洗牌孕育新希望

今年下半年我国电动自行车市场出现了增长明显放缓的迹象，在江苏无锡的一个大型整车生产基地，一批电动自行车企业产量锐减，厂房空置，员工放班，这跟前几年的情况出现鲜明的反差。同样，整车的状况也影响到零件生产企业．比如在浙江的电池企业、塑件企业等也出现产量大幅萎缩的情况。     

六大因素或将制约电动自行车增长

已经连续保持十多年高增长奇迹的电动自行车产业,去年更是再次刷新历史记录,实现产销3505万辆,同比增长13%的惊人业绩。在整个全球经济振兴乏力,我国经济增长放缓的大背景下,电动自行车产业犹如耀眼的明星活跃在中国工业的舞台上,令人充满着期待与遐想。诸多电动自行车整车大企业不负众望,在这个舞台上扮演着重要的角色。近几年来,这些大整车企业在天津、河南、山东、广东、浙江等地设立的制造基地纷纷上马,为扩展品牌势力范围而不遗余力。但是,电动自行车毕竟与国民经济密切相关,与老百姓的收入挂     

销售疲软：产品结构惹的祸？

与去年相比,今年的电动自行车市场已经进入到疲软状态。事实是如此吗?今年八月份,对曾在去年此时赚得钵满盆满的以生产豪华款或电摩为主的几家大牌整车厂家来说,是段情绪低落的日子,原是"势力范围"的个别区域,销量出现了"令人震惊"的滑坡。知情人士向记者披露:这些大牌的整车企业在部分地区的销量与去年同期相比下降了60%左右,甚至更低。与此同时,同样在这些地区,中国台湾独资企业生产的以简易款为主的产品销量却节节攀升,创造了这些大牌曾创造的辉煌!     

工信部打破汽车生产企业资质终身制

<正>11月12日,工信部网站公示14家汽车企业未提出准入条件考核申请,其《车辆生产企业及产品公告》已经暂停,且不得办理更名、迁址等基本情况变更手续。即俗称的14家"僵尸车企"将退市。此前在国新办举行的新闻发布会上,工业和信息化部部长苗圩透露,除了已经公布的第一批退市名单,第二批公示名单也将在近期发布。在2013年10月到2015年10月期间,工信部提出有10家整车生产企业、102家改装车企业和23家摩托车企业     

推动电动自行车锂电化重在持续——在2011年锂电自行车产业（宁波）推介会上的讲话

介绍中国自行车协会为积极鼓励引导锂电自行车发展所做的工作，指出了电动自行车整车企业和锂电池等其他配件企业在推进锂电池在电动自行车上的应用方面所做的努力，认为锂电自行车前期发展比较缓慢的状况已经在悄然地发生变化，锂电自行车突破性发展的时机已经显现。对电动自行车行业及电动自行车锂电化提出了希望。     

2006转身

当撕下最后一张2006年日历的时候,我们转身看到电动自行车业已经又朝前跨了一大步。不过这个前进的概念是:不断上升的规模、不断引发的争论,不断面临的挑战,不断需要解决的难题。2006,对于电动自行车业有太多的精彩,它的精彩将一联串简单的数字注入鲜活生动的形象:整车企业超过     

绿佳 靠品质与渠道发力

如果说洗牌与整合是大整车企业价格战所致,那么,真正遭淘汰的是那些无渠道、无制造优势、无售后服务、更无资金实力的中小企业。地处台州地区的浙江绿佳车业有限公司,2009年开始进入发展快速通道,经过三年的磨练与扩张,去年跻身于台州整车企业规模前4名之列。绿佳从众多企业中"脱颖而出",有哪些经营之道,企业发展是否具备后劲与实力,这些问题令行业关     

辰隆：信心市场

“目前，全国从事电动自行车生产的企业达到了上千家，今年的整车产量预计比去年增加一倍。可想而知，这个行业竞争激烈的程度。今后几年是电动自行车调整和发展期，只要这个市场有良好的游戏规则，生存下来的企业一定能得到大发展。”见到本报记者的采访，浙江黄岩辰隆车业有限公司总经理任显能先生用充满自信的口吻说道。     

百花齐放的天津自行车产业

说起中国自行车行业的重要区域板块,天津无疑是极富有代表性的板块之一。新中国的第一辆自行车——"飞鸽"牌自行车就是在天津问世。天津自行车行业经过四十多年不断的发展,现在已经成为了大型的自行车、电动自行车产销基地。越来越多的优秀企业如雨后春笋般出现并蓬勃发展起来,一时间形成了百花齐放的可喜局面。在天津,优秀的企业不胜枚举:富士达、飞鸽、爱赛克、爱玛、雅迪、金轮等,这些企业不仅是在天津,在国内也可算是具有代表性的。天津企业的产品受到广大消费     

新闻

不刻意追求与自我加压的统一 去年6月颁布的汽车产业发 展政策有这样几个量化指标, 第3条“通过市场竞争形成几 家具有国际竞争力的大型汽车 企业集团”。怎样界定大型汽 车企业集团,第6条说汽车企 业集团的”核心企业及所属全 资子企业、控股企业和中外合 资企业所生产的汽车产品国内 市场占有率在15％以上的,或 汽车整车年销售收入达到全行 业整车销售收入15％以上的, 可作为大型汽车企业集团”。     

