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谭保罗 《城市轨道交通研究》2017,(12)
始于上世纪90年代的自主研发其实也并没有浪费,如果没有当年的自主研发实践,中国可能会出现高铁技术大方向的选择错误.中国高铁是世界上运营里程最长的高铁,也是商业运营速度最快的高铁.在很多技术领域,已经超越了日、法、德等高铁技术原创国.中国高铁为什么这么“牛”?从最初独立研制,到引进消化吸收国外先进技术,到最后实现完全自主的全面创新,不过20年时间.因此,高铁也被称为中国制造“弯道超车”的典型. 相似文献
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<正>近日,中国铁路总公司宣布:全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图。届时,7对"复兴号"动车组将在京沪高铁率先实现350 km时速运营,我国将成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。此外,2017年8月21日起,除京沪高铁之外,还在京津冀地区安排开行22.5对"复兴号"中国标准动车组列车。具有完全自主知识产权的中国标准高速动车 相似文献
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《铁路工程造价管理》2010,(5):19-19
2010年9月28日,中国国产＂和谐号＂CRH380A新一代高速动车组,在沪杭高铁从杭州到上海虹桥试运行途中,最高时速达到416.6 km,再次刷新世界铁路运营试验最高速。这一速度又一次证明中国高铁已全面领先世界。目前,中国已投入运营的高速铁路营运里程达到7 055 km,居世界第一位。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2017,(6)
<正>9月21日,中国铁路实施新的列车运行图,"复兴号"中国标准动车组在京沪高铁以350 km时速开跑。京沪之间全程运行时间在4个半小时左右。中国为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆。"复兴号"构建了体系完整、结构合理、先进科学的技术标准体系,涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2016,(3)
正2016年5月6日,中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营。该线路也是世界上最长的中低速磁浮运营线。长沙磁浮快线全长18.55 km,于2014年5月开工建设。它一端连着位于京广、沪昆高铁交汇"金十字"的长沙火车南站,一端是客流量排名中部前列的长沙黄花机场,使往来这两大交通枢纽由过去的驱车约半个小时缩短为20分钟。 相似文献
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正4月12日,被习近平总书记、李克强总理赞誉为"中国一张亮丽名片"的高铁再次成为世人关注的焦点,以"产业报国、勇于创新、为中国梦提速"为实质内涵的中国高铁工人精神,在国资委新闻中心主办的国企精神研讨会上正式发布,人民网进行了全程直播,包括新华社在内的30多家媒体参与了报道。运营里程达到1.9万km,占世界高铁运营总里程的60%,高铁的诞生与发展深刻影响了中国政治、经 相似文献
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谢泗薪编译 《铁道物资科学管理》2012,(2):64-68
1日本高铁 1．1日本高铁概况 日本是世界上第一个建成实用高速铁路的国家。1964年10月1日，东海道新干线正式开通营业，高速列车运行速度达到210km／h，从东京至大阪问旅行时间由6．5h缩短到3h。这条专门用于客运的电气化、标准轨距的双线铁路，代表了当时世界第一流的高速铁路技术水平，标志着世界高速铁路由试验阶段跨入了商业运营阶段。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2019,(12)
正3.5万km,一个充满自豪的数字——中国国家铁路集团有限公司日前公布的数据显示,到今年年底,我国铁路营业里程将达13.9万 km以上,其中高铁将超过3.5万 km,运营里程高居世界第一。数据显示,2019年国家铁路预计完成旅客发送量36亿人次。11月29日上午,武汉至十堰的汉十高铁正式开通运营。"终于能坐高铁回家了!从今天起,高铁把我对家的思念从漫长的7 h缩短至2 h;之前,如果买不到火车票,乘坐大巴更需要11 h。"听到家乡十堰 相似文献
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2019年12月30日,世界上首条采用北斗卫星导航的智能高铁--京张高铁开通运营。110年前的1909年10月2日,中国第一条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计、建造的京张铁路正式通车。遥想当年,中国要建京张铁路的消息一经传出,外国人便嘲讽"建造这条铁路的中国工程师尚未出生"。詹天佑创造性地在八达岭路段修建了"之"字形线路,使工程费用缩减为外国人预估的1/5;并利用"竖井施工法"开挖隧道,缩短了工期。足见从京张铁路到京张高铁,中国铁路在自主创新的轨道上从不停步,砥砺前行。 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2019,(4)
<正>2019年是中国高铁运营十周年,截止到2018年底,我国高铁运营里程达到2.9万公里以上,"交通强国,铁路先行",高铁建设极大的促进了我国国民经济的持续快速发展。高铁通信信号系统作为支撑高铁安全运营的重要组成部分,在这十年里其技术水平也得到了很大提升,对保障我国高铁的安全运营和运输效率的提高发挥了重要作用。 相似文献
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从中国高铁发展的速度和成就来看，用举世瞩目来形容毫不夸张。目前，中国是世界上高速铁路运营速度最高、运营里程最长、在建规模最大、技术体系最全、集成能力最强的国家，高铁最高运营时速已达350公里，世界上没有哪一个国家能与中国媲美。 相似文献
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2012年12月1日,由中铁电气化局参建的新建高寒地区长大高速铁路哈大高铁正式开通运营,填补了该领域中国乃至世界的空白。哈大高铁是国务院批准的《中长期铁路网规划》"四纵四横"客运专线网中京哈客专的重要组成部分。中铁电气化局承担了哈大高铁全线牵引供电、电力供电、四电配套房屋、防灾安全监控系统和旅客服务系统,以及哈尔滨、沈阳枢纽四电 相似文献
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《世界轨道交通》2020,(2):38-41
在中国国家铁路集团有限公司公布的2019年铁路建设成绩单中显示,2019年全国铁路营业里程达13.9万公里,其中高铁3.5万公里,稳居世界第一。一条条高铁分布在中国东南西北多个省区,让更多百姓体验到了“说走就走”的幸福感。在首都西北,张呼高铁将与大张高铁、京张高铁同步通车,京津冀地区旅客可实现内蒙古大草原“一日游”。在中原河南,郑渝高铁郑州至襄阳段、郑州至阜阳高铁、京港高铁商丘至合肥段同日开通运营,南阳、周口等人口千万级农业城市结束不通高铁的历史。在武陵山区,黔张常铁路即将开通运营,恩施、湘西、张家界等“诗与远方”不再遥远。在“塞上江南”,银兰高铁将把宁夏拉入高铁朋友圈。至此,全国34个省级行政区中,除了西藏和澳门,全部开通高铁。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2021,(7)
随着中国铁路"走出去"的快速发展,运营 "走出去"已经成为必然趋势,运营咨询在铁路项目中的作用更为突显。通过分析加州高铁、马新高铁、麦加轻轨、雅万高铁 4 个海外铁路项目中运营咨询的作用,梳理总结项目效益提升的 4 点思考,指导海外铁路项目开展。 相似文献