深赤湾:业绩同行领先长期发展稳定

深赤湾（000022）位于深圳港西港区，主要从事集装箱、散杂货的港口装卸、仓储、运输及其他配套服务。是深圳西部港区最主要的集装箱码头运营商之一，2006年集装箱装卸业务提供的利润占总利润的86.8％。公司控股股东为中国南山集团，持有股份公司57.51％股权，而南山集团第一大股东为招商局，持有股权36.52％，此外招商局国际有限公司在深圳港区以及大陆其他地区投资大量码头，因此公司未来发展在很大程度上取决于公司的发展思路。     

以星联合航运公司

以色列船公司以星联合航运正在积极扩大规模。曾为该国国营船公司的以星两年前成了民间公司，以此为契机推进船队建设并迅速加强运输体制。     

航运业惊现“国退民进” 大势所趋or然并卵?

<正>民营资本纷纷注入航运国企据悉,7月27日晚间,长航凤凰股份有限公司公告称,公司控股股东长航集团与顺航海运签署了《中国长江航运(集团)总公司与天津顺航海运有限公司关于长航凤凰股份有限公司之股份转让协议》,长航集团向顺航海运转让其持有的长航凤凰181,015,974股普通A股股份,占长航凤凰发行股本总额的17.89%。标的股份的转让价格为5.53元/股,总     

信息与资料

▲交通部最近批准大连新港作为全国继宁波和青岛港之后的第三个油品中转港。 ▲经交通部批准，由上海港务局控股的上海海华轮船有限公司、上海航运交易所和上海港船务代理公司三方共同投资组建的上海航华国际船务代理有限公司５月３０日正式成立。这是上海口岸第四家具有甲级国际船务代理资质的国际船舶公共代理企业。 ▲中海海盛、中海国贸对海盛控股企业深圳市中海海盛沥青有限公司进行资产重组，重组后新公司已于近日正式运作。新公司总股本由８００万元增至２０００万元，海盛、国贸分别持６０％、４０％的股份。 ▲中国原油进口量呈现…     

英国船公司向日本今治造船订造8艘6400TEU船

英国船主佐蒂阿克海运代理公司已向日本今治造船订造8艘6400TEU船。由幸阳船渠建造，2008年到2009年竣工。8艘中的部分船舶将租给以色列船公司以星10年。     

法国政府将购买STX法国分公司33．3％的股份

法国政府出人意料地宣布将购入韩国世腾（STX）造船公司所持法国大西洋造船厂的333％股份。而之前，法国政府曾表示将购人大西洋造船厂9％的股份，并将在2010年收购法国阿尔斯通集团手中持有的大西洋造船厂25％的股份。法国并未说明计划改变的原因，只表示要尽快成为主要的股东之一。法国此举清楚表明法国视本国船厂为有战略意义的国家资产，     

“双轮驱动”推进码头产业化发展——中远太平洋有限公司发展纪实

从1994年正式成立至今，特别是近十年来，中远太平洋主营业务实现了全面快速发展：在集装箱租赁业务方面，公司拥有和管理的箱队规模达到160万标准箱，约占全球市场份额的14％，位居全球第二位。在码头业务方面，公司先后成功参股或控股拥有海内外27家码头公司权益，码头泊位数达到146个，其中包括134个集装箱泊位，迅速成为全球第五大集装箱码头运营商，初步实现了中远码头的产业化发展。     

杂志

August10浦项制铁瞄准大宇造船目前,韩国开发银行和韩国资产管理公司是大宇造船的最大股东,二者分别拥有大宇造船31.3%和19.1%的股份。不过,随着这两家公司宣布出售大宇造船股份的计划,浦项制铁表示有兴趣收购大宇造船的股份。不过,浦项制铁否认了接管大宇造船的可能性。近年来,铁矿石的价格和中国钢铁生产商的竞争使得浦项制铁的盈利能力不断下降。业内人士认为,为了稳定盈利能力,浦项制铁有必要收购大宇造船的股份来稳定需求。据悉,大宇造船消耗的船用厚板达到100万吨/年,大约占浦项制铁厚板产量的40%。在韩国,浦项制铁计划收购大宇造船…     

STX收购Akeryards船厂进度跟踪

欧盟（EU）承认STX集团对Cruise船制造商AkerYards的收购，去年10月取得了AkerYards39．2％的股份，成为最大股东，获取了绝对表决权。     

中波：做全球重大件运输领头羊

2月8日晚，光芒高照的华灯下，中波轮船股份公司（简称中波）中方总经理孙敏、波方总经理杨努什&;#183;杨尼舍夫斯基与中远船务工程集团有限公司总经理王兴如在上海签下了一份颇具意义的4＋2艘3万吨级重吊件杂货运输船的建造合同。作为一种共同见证，交通部副部长、中波公司股东代表徐祖远，波兰驻华大使代表、招商处商务参赞马莱克威施瓦，波兰驻沪总领事彼得斯瓦文斯基，中远集团副总裁李建红、中远新加坡控股有限公司副总裁季海生等中外宾客出席了合同签字仪式，并祈望中波与中远船务的首次合作获得圆满成功。     

