塔塔大使车之科钦夕阳

那是一所科钦城外的教会女校,包括高中和大学,有一栋殖民时期风格的教学楼和另一栋差不多的宿舍,尽职的门卫24小时在岗,绝对安全。不大的校园里是几条步道横穿的草地、椰树、榕树及绿荫。穿浅色长袍的修女管理员辛迪和印度老师约翰在步道上相遇并互致午安,正修整草坪的工人尚卡加也摇头向他们问好。     

职校生圆大学梦 学成报答母校情

正「暗暗下决心说实话,我从来没有想过会成为一名教师,但说来也巧,2004年7月我离开鄞州职高考入浙江师范大学,短短4个春秋,2008年7月我又重新回到了鄞州职高,然而我的身份却从一名学生转变为一名教师。还记得工作后第一次进入高中母校的那一刻,是多么的熟悉、亲切,老师、教学楼、操场、食     

东风“润苗计划”在行动

<正>2013年,东风"润苗计划"正式启动,旨在践行社会公益、支持贫困地区教育事业发展。作为"润苗行动"的重要组成部分,2013年东风商用车有限公司捐资108万元对口援建湖北丹江口市习家店镇青塘小学,并将该校命名为"东风商用车希望小学"。援建工程于2013年7月正式开工,新建教学楼、食堂、图书室以及配齐相应配套设施。期间,公司员工还通过"微公益"心     

东风商用车援建希望小学开工建设

9月27日,＂东风润苗行动＂援建的第三所小学——丹江口市习家店镇东风商用车希望小学正式开工。在当天的捐赠仪式上,东风商用车有限公司党委副书记、工会主席秦捷代表该公司向青塘小学捐赠100万元援建资金、5万元＂东风希望助学金＂以及价值3万元的爱心物品。据介绍,在＂东风润苗行动＂首批援建的6所希望小学中,东风商用车有限公司主动承担了丹江口市习家店镇青塘小学的建设任务。由于地基沉降、墙体倾斜开裂,该校教学楼     

高校资产证券化浅析

目前国内高校出现了资金短缺,投入不足的局面,加上融资渠道狭窄以及多年来的高校扩招,使得高校的教学楼、学生公寓、图书馆、体育设施等设施建设难以满足学生的需求。面对此种问题,高校如何应对,如何在高校建设中扩展新的融资渠道显得尤为重要。本文建设性地提出了将资产证券化这一融资方式运用于高校融资中,通过高校融资渠道的对比,提出高校资产证券化的优势,并给出了资产证券化的操作方法,也提出了资产证券化相关的问题及资产证券化的意义。     

在激情奋斗中绽放青春的光芒

正2021年的这个夏天好像和五年前的一样,好像又什么都不一样。五年的时光像是一段奇妙的际遇,让我遇见了你们,遇见了无锡汽车工程高等职业技术学校。恰同学少年——靠近光那些年,我们的汽校,一起走过的红旗大道、奔驰路、东风环路;漫步过的庆贡桥、教统桥;设备齐全的一座又一座实训楼、教学楼、宝马楼、通用楼……再看一眼校训石,"有道正业",简单而又沉重的四个字已然深深刻在我们心中;再对你最敬爱的老师说声:"老师好!"再和宿管阿姨聊会天,和保安叔叔说再见,五年的时光多谢你们的守护;再次在校园里的小湖边漫步,     

基于室内标志的视觉定位方法

为解决室内交通场景中智能汽车和移动机器人进行定位计算的问题, 利用室内场景中已存在的各类标志, 引入BEBLID算法, 提出1种视觉定位方法。对BEBLID算法进行改进, 赋予其对图像整体进行特征表征的能力。将定位过程分解为离线阶段和在线阶段, 离线阶段构建场景标志地图。在线阶段中, 首先通过全局特征匹配, 引入KNN方法确定最近节点和最近图像。通过局部特征匹配获得特征点一一对应关系。利用场景特征地图中存储的标志坐标信息, 进行度量计算, 获取当前位置信息。在教学楼、办公楼和室内停车场场景进行实验, 实验中对场景标志的正确识别率达到90%, 平均定位误差小于1 m, 与传统方法相比, 同一样本下识别精度相对提升约10%, 实验验证了算法的有效性。      

基于RGB-D图像与头肩区域编码的实时人流量统计

为解决基于彩色摄像机的人流量统计存在精度低、易受光照影响等问题,研究了利用RGB-D图像与头肩区域编码进行实时人流量检测的方法.在对RGB-D图像前景检测与空洞修复的基础上,采用随机点和漫水填充法提取潜在目标区域,并度量随机点与区域内极值点间的欧式距离以剔除噪声点的干扰,减少了冗余信息的计算量.根据人体头肩区域的先验信息,提出了一种七维头肩特征描述符对潜在目标区域编码,从而避免人体运动过程中产生的头肩部形变对头部区域检测的影响,采用SVM和阈值限制得到满足区域特征的头部区域.根据图像中不同区域的圆形度排序的思路,提出了头部区域筛选方法以去除无效区域,并构建了一种帧间目标匹配算法和多条计数线的方法,对已获得的头部区域实现计数,计数后获取人的身高数据.实验结果表明,该算法在教学楼楼道口和楼门口场景中人流量统计正确率高达99.30% 以上,身高测量平均相对误差在2.59% 以内,处理单帧图像的平均时间仅为18.31 m s.      

