节油优势显现:星凯马增长潜力爆发

2010年1-2月,华菱公司销量猛增,达到5 070辆,其中星凯马表现尤其抢眼.这款2009年5月才被推向市场的新产品,2009年销售不到1 000辆,而在2010年短短的2个月竟达到1 280辆.原因是什么?笔者采访了华菱公司多个地区的销售负责人,他们都一致地提到了星凯马的节油特点.     

华菱星凯马跟踪报道(续)

本刊曾于2011年2-5 期对2008年11月上市的华菱星凯马高端重卡产品进行过连续4期的跟踪报道。北京金安捷大型设备运输有限公司、北京祥鲲水务建设有限公司等用车单位对星凯马最集中的评价是动力强劲、皮实可靠。日前,《驾驶园》记者前往天津采访报道华菱LNG重卡巡展活动时,恰逢几位星凯马的用户、驾驶员及经销商,不妨再来听听他们怎样评价星凯马。职业司机孔令林:星凯马舒适性好,LNG产品经济性突出孔令林已经有37年的驾龄了,他见多识广,路上跑的重卡车型基本都开过。他是华菱这次全国巡展的4辆LNG重卡的4名驾驶员之一,一路从安徽开到河南、山西、河北最后到达天津,几千公里的驾驶让他更加爱     

130辆华菱星凯马出口阿尔及利亚

2010年7月13日，2010上半年出口阿尔及利亚的最后一个订单的130辆星凯马和11辆华菱重卡，经华菱汽车上海技术服务部的检查之后，发往阿尔及利亚。     

注重品质的华菱星凯马

星凯马是华菱公司从2006年开始研发打造的一个高端产品平台,主打高端物流车市场和海外市场,2009年11月份正式进入市场,当年即实现销售近1 000辆。星凯马是在华菱汽车第一代基础上的一次脱胎换骨的技术升级,全新的设计理念,瞄准欧美标准,具有自主知识产权技术的应用,拥有40多项国家专利。     

华菱星凯马跟踪报道（一）

华菱的高端产品星凯马于2008年11月在上海宝马展亮相。两年来，经过初期的市场推广和培育，星凯马以其大气的外观设计、高端的配置以及较大的安全优势获得了市场的认可。日前，记者跟踪采访了北京的一位星凯马用户．试图了解这款车在实际使用过程中的表现。     

华菱推出"星凯马"系列重卡

借Bauma（全国建筑工程设备展）展览会的东风，华菱在开幕式的当天，顺势推出了第二代产品——星凯马系列重卡。据了解，华菱公司早在2006年初就成立了H08项目组，专门负责这款车的研发工作。     

"华菱之星"顺势发力:华菱重卡打造3个梯次

2009上半年刚刚过去,安徽华菱公司便借年中全国经销商市场研讨会暨华菱之星产品推介会发出强烈信息:华菱从此进入第2阶段,进入"华菱之星"和"星凯马"时代,同时正在加快推进营销服务网络建设和信息化建设,加强对供应商的选拔和质量考核,为进一步做强做大奠定新的基础.     

星马汽车携手华菱重卡为耀BaumaChina2010

BaumaChina2010上，星马汽车再次携手华菱汽车以盛大规模参展，9辆展车包括混凝土搅拌车、混凝土泵车、车载式混凝土泵、隧车起重运输车、矿用汽车和星凯马半挂牵引车．其中矿用汽车和车载式混凝土泵属首次公开亮相。此次联手出展，显示出一个集团旗帜下两品牌各自和互助发展的实力和效力。     

华菱再添四款欧盟和俄罗斯认证车型

<正>近日,华菱公司华菱重卡系列欧发动机四款代表车型(6×4搅拌车、6×4自卸车、8×4搅拌车、8×4自卸车)在襄阳试验场通过欧盟和俄罗斯认证试验,标志着华菱公司继星凯马产品平台之后又一产品平台将获得欧盟和俄罗斯认证。此次认证工作创造性地采用欧盟认证和俄罗斯认证同步进行的新模式,由俄罗斯权威专家和南德认证公司共同进行,涉Ⅳ     

商用车破题产学研链条

作为湖南大学的客座教授，华菱公司董事长刘汉如认为，华菱与高校之间的产学研深度联盟事实上已经形成，星凯马系列重卡的推出，无疑就是这一联盟的完美结晶。     

路遥知马力——试驾汉马H6港口牵引车

<正>古语云:路遥知马力,搭载了汉马动力的汉马H6能否能成为用户的宝马良驹,需要经过遥远的路途检验方能一见分晓。2015上半年,关于华菱星马港口牵引车热销的消息不断:宁波港213辆、深圳316辆、福州125辆……其中的主力车型就是2004年刚刚上市的汉马H6。百闻不如一见,通过这次试驾汉马H6,可以感受到在动力、操控、匹配性等方面,华菱自主开发的动力链上市时间虽短,但已崭露头角,具备了一定的市场竞争力。汉马系列是继华菱重卡、星凯马和华菱之星之后,华菱星马推出的又一     