阿克苏诺贝尔巩固其在特殊塑料涂料领域的领导地位

阿克苏诺贝尔公司宣布拟将收购涂料生产商星亮控股股份公司(Schram Holding AG,下文简称"星亮公司")以及星亮公司最大的股权持有者韩围SSCP公司所运营的涂料业务。该交易将有助于巩固阿克苏诺贝尔在特殊塑     

亚洲物流巨头拓领集团并购新科安达

亚洲第二大物流巨头——澳大利亚拓领集团（TollGroup）8月16日在上海宣布，已完成收购其合资公司——新科安达剩余49％股份，并整合旗下物流部门，在上海成立大中华区总部，推出由其全资拥有及经营的合同物流业务。     

SSY的成功之道

1880年成立于纽约的SimpsonSpence ＆ Young Shipbrokers（简称SSY），是全球最大的私营控股独立航运经纪人，所有的SSY合伙人都仅为本公司工作，没有外部股东参与，因而保证了自身的独立性与权威性。     

信息速递

以星航运上调亚欧线运费 以色列以星航运公司（Zim）宣布自12月15日起调高亚欧西向航线运费至600美元标准箱、此次运费上涨适用于除印度外所有亚洲发往欧洲（含斯堪的纳维亚和波罗的海），东、西部地中海（含以色列）以及黑海地区的货物。     

普通股

即股息随公司利润的大小而增减的股票。是相对优先股而言。是股份有限公司最重要的一种股份,是构成股份公司资本的基础。也是股票最普通的一种形式。股份公司初次发行的股票一般均为普通股。普通股的股东享有以下权利:(1)对企业的经营参与权。普通股的股东一般有出席股东会议权、表决权、选举权,可以先出公司的董事会或监事会,从而对公司的经营管理有一定的发言权;(2)盈余分配权和资产分配权(清算后)。普通股的股东在把公司红利分派给优先股的股东之后,有     

中国国际货运代理业面临的形势和应对思路

1 我国加入WTO在国际货运代理业及相关行业的开放承诺 (1)国际货运代理业 加入世贸组织以前,我国政府允许外国货运代理公司在中国建立合资企业,外商在合资企业中的股份最高为50％,最低为25％;加入WTO一年后,外商可在合资企业中控股;入世4年以后外     

中国本土邮轮发展的路径

正本土邮轮有三个含义。第一个含义,中国资本投资或控股的公司拥有的邮轮,这样的公司可能注册在国外,在法律意义上是外国公司;第二个含义,中国资本投资或控股的公司拥有的、挂五星红旗的邮轮,经营国内航线,是真正意义上的本土邮轮;第三个含义,中国资本投资或控股的公司,获得交通运输部颁发的经营许可证,其船队中必须一艘船挂五星红旗,并     

釜山新港投入运营

釜山新港（PNC）于今年1月18日投入运营。该港主要由迪拜港口世界公司（DP World）和韩国三星公司联合开发，迪拜港口拥有该项目25％的股份，一旦全部建成，其持股份额将上升到39．55％。预计到2009年全部竣工后，釜山新港的年吞吐能力将达到550万TEU。     

中国长航“借壳上市”，长航凤凰展翅飞翔

2006年7月7日，长航凤凰股份有限公司（以下简称长航凤凰）在武汉隆重揭牌。中国长航“借壳上市”，与中国石化协商，将矿石、煤炭、建材及其他综合类货物运输业务与中国凤凰进行资产置换，同时收购中国石化持有的40．72％股权。长航成为中国凤凰控股股东，公司主业转变成干散货运输。双方在进行资产重组交接后，从8月开始，中国凤凰将改名为长航凤凰。     

关于亚丁自由区集装箱码头管理权的最新近况

一、亚丁集装箱码头简介： 1996年3月18日，也门自南区管理总局与也国际投资与发展公司（YEM-INVEST）正式签署了有关亚丁自南区相关设施建设的授权协议。该协议是以B．O．T为基础，授权上述公司构建亚丁集装箱码头、工业仓库等硬件设施，从而保障、促进亚丁自由区的繁荣发展。由于YEM—INVEST公司并不专于港口的管理，因此新加坡港务局（P．S．A）在该建设项目中拥有近60％的股份，同样扮演着建设、管理者的角色。