态保护的实施,对改善公路环境、防止水土流失、保持生态平衡,保障行车安全,延长公路使用寿命具有重要作用。文章从公路边坡类型、植物护坡原理、设计原则及技术措施等方面对公路边坡的防护及生态保护方面进行了论述,并结合实践案例进行具体分析。     

加强山区高速公路生态及景观建设

论述加强山区高速公路生态保护及沿线景观建设的必要性，简述云南公路生态及景观建设概况，阐述山区高速公路生态及景观建设的要点及方法。     

新形势下的生态公路设计理念与实现

建设生态公路的最主要的目的就是将公路建设对环境的不良影响减小到最低,并在建设过程中运用环保生态技术对生态的破坏和环境的污染进行控制,使公路的建设不影响自然环境.在介绍生态公路内涵及生态公路设计理念的基础上,从公路景观设计、路侧生态设计、边坡防护与绿化设计等方面阐述了生态公路的设计方法及应采取的措施,以提高公路设计水平.     

关于公路建设对公路自然区划要求的探讨

公路自然区划是研究自然环境对公路建设影响的产物,同时也是公路建设适应自然环境研究的结果．它可以为公路建设和环境生态保护提供科学依据。     

已有公路自然区划的框架体系、特点与适应性的研究

公路自然区划是研究自然环境对公路建设影响的产物,同时也是公路建设适应自然环境研究的结果,它可以为公路建设和环境生态保护提供科学的依据.在综合分析我国已有的公路自然区划的基础之上,探讨已有公路自然区划的框架体系、特点及适应性,可为新公路自然区划的制定提供必要的依据.     

公路建设与生态环境保护

首先,对公路建设给生态环境造成的影响进行了分析,然后,对公路建设与生态环境的保护策略进行研究,最后,以临侯高速公路的建设为背景,分析、总结了生态环保路的建设思路。     

生态公路设计理念在韶山高速公路的应用研究

阐述了韶山高速公路的生态公路理念,介绍了韶山高速公路建设中采取的边坡生态设计与恢复,生态排水系统设计,取弃土场的设计及生态恢复,生态绿化设计以及合理利用和保护资源等生态设计要点。     

重庆云阳至湖北利川山区二级公路建设中的生态环境影响及保护措施

本文通过在重庆云阳至湖北利川二级公路建设中,对项目业主、设计单位、监理单位、施工单位共同采取的生态环境保护措施的总结,分析了公路修建对山区生态环境的影响,提出充分发挥组织措施和工程措施的作用,保护生态环境,为山区生态公路建设提供了一定的借鉴经验.     

生态防护在公路边坡防护中的应用

生态防护作为一种全新的公路边坡防护理念,其经济环保的特点受到越来越多决策者的青睐.主要从公路边坡生态防护的基本特点、技术发展与应用状况、边坡生态防护与常规公路坡面防护措施的主要区别进行简要的分析,进一步对边坡生态防护的优势进行总结,并对边坡生态防护在绿色低碳公路建设中的应用前景进行了展望.认为公路边坡的生态防护作为一种全新的公路工程创面修复模式,从根本上解决了公路边坡修复的长期稳定性问题,并能有效地协助解决汽车尾气污染等重大环境污染问题,所成的稳定植被将形成巨大的储备碳库,对于绿色低碳公路的建设具有重要意义.     

关于推进公路交通行业生态文明建设的思考

公路环境保护是交通行业生态文明建设的主阵地,十八大报告中“生态文明”的提出为未来公路交通的发展指明了新方向.鉴于此,结合我国公路交通环境保护的现状,分析了目前公路交通行业生态文明建设存在的问题,提出了推进公路交通行业生态文明建设的建议.     

新疆地区公路施工过程中水土保持措施研究

新疆地区是我国生态环境最脆弱的地区,而公路建设对生态环境的影响极大,这就要求在公路建设中做好水土保持设计工作,建立起完善公路工程水土流失防治体系,以提高新疆地区公路建设项目的水土保持水平,实现公路建设与生态保护的和谐统一。     

路域植物近自然保护技术体系研究

为了在公路建设中践行绿色发展理念，切实提升路域植物保护水平，针对路域植物保护自然理念贯彻不足、技术选择不多等问题，将“近自然保护理念”引入公路建设，构建路域植物近自然保护理论框架和技术体系，并以云南小磨高速为例开展实证研究。实践证明，小磨高速建设过程中有效保护了森林19.7公顷、珍稀植物3 600余株，生物多样性保持稳定。研究结果表明：（1）路域植物近自然保护应贯穿公路设计、施工和管理三个阶段，体现整体性、自然性、生态性、节约性四大特征；（2）应从生态选线、植物群落重建、生态边坡修复和土壤种子库利用等方面推进近自然设计；从主动施工保护、近自然地形处理、表土利用和土壤基质修复等方面推进近自然施工；从植物群落监测和保护宣传等方面推进近自然管理。     

浅谈高速公路建设对山西孟信垴自然保护区的生态影响与环保措施

以汾邢高速公路榆社至和顺段穿越山西孟信垴自然保护区为例,根据高速公路施工特点,分析了工程建设对自然保护区的生态影响,总结了公路在设计阶段、施工阶段和运营阶段应该采取的环保措施与对策,这对今后减缓高速公路建设对自然保护区的影响具有较好的借鉴意义。     

关于山区公路设计与生态环境保护的探讨

山区是众多河流的源头,河流两岸是人类活动较为集中的区域,山区公路的路线布设往往也集中于此,这样对这一区域的生态环境的影响和破坏也就较大。结合西柏坡公路设计,对公路建设中加强对生态环境的保护,减少对环境的破坏进行了探讨。     

浅谈公路建设中水土保持措施

随着我国公路交通事业的快速发展,公路建设带来的环境问题也日益严重,因公路建设引起的水土流失、生态破坏、噪声等对环境的影响,已引起人们的广泛关注。在公路建设中如何尽量减少水土流失、保护路域环境是我们公路建设者不容推卸的责任。     

公路工程对湿地生态功能的影响与对策

湿地是分布广泛、种类繁多、功能多样的重要生态资源,是人类主要的生存环境之一。公路是国民经济的基础设施,是点多、线长的工程项目。正因为各自的这些特点,现实中,公路建设与湿地保护经常发生矛盾。故分析公路工程建设各阶段对湿地环境的影响,并探讨保护措施,能为解决这一矛盾提供有益的帮助。