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以可靠性为中心的机车车辆结构全生命周期安全管理体系 总被引：2，自引：0，他引：2
从结构系统安全可靠性出发,运用产品全生命周期管理理论,针对机车车辆全生命周期的设计、制造、运用和维修、报废四个阶段,提出建立机车车辆全生命周期结构安全管理体系的思路、主要内容及其体系框架。思路是:始终以可靠性为中心,在各个生命阶段实行全面安全可靠性管理,采用协同管理模式,通过产品全息数字模型进行信息交流、反馈和故障分析,提高设计、制造、运用和维护的可靠性水平,从而加强机车车辆产品运用中的安全可靠性,降低生产成本,加速开发周期。主要内容有:结构可靠性设计、制造质量可靠性控制与分析、运用和维修的可靠性管理、报废管理的可靠性寿命评价。根据其主要内容给出体系框架。机车车辆全生命周期安全管理体系的关键技术包括:基于安全管理的机车车辆数字模型,统一完整的可靠性数据库及信息管理系统,全面科学的车辆安全评价与管理体系。 相似文献
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中国铁路机车车辆工业发展之路的思考 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了中国铁路机车车辆工业所取得的成绩，回顾了几十年的发展历程，总结了在发展民族工业的过程中，坚持引进，消化，吸收，走自主创新之路，建立以用户为中心，“产学研用”相结合的技术开发体系；运用市场机制，推动机车车辆工业在竞争中发展壮大；充分发挥政府的政策导向和宏观调控作用等一些成功做法，并对未来继续支持机车车辆工业发展提出了新的思路。 相似文献
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作者根据长期的工作经验，总结了机车车辆设计的方法：指出了运用部门和机车车辆生产有设计部门在机车车辆设计观点上的差异及其取得协调一致的必要性；指出了机车车辆设计技术成熟经历的过程，提出了今后铁路机车车辆的研究课题；指出了“非兴趣设计”的必要性。 相似文献
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俄罗斯铁路提高机车车辆使用效率的措施 总被引：1，自引：0，他引：1
俄罗斯铁路机车车辆严重老化，给铁路运营工作带来很大困难。机车车辆制造企业因多年投资不足、产品销售不畅，生产能力下降。在铁路运量回升后，机车车辆供应不能满足运输企业的需求。为此，俄罗斯铁路采取修旧利废，充分利用机车车辆的有效资源、加大机车车辆运用方面的投资和生产力重新布局、加强路外机车车辆的运营管理、强化信息技术应用、强化管内运输、重视科技创新在提高机车车辆运用效率中的作用等一系列措施，提高机车车辆的使用效率，为国家经济发展提供运力保证。 相似文献
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关于机车车辆维修的几个问题 总被引：5，自引：1，他引：4
探讨了与机车车辆维修制度有关的几个问题，从我国铁路与国外铁路在机车车辆维修方面的效益、管理、技术等方面的比较入手，从国内外现状、优越性和实施建议几个方面探讨了按机车公里数清算机车运用与维修费用、运用与检修分离、大修中实行基本修加更换部件、段修中实行定期检查状态维修、大修纳入运营系统等问题。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2015,(5)
从试验项点、试验方法和判断准则等方面对比分析了国内外机车车辆橡胶弹性元件的主要标准,并根据我国轨道机车车辆情况和运用特点,以满足机车车辆的运行性能和安全需要为目的,指出国内机车车辆橡胶弹性元件标准应具有的原则,提出了修订建议。 相似文献
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面向虚拟样机的车辆转向架设计自动化及属性获取 总被引：1，自引：0，他引：1
样机数字化模型和性能虚拟试验是铁路机车车辆虚拟样机工程的核心。围绕铁路机车车辆虚拟样机的产品模型,在开放式的CAD平台上,采用模块化和组件的技术思想,以机车车辆关键部件转向架为对象,研究机车车辆产品三维参数化设计的自动化方法。由模型数据基于Parasolid的数据交换,将模型无缝转到CAX-A的CAD系统,并获取零部件的属性数据。在CAD设计软件SolidWorks系统中,用户通过客户应用程序对组件对象模型及其属性进行操作;在自己开发的应用软件中实现诸如选择、创建实体、零件调入等功能。运用这些功能,可以方便地操纵CAD软件内部的几何实体,进行参数控制,从而实现零件和装配的自动化设计。 相似文献
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