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正提升城市人群生活品质联合国的预测表明,到2030年全球将会出现41座千万人口以上的特大城市,中国将拥有其中的8座。随着城市交通压力的不断增加,道路拥堵、空气污染和生活质量下降等问题将会进一步加剧。时至今日,人们越来越重视城市的绿色与和谐改造。例如,之前在德国波恩举行的新一轮联合国气候变化会议,为2018年完成《巴黎协定》实施细则谈判奠定基础。在会场外,全球25个城市市 相似文献
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中国是世界上人口最多的国家,也拥有世界上最多的城市人口。据统计,我国目前城镇化人口为4.8亿人,现有特大城市41个,大城市60多个。除市区不断新增的常住人口外,这些大城市、特大城市每年还将有数以千万计的外来人员涌入。在城市化高速发展的进程中,大城市的域内交通问题已成为各界关注的话题。 相似文献
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1991年在东京召开的地下空间国际学术会议上通过了《东京宣言》,提出了这样一个观点:21世纪是人类地下空间开发利用的世纪。并预测21世纪末将有1/3的世界人口生活在地下空间中。 相似文献
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随着世界石油资源的不断减少以及柴油价格的不断攀升,汽车行业越来越需要经济节能的驱动技术.另外,在环境保护问题上,随着各个城市的努力,不久的将来在人口密集区可能将只允许低排放和低哚声的车辆行驶. 相似文献
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随着改革开放以来,社会经济的高速发展,我国大、中型客车的年产量已达10万辆以上,占到全球总产量的1/3,连续五年稳居世界首位,中国已成为无可争议的世界客车制造大国。但与此同时,在客车产品的价值理念,品牌建设,自主创新、原始创新,底盘研发的正确途径,以及产品可靠性等许多方面,主要反映在发动机及底盘技术上,与欧美发达国家还有明显差距, 相似文献
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世界已经超越了原有的北-南和东-西之分。尽管整个世界体系相关,但正在迅速分裂成为四个繁荣程度和期望各不相同的阵营。我称之为四速世界。第一阵营是富国,包括美国和欧洲。在过去的50年里,这个阵营掌握了全球收入的80%,人口却只占全球的20%。它们的生活水平将继续提高,但它们的优势地位正受到新兴经济体的挑战。 相似文献
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1 前言 据统计,1998年世界电池工业的市场规模总额达到320亿美元。其中将近一半是铅电池。铅电池广泛应用于乘用车、载货车、大客车、叉车等工程车辆上。 又据预测,随着世界汽车保有量不断增加,特别是占世界人口的85%的发展中国家也将跨入汽车普及化时代,到2025年铅电池的使用量将增长到目前的10倍,世界铅电池工业的产值将突破约1666亿美元。…… 相似文献
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随着世界人口逐年增加,轿车也随之迅速增多,使得各国城市的交通越来越拥挤,汽车尾气和噪声带来的污染越加严重,从而引起世界各国对今后城市交通的战略性发展做出了一些新战略调整,这点在人口密集的欧洲和日本等发达国家尤为明显。而在这些战略调整的探索和实践中,在优先发展公共交通上取得了较显著地成效。 相似文献
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我国大中型客车2004年产销量已分别达到78712辆和78851辆,在数量方面.已是欧洲年需求量3倍多。我国是人口大国,随着今后经济的发展,未来我国大中型客车市场将成为汽车市场中另一个争夺的焦点,将成为全球客车市场的最大蛋糕。 相似文献
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1背景介绍
在过去的20年内,中国城市化发展迅速,至2000年,全国已拥有各类城市600多个,城市人口达到近5亿。随着社会的进一步发展,中国城市化进程会更快,未来城市数量和城市人口会有进一步的增加。伴随着城市化进程,城市基础设施的建设,成为城市发展越来越重要的因素。 相似文献
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1绪言1.1低碳低碳,英文为low carbon,意指较低(更低)的温室气体排放(以CO_2气体为主)。随着世界工业经济的发展、人口的剧增,CO_2排放量越来越大,地球臭氧层正以前所未有的速度遭受破坏,全球灾难性气候变化屡屡出现,严 相似文献
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到2030年,全球80亿人口中将有超过60%居住在城市。面临日益增长的交通和基础服务需求,城市交通公共基础设施亟待更新。通用EN—V概念车正是以未来的城市为背景,提出了通用对未来城市中交通堵塞、停车难以及空气污染等问题的解决方案。让我们乘坐通用EN—V概念车,直达2030的未来都市。 相似文献
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随着国民经济的快速增长,我国城市现代化进程加快,到2010年,城市化水平将由2000年的30.4%提高到45%,我国城镇人口将由2000年的4.4亿人增加到6.28亿人。发展使市区城市化的扩大不断加速,同时提供了人口流动的空间,导致了作为人口流动载体一车辆需求的增加,作为 相似文献