基于GSM-R的铁路平交道口管理信息系统的研究

GSM-R在我国铁路通信中的成功应用,解决了铁路传统通信系统不能解决的地、车数据传输问题,为我国道口防护信息化奠定了坚实的基础。为实现铁路平交道口安全防护的信息化,研究基于GSM-R网络上层应用分支的铁路平交道口管理信息系统是非常必要的。该系统应由“信息采集及系统管理”、“道口调度指挥和应急指挥”、“综合信息发布”3大功能单元构成,实现列车信息和道口信息的实时交换,以及道口信息在较大范围内的共享,以改善道口交通组织和提高道口防护的科技水平。     

铁路油库管理现状及建立标准化油库建设思路

分析铁路油库管理现状,提出运用智能物联网技术手段,对铁路油库油品存储、现场巡视、安全防护、加注设施的智能化改造,建立以油品仓储、加注为一体的标准化油库,实现现场作业安全、高效、环保、信息联动,提高油库信息化管理水平。     

铁路关键信息基础设施安全防护建设思路初探

为贯彻落实我国关键信息基础设施的保护要求,践行关键信息基础设施运营者主体责任,充分发挥安全运营价值,文章依据国家关键信息基础设施安全防护法要求,参考相关技术标准,分析铁路关键信息基础设施业务特点和防护现状,提出从业务应用、信息系统、重要数据和基础设施4个层面持续加强识别认定、安全防护、监测预警、事件处置和检测评估5项安全防护能力的建设思路,为铁路关键信息基础设施安全防护工作提供理论参考。     

智慧城市轨道交通云平台建设构想及其架构与应用部署研究

云平台建设对进一步提升城市轨道交通信息化水平、助力智慧城市轨道交通发展具有重要意义。分析城市轨道交通信息化发展面临的问题与挑战，提出利用新兴的云计算技术解决信息系统信息难以充分共享、设备资源利用率低、运维保障复杂等问题，提出城市轨道交通云平台的系统架构、应用系统部署方案及信息安全防护方面的考虑。     

BIM技术在铁路客站质量安全控制方面的应用

结合兰州西站工程,探讨了BIM信息技术在铁路客站工程施工质量安全方面的典型应用,重点阐述了基于BIM信息技术的复杂施工节点模拟、施工安全防护模拟、客站施工物料跟踪及信息化管理等内容。研究结果表明:将BIM信息技术应用于铁路客站施工中,能有效地提高施工成效,改善施工质量和安全。对铁路同类型车站和类似结构应用BIM信息技术具有参考指导意义。     

成果信息

铁路危险货物运输安全管理及防护信息系统铁路危险货物运输安全管理及防护信息系统从实现危险货物运输安全管理和防护的法制化、规范化、信息化、现代化的目标出发,结合实际需求,利用先进的信息技术,实现了铁路危险货物运输业务管理的创新和安全控制机制的创新。     

铁路行业关键信息基础设施数据安全防护平台研究

为弥补铁路行业关键信息基础设施数据安全防护方面的薄弱环节,分析铁路行业关键信息基础设施数据安全现状,研究了数据安全防护平台的架构、特点及功能,提出了动态数据安全防护思路,运用轻量级数据加密算法与安全传输协议集成技术,对关键信息基础设施数据全生命周期进行安全防护。平台具备对关键信息基础设施数据流动过程事前感知、事中响应、事后溯源的能力。对铁路关键信息基础设施的数据安全防护具有参考价值。     

城市轨道交通信号系统信息安全问题研究

从网络安全法、工控信息安全和信息安全等级保护等国家相关法规、标准角度,说明了加强城市轨道交通信息安全建设的必要性。分析了城市轨道交通信号系统的信息安全防护现状以及存在的安全隐患,提出了一种信号系统信息安全防护方案,可全面防护信号系统的信息安全。     

铁路网络安全面临的严峻形势和主要对策研究

数字化和信息化技术的快速发展和深入应用，推动网络空间与现实社会渐趋融合。铁路作为国家重要基础设施，其运输生产、经营管理和客户服务等诸多关键业务均已与信息技术深度融合。为切实践行国家网络安全战略规划，持续满足网络安全法律法规和技术要求，以网络安全保业务安全，本文在深度分析国内外网络安全态势，铁路网络空间安全防护要求及面临风险挑战的基础上，提出了通过加强网络安全管理能力、技术能力、运营能力、核心信息技术自主可控能力，构建安全可控的铁路网络综合防御体系的防护理念，并研究了相应的应对措施。     

工务及电务现场作业安全防护系统

针对铁路现有的现场作业安全防护方法难以确保工务、电务施工人员的人身安全的情况,在青藏线专用于铁路的通信系统(GSM-R)网络基础上,通过增设现场作业安全防护平台和安全防护终端等安全防护系统硬件设备,并开发相应的软件系统,构建了工务及电务现场作业安全防护系统.增设的平台可产生出预警信息并将预警信息发送到终端,终端接收预警...     

