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前言
不久前,欧洲测试员对5款经典版6~7t级厢式货车的整体性能进行了全面测评,旨在看看其效能性是否更优于经典版7.5t级轻型卡车。测试员对5款厢式货车给予了客观、详细的评价, 相似文献
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18吨级卡车通常是英国运输领域的非主流运输工具,但该类型车却能够胜任城市间和长途货物的运输业务,以及一些专业运输工作。近日,欧洲测试员对三款18吨级卡车的整体性能进行了团体测评,旨在向公众推荐一款具备最佳行驶性、操控性、燃油经济性和驾乘舒适性的18吨级卡车。 相似文献
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不久前,欧洲的测试员对产自欧洲的4款集料运输车和2款垃圾清运车的整体性能(包括动力性、舒适性、操控性、驾驶室尺寸空间等)进行了测评,虽难分伯仲,但总有区别,期望为购买者提供一定的参考。不久前,欧洲测试员对4款集料运输车和2款垃圾清运车的整体性能进行了测评(其主要装备和参数分别见表1、表2),旨在为广大购买者推荐性能更突出、价格更合理的 相似文献
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2010年测试员对欧洲6款大型厢式货车的整体性能进行了测评,旨在为欧洲运营商推荐一款最佳厢式货车。参加本年度综台测评的6献车是:Fiat Ducato、Citroen Relay、Mercedes-Benz Sprinter、Volkswagen Crafter、Iveco Daily和Vauxhatl Movano。 相似文献
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不久前,欧洲测试员对七款最高端驾驶室的综合性能进行了全面测评。这七款驾驶室分别是:Daf XF105.510超大空间驾驶室、Renault Magnum驾驶室、Volvo FH430Globetrotter XXL、Iveco StralisActive Space Super3驾驶室、Scania最新版R-系列牵引车驾驶室、MAN TGX XXL驾驶室和Mercedes-Benz Actros Megaspace驾驶室。 相似文献
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近日欧洲测试员先后对7.5t级Iveco Eurocargo ML 75E 16S和7t级EcoDaily 70C 17厢式货运车的整体性能进行了全面测评。检测结果显示这两款车都具有较好的行驶性、操控性、驾乘舒适性和燃油经济性等。测试公路上这两款车的表现不负众望,性能发挥可圈可点,也 相似文献
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测试人员对欧洲牵引车市场销量一直稳居前列的四款经典牵引车的整体性能进行了全面测试,测试结果显示这四款集目前载重车领域高新技术于一身的经典牵引车都具有出色的驾驶舒适性、操纵性和燃油经济性能,能够满足市场上不同用户的需求。当前欧洲44吨级牵引车通过两种途径达到欧IV排放标准,即:采用SCR或EGR技术。以下是四款经典车型的整体性能测评结果。 相似文献
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<正>在欧洲仅有荷兰法规允许总重50t10×8自卸车从事公路/非高速运输工作。因此欧洲测试员在荷兰当地对五款重型自卸车的公路/非公路性能进行了测试,并对每款车的整体性能给与了客观评价,以飨读者。 相似文献
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<正>欧洲测试人员相继对商用汽车五个领域内29辆车的整体性能进行了测评,这五个领域分别是牵引车、整体式车架载重车、皮卡/4×4商用车、大型厢式客货两用车和小型厢式客货两用车。测试人员不仅对若干款商用车的整体性能进行了全面测试,也做过 相似文献
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高速公路纵坡路段货车运行车速预测 总被引:2,自引:0,他引:2
基于汽车动力学原理和汽车行驶理论,利用货车上坡动力性能、换档行为和下坡制动性能分别建立了高速公路上下坡路段货车的运行车速理论预测模型。以CA5310型8×4厢,仓栅式运输车为例,通过对计算车型的分析计算,得出货车满载和超载时的爬坡性能曲线、下坡速度曲线以及运行车速的变化规律,并分析了影响货车上下坡性能的重要参数:功率重量比、坡度等,从而为山区高速公路的线形设计及安全性评价提供参考。 相似文献
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欧洲测试员对四款400hp车队牵引车进行了一次备受关注的年度1000分测评。且两款来自德国本土,两款来自瑞典,分别是MAN TGS 18.400牵引车测试车(配装LX驾驶室)、Mercedes-Benz Axor 1840LS牵引车、Scania G420 LA 4×2、MNA Highline牵引车和Volvo FM 410 Globetrotter牵引车。 相似文献
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7年前,大众Polo开启了AO级两厢车的时代,但当时却并不是所有人都乐意接受这么一款复杂的小车。时过境迁,随着10万以下的家用车逐渐被"AO两厢"所占领,在测试了Mazda 21.5L MT之后,我们发现又一款具有里程碑意义的小车诞生了。 相似文献