华菱自卸车山西市场受追捧

华菱汽车在山西的经销商——山西新海汽车贸易有限公司携华菱之星、华菱重卡等车型参展。该公司品牌经理张慧君表示,在山西市场,华菱的自卸车最受欢迎,再就是混凝土搅拌车也占有一定的市场份额,星凯马的销量相对较少,故而未前来参展。张慧君告诉记者:"由于国家正在治理超载,加上运费低、油价涨,今年的销售状况不容乐观。以自卸车为例,2010年全年销售几百台的量,今年半年已过,才销售了40多台。但卡车市场的整体形势就是如此,而不是说华菱重卡品质不行。     

星凯马上市华菱自主创新结硕果

2008年上海宝马展上,华菱推出了第2代重卡"星凯马"系列.作为一家新兴的重卡企业,华菱的技术力量与一汽、二汽、重汽相差较远,但就是这家中等规模的重卡企业却推出了具有国际先进水平的重卡产品.     

华菱的引体向上

如果说采用三菱技术的第一代重卡是华菱的破茧之作，那么，即将量产上市的星凯马重卡，则是华菱的化蝶之作。未来，这款具有国际先进水平的重卡新品将主攻欧美发达国家市场。中国重卡人等待这一天，已经为之奋斗付出了几代人的心血。     

"王兆国视察华菱 勉励华菱迎难而上"等33则

日前,中共中央政治局委员、全国人大常委会副委员长、中华全国总工会主席王兆国在安徽省省委书记王金山,省委常委、秘书长詹夏来,省委常委、省总工会主席王秀芳,省人大常委会副主任任海深等省领导陪同下,到华菱公司视察工作,并兴致勃勃地登上华菱公司最新研制的高端重卡产品"星凯马"汽车驾驶室.     

“安阳客户首选车型将会是华菱品牌”——访安阳市北方汽运公司总经理梁文奎

<正>在一次华菱星马召开的座谈会上,河南万里集团安阳市北方汽车运输有限公司总经理梁文奎作为客户代表上台发言,介绍了他和星马结缘的经过。从2013年7月份与华菱签署合作协议至今,梁文奎这位第一个将华菱车卖到安阳的人已经推荐用户购买了多辆华菱LNG牵引车。据梁文奎介绍,安阳作为一个运输大省,有很多人跑运输,各种车型市面上都有,但是华菱车却很少看见,这让他觉得很诧异,因为他在外地经常能看见华菱车,而且通过传媒以     

华菱推出轻量化星凯马车型

在2月2日华菱公司营销大会上,董事长刘汉如表示,今年要加大力度推出为用户打造的全新的星凯马轻量化产品。据华菱技术中心车型部部长刘威介绍,星凯马的轻量化是在保障车辆性能、不降低车辆的承载能力的条件下进行的开发工作,实现方法就是优化车辆设计结构以及新材料新技术的应用。     

企业与市场

华菱星马品牌进驻香港2013年4月22日,华菱星马汽车集团在香港黄金海岸举行产品发布会,表明华菱重卡正式进驻香港市场,据悉这是内地第一个进入香港市场的自主高端重卡品牌。据介绍,华菱星马投放香港市场的是其高端产品——星凯马系列,有3种车型,并在发布会现场进行了展示,包括工程自卸车、长途物流车和粤港两地货车。发布会现场还展示了华菱星马在2012年11月发布的"汉马动力"发动机。"汉马动力"发动机是华菱     

华菱星马汽车集团:强势展示最新实力——同期发布星凯马发动机、华菱变速器和星马56m泵车新品

11月27日,华菱星马汽车集团大规模亮相上海bauma China2012,不仅展出了多系列的华菱重卡、星马专用汽车等8款整车及华菱车桥,还隆重发布了其最新开发的星凯马大功率发动机、华菱大扭矩变速器,以及星马56m高效能混凝土泵车,标志着其发展掀开了新的一页,也标志着华菱汽车具有了重卡所有核心部件的研发能力。     

星凯马发动机与华菱变速器新品上海发布——华菱星马集团发展掀开新的一页

这一天,华菱星马集团又迎来了历史上最为重要的一天。2012年11月27日,借助上海宝马展(bauma China)的品牌影响力,以"节能、环保引领中国‘芯’动"为主题的"星凯马大功率发动机暨星马56米臂架高效泵车新品发布会"在位于上海浦东新国际博览中心的bauma China 2012华菱星马展台隆重举行。华菱星马集团借此向外发布了其历时5年研发的华菱星凯马节能环保大功率发动机、华菱大转矩大功率变速器以及星马56m高效能