列控系统信息安全风险分析与防护技术探讨

基于列控系统的深入开发旁系设备越来越多,与其他接口设备形成比较复杂的信息交互,导致系统自身安全漏洞逐渐增多,如暴露给攻击者将严重威胁铁路运输安全,因此对列控系统信息进行安全防护特别重要。以铁路列控系统为研究对象,针对列控系统当前存在的信息安全风险进行初步分析,叙述针对国内列控发展所需的信息安全防护技术思路,为下一代新型列控系统的设备研制、技术发展提供前瞻探索性基础。     

铁路关键信息基础设施安全防护框架设计

针对铁路关键信息基础设施网络安全态势日趋严峻、安全保护体系亟待优化与完善的问题，提出了一套基础牢固、措施高效的安全防护框架，具有夯实网络安全基础，提高铁路关键信息基础设施安全防护能力的功能。实践表明，所提框架能够提高现有系统关键信息基础设施安全防御能力，改善其主动防御和纵深防御的性能，可为进一步完善和优化铁路关键信息基础设施安全保护体系的设计、建设提供理论和实践参考。     

基于微波雷达技术的站台两端监测告警系统研究

从车站端部智能监测安全防护的角度出发，分析客运人员现场防护和盯控的管理现状。针对铁路安全防护智能化、自动化、信息化的发展特点，提出了车站端部防侵入报警系统的设计方案。基于微波雷达技术的站台级端口管控设备模型，实现了光纤通信网络与车站一体化管理软件对接，全天候自动检测、自动记录、自动报警、作业跟踪等智能化监测。提高了站台端部作业的安全可靠性，解决了站台两端出入管理难题。     

后XP时代我国信息安全防护措施研究

2014年4月8日,微软公司宣布X P操作系统正式退役,这对运行在X P操作系统下的信息系统安全防护提出了新要求。本文对后XP时代信息安全面临的隐患进行了分析,提出了后XP时代信息安全防护措施及我国信息安全建设建议。     

铁路营业线施工安全一体化管理信息系统

准确把握"强基达标、提质增效"主题,立足于稳、着眼于进,基于对施工作业管理体系的深入思考,以确保安全和降本增效为目标,加快铁路安全管理和技术创新,推动施工安全管理和监控的自动化、智能化和信息化发展,实现施工登销记、驻站防护一体化管理,增强施工安全管理的预见性、针对性和有效性,解决目前营业线施工安全管理中存在的效率低下、安全隐患较多、防护劳效较低等问题。     

CTCS-3级列控系统安全数据网分析

针对CTCS-3级列控系统安全数据网络,研究了信号系统安全数据网功能、信息传输、组网结构和网络安全防护措施。     

铁路信号系统区域边界信息安全风险评估

根据等级保护制度区域边界安全要求和信息安全三要素建立铁路信号系统区域边界信息安全评估模型,使用层次分析法计算下层矩阵权重,得出铁路信号系统应该在边界防护、访问控制、入侵防范和无线使用控制4方面使用相应信息安全防护技术对安全数据网、调度集中网、信号监测网中设备以及无线闭塞中心和车载设备进行重点防护.     

铁路综合视频一体化安全防护平台研究

通过对铁路综合视频监控系统安全防护现状的分析,从安全的角度出发,提出一体化安全防护平台的设计方案。通过对铁路综合视频监控系统的各类资产进行全面识别、探知与管理,解决资产管理不统一、安全防护不到位、态势感知不清晰的问题。采用先进的可视化技术手段,从多角度直观展示铁路综合视频监控系统的运行状态、性能指标及安全信息,构建其全局安全视图,实现资产安全状态的实时监测与控制,最大限度地降低资产风险,使原有零散的安全管理达到统一,实现规范化与自动化,极大提升铁路综合视频监控系统的安全防护水平与管理效能。     

融合动态防御的企业远程办公信息安全防护框架研究

企业远程办公模式下的信息系统安全防护体系呈现防护场景复杂、防护主体多样的特点。在攻击手段不断更迭，信息安全受到威胁的情况下，针对未来远程办公模式常态化所面临的信息安全问题，基于远程办公信息安全基础框架和安全动态防御模型，提出融合动态防御的企业远程办公信息安全防护框架。通过引用新技术，构建动态风险监测、风险识别和风险响应机制，提供主动防御及协同防御能力。该框架可以在铁路企业远程办公终端设备安全、边界接入安全、网络传输安全和基础设施安全开展应用，支撑铁路企业远程办公模式下的信息安全保障工作。     

铁路货运计量安全检测系统综合防雷设计的研究

针对电气化、信息化条件下铁路货运计量安全检测系统的特点,利用现代防雷理论分析对其进行雷电防护的必要性,并对其综合防雷技术进行了相应介绍。