山区公路平面线形设计方法适宜性探讨

重点分析了现今公路平面线形设计采用的直线形设计方法和曲线形设计方法,提出了曲线形设计方法运用于山区公路平面线形设计的具体设计思路和设计步骤,通过对二者的设计原理和设计思路等进行分析比较,得出直线形设计方法所存在的缺陷以及曲线形设计方法的优越性,从而为设计人员在进行山区公路平面线形设计时如何采用合适的设计方法提供了选择依据。     

互通式立交出入口接线设计方法

互通式立交设计的主要内容是匝道设计,而匝道设计的关键是出入口的平、纵面接线设计。文章通过设计实例,详细介绍了习惯设计法和流行设计法2种匝道平面接线设计方法,对匝道纵面接线设计方法分别介绍了合成坡度法和平均坡度法。     

6Sigma设计在汽车设计中的应用

从6S igm a设计和汽车设计各自的特点出发,阐述了作者对6S igm a设计如何应用于汽车设计的探讨,对6S igm a设计在客户需求研究,设计创新,低成本设计,可靠性设计及设计流程优化等方面如何使汽车设计满足和超越顾客需求,做出较为深入的研究。     

方舱电磁兼容性设计

本文针对方舱的电磁兼容性的概念进行了深入分析,从电磁兼容设计原则、屏蔽设计、布局设计、布线设计、接地设计、滤波吸收设计6个方面给出了电磁兼容设计的关键技术和方法,对方舱的设计具有重要指导意义。     

试析当前桥梁设计存在的典型问题与改进措施

桥梁设计应该取得安全、施工、成本和功能的平衡,这是桥梁设计工作的出发点,也是桥梁设计适应全球化和科技化发展的必然要求.本研究以桥梁设计工作存在的基础方面、配筋设计、抗震设计问题深入研讨为出发点,以提升和改进桥梁设计工作为目标,展开了桥梁设计的深层次和广范围研究,提供了改进桥梁基础设计,优化桥梁配筋设计,加强桥梁抗震设计等对策,希望为构建桥梁设计新体系,改进桥梁设计传统模式有所启发和借鉴.     

杨梓冲互通立交设计

结合长沙绕城高速公路杨梓冲互通设计,介绍了该互通立交的交通量预测情况和方案设计原则,重点从主线设计、匝道设计、变速车道设计、收费广场设计、安全设施设计几个方面来探讨高等级公路互通立交设计的思路.     

人性化理念运用于城市道路设计

该文从道路美学特色设计、道路交通工程设施设计、道路附属设施设计、环境保护设计等方面,结合工程实例,论述了城市道路设计中融入人性化理念的设计思想。     

重庆巫山新龙门大桥主桥设计

介绍了重庆巫山小三峡新龙门大桥净跨240 m钢管混凝土拱桥的设计,包括桥型总体设计、主拱肋设计、吊杆设计、横撑设计、横梁设计、桥面板设计、下部结构设计及钢结构防腐等内容,总结了该桥在结构关键部位上的设计要点.     

基于Top-down的载货汽车设计方法

简述了Top-down设计方法的应用背景,并对Top-down规范化设计的工具进行了定义.结合某载货汽车的具体设计过程,对Top-down规范化设计的先期准备工作和Top-down规范化设计方法的具体实施过程进行了详细阐述.提出了设计数据轻量化、产品结构模块化、设计信息传递标准化以及同步设计的产品开发理念,探讨了一种符合载货汽车设计流程的设计方法.     

重卡杂物箱系统结构设计方法研究

系统研究重卡杂物箱结构设计方法,对杂物盒设计开发流程进行了梳理;介绍杂物箱常见结构、材料和设计方法,同时对杂物箱设计中应该遵循的法规要求和设计原则进行了汇总。文章通过对重卡杂物箱设计流程、设计过程要考虑的因素、设计基本要求等的研究,为设计过程和设计思路提供参考的准则。     

隧道洞口三维设计系统的应用

目前国内隧道设计理念落后，隧道设计大都是在二维视图上进行设计的，设计与实际地形、地质结合及出图的效果都不理想。隧道洞口三维设计系统是一款基于三维实体的新型设计软件，可以有效地弥补隧道二维设计的不足。介绍了隧道洞口三维设计系统的特点及设计思路，并结合实例介绍该系统在地形复杂的山区隧道设计中的应用。     

田口设计方法在橡胶弹簧设计中的应用

针对工程中遇到的具体设计难题,将田口设计方法应用于橡胶减振器的设计中,选择合适的直交表L25,通过较少次数的计算与分析获取优化后的设计参数,提高了设计效率,降低了设计成本。验证了田口设计方法在工业领域的实用性,为其他工业产品的设计和优化提供了借鉴。