2008年世界自行车流行款式（之一）

随着世界自行车产业生产技术的不断发展,各种具有较高技术含金量的自行车及其零部件、配件新品纷纷在2008国际自行车市场上精彩亮相,使得整个国际自行车市场生机勃勃,更具独特之魅力。为了使业内众多自行车生产厂商,特别是从事自行车出口经营业务的厂商,全面了解当今世界各国和地区的自行车市场最新流行款式(包括整车、零部件、配件等),以及整车的配置等情况,逐步提高产品档次,从而使产品能尽快适应国际自行车市场发展趋势,并不断扩大出口渠道,编辑部从今年2月份起,将连续介绍"2008世界自行车流行款式"这一专题栏目,以飨广大读者。     

立马 以创新助扩张

至今已拥有台州、天津、河南等制造基地的立马车业集团,去年电动自行车产销突破100万辆,跻身于国内大规模整车企业前五名之列。对于市场洗牌加剧,有可能再次陷入价格战漩涡的2013年,立马集团怎样应对不断出现的新变化?为此,本刊记者采访了立马集团应光捷总裁。记者:去年整个电动自行车行业变化让人始料不及,给您印象最深的是     

抓住电动自行车行业发展的新机遇

2007年,电动自行车市场出现旺季不旺的反常现象。有人认为电动自行车市场已经进入饱和期,行业将重新洗牌,会有一大批企业在市场竞争中淘汰。有人认为由于电动摩托车标准的制订,束缚了超标电动     

“疯长”的电动三轮车

产能过剩、市场饱和、新增销量难度加大,已经迫使电动自行车整车巨头们加快步伐开辟新市场,而如同野草般疯长的电动三轮车市场,已经成为这些巨头们觊觎与角逐的新战场。电动三轮车被喻为是电动自行车的"孪生兄弟",从2001年开始起步生产,近几年来产销规模不断增大,前景诱人。据不完全统计,目前从事电动三轮车(包括零部件)企业有400家以上,年产5万辆规模以上的整车企业约有30家。2012年,电动三轮     

与驱动系统融为一体的电动自行车:堪称“极简主义”的“Coboc eCycle”

"Coboc eCycle"看上去如同自行车信使所使用的那种自行车一般。然而,它实际上却是一款配有蓄电池和驱动电机、装备齐全的电动自行车。"ElektroBIKE"在此向您全面展示这款来自德国海德堡、整车重量仅为13.7kg的轻量化电动自行车。"从根本上减轻整车重量":"Coboc eCycle""Coboc eCycle"的驱动部件均与整个车架有机融为一体。由此,整车的整体构造就显得格外紧凑。该电动自行车新品(样品)总重量为13.7kg。这家位于德国海德堡、名为"Coboc"的年轻企业,现     

乱云飞渡仍从容

正本刊在上半年的市场调研中,环顾整个产业,多数整车企业正在顽强拼博,零件企业正在艰难自救,而电动自行车企业的未来因新国标的迟迟未出而充满着不确定性。"市场低迷"、"日子难过"乃成2014年上半年的市场的关键词。事非经过不知难。今年上半年产业增长速度下滑明显,结构调整进程迟缓。面对自行车市场低迷的局面,谁有企业的战略谋划力,谁有市场的精准调控力,谁就能在如此"低迷"的市场中冷静判断,定向施策。郑宝堂总经理     

锁定目标 坚定信心 携手共进——马中超理事长在“2011年锂电自行车产业化与市场化推广高峰论坛”上的讲话

今天,借助中国国际自行车展览会举办"2011年锂电自行车产业化与市场化推广高峰论坛"之际,作为主办方中国自行车协会的代表,我向前来参加会议的海外客人、整车企业、锂电池企业代表及媒体朋友表示热烈欢迎。     

共求行业科学、健康、良性发展之道——江苏省自行车电动车协会在四部委通知下发后的工作情况

2011年3月18日,国家公安部、工信部、国家工商总局、国家质检总局四部委联合下发一道通知,要求各省市加强电动自行车管理,限期淘汰在用"超标"电动自行车。电动自行车行业又一次面临巨大的压力。江苏省内整车生产企业、经销商、配套商等对此非常关注。江苏省自行车电动车协会对此特别重视,及时召开座谈会,传达通知精神,倾听行业心声,积极反映企业诉求,要求行业自律。     

科林：将造好车进行到底

天津科林车业有限公司在短短二三年时间里，通过与日本铁工所、坂本制作所、FUJI CYCLE合作，以及自身近几年在技术、管理和市场开拓的积累，已经跻身于天津乃至全国自行车实力派企业的行列。科林的发展和壮大得益于走的是一条坚定而又清晰的道路：以顶级设备、优秀员工和高档零部件打造出具有竞争优势的企业品牌和产品，而将实力派企业演绎得淋漓尽致。科林已经在自行车行业树立了“将造好自行车进行到底”的形象。     

电动自行车十年 轻工业评价十强

<正>经历了十年突飞猛进的发展,电动自行车产业已经在中国铸造成为一个庞大而又辉煌的产业,为中国的经济与社会的发展做出了应有的贡献。截至目前,国内市场电动自行车社会拥有量已经突破一亿辆,整个产业仅整车企业多达2000多家。2008年,电动自行车的整车产量在2188万辆,2009年增加到2369万辆。整个行业形成了产业链完善、配套集群、企业个体竞争优势逐渐显现,知名品牌市场占有率凸现的格局。