创新招法抓安全 珍爱生命保安全--黑龙江省军区司训队狠抓安全管理工作体会

近年来。黑龙江省军区司训队以法规制度为准绳,以关爱生命、关注安全为己任,抓规范促安全,抓安全促管理,构建了和谐型汽车驾驶员训练基地,推动了司训队全面建设快发展。先后被总部、军区评为“军交运输安全工作先进单位”。     

提高驾驶员复训质量要采取三项对策

转变思想，更新观念各级领导要着眼于适应未来高技术条件下局部战争的需要，高度重视驾驶员复训工作，并作为全面建设部队、提高部队战斗力的重要工作来抓。训练部门要加强对驾驶员复训工作的组织领导，及时监督、检查训练情况，及早发现并解决训练工作中存在的问题。同时要正确认识和处理预防车辆事故与训练的关系，克服“事故定乾坤”、“一百减一等于零”等少动车、少训练的消极被动保安全的作法，不能为防事故而因噎废食。     

着眼动散特点 教运训防并举-新疆军区某汽车国大力提升驾驶员队伍建设水平

新疆军区所属某汽车团常年驰骋在南疆和藏北阿里地区,翻昆仑、越关山、战沙漠、斗戈壁,担负高原边防、安居富民、灾后重建、测绘配属、演习演练、维稳执勤等运输保障任务,人员流动性大、分散性强。近年来,该团针对动、散特点,围绕“两个确保”的使命任务,以动中抓建、散中抓建为总基调,坚持抓好教育统思想、运训并举强素质、科学预防保安全,狠抓驾驶员队伍建设,促进了团队创新发展、科学发展,团队先后被新疆军区、兰州军区表彰为“基层建设先进单位”“后勤训练先进单位”和“安全管理先进单位”,被总部表彰为“全军基层文化工作先进单位”和“全军军交运输工作先进单位”。     

新形势下如何提升汽车维修分队专业训练水平

一、及时转变观念 一是摒弃老旧观念。抓训练出成效首先要及时转变训练指导观念。要确立创新的思维，不能感觉老方法顺手、老内容方便、老套路熟悉就停留在老观念、老套路上，要着眼时代发展，着眼任务转变，这样才能更好地适应新的形势，使训练更有针对性。     

抓训练强素质把源头筑屏障——广州军区驻粤某集团军司训大队努力构筑预防车辆交通事故安全屏障

驾驶员是车辆交通安全的主体,其能力素质对安全至关重要。司训机构是驾驶员的摇篮,是车辆交通安全的源头。广州军区所属驻粤某集团军司训大队自组建以来。始终坚持以训练工作为中心,着力培养驾驶员过硬能力素质,为构筑预防车辆交通事故的安全屏障不懈努力。先后被全军评为“部队军交运输训练工作先进单位”、“汽车司机训练场建设先进单位”,被军区评为“先进教导（训练）机构”、“新司机训练先进单位”．被集团军评为“全面建设先进旅团”、“军事训练一级单位”、“安全稳定‘三无’单位”。     

抓安全与“买安全”

有些基层汽车分队平时舍不得在安全防范工作上花钱,可是,一旦出了事,他们又不惜重金“花钱买平安”。这样的做法绝非个别。 出现平时不做过细的预防工作抓安全,而是事后花钱“买安全”的怪事,从方法上讲是做工作的指导思想不对头,从根源上查则是麻痹思想和侥幸心理在作怪,缺乏应     

全面加强车勤分队安全管理刍议

以人为本,规范“依法抓”的秩序一方面,要坚持以人为本,通过教育、训练和制度约束,增强官兵的自我约束和防范意识,熟练掌握操作技能,培养健康心理,不断提高官兵做好安全预防工作的综合素质。另一方面,要采取多种形式,不断强化官兵的法规观念,养成人人恪尽职守、处处遵章守纪的良好习惯。在此基础上,要鼓励车勤分队积极开展专业训练,多方协调搞好保障,营造良好的训练环境,使分队领导大胆训,培养一支专业技术精、作风纪律严、综合素质的驾驶员队伍。各级业务部门要改变消极保安全传统观念,提倡科学的安全观,在工作成绩的评上,不以安全为唯一尺…     

规范后勤保障分队训练秩序 提高训练质量应重点把握四个环节

抓依法治训。促进法规制度落实后勤分队训练是战斗力建设的一项基础性工作，保证训练质量是加快后勤保障能力形成的重要前提。后勤保障分队与其他分队相比较，其任务具有明显的“双重性”：一方面要完成年度训练任务，一方面还担负着经常性的部队后勤保障任务。长期以来，后勤训练领域中“以工代训”、“师傅带徒弟”的传统训练方法大有市场，形成了后勤训练效益低、     

提高汽车维修分队整体保障能力要采取四条途径

抓好人员的专业训练，提高人的素质 一是要牢固树立“练为战”的思想意识。首先要提高思想认识。机关和分队都要把专业训练摆在重要位置上来抓。训练工作实行分级负责制，一级带一级，一级抓一级，逐级抓落实，使专业训练有位景、有计划、有人抓、有人管，避免训练过程中计划不落实、训练时间被占用的现象，真正打牢专业兵的专业基础。同时要树立“仗怎么打兵就怎么练”的思想，做到缺什么补什么、弱什么训什么、需要什么学什么，保证90％以上的修理工都能够达到单独完成任务的目标。     

抓好车辆安全管理要注重"四个切实"

切实从提高思想认识上增强抓车辆安全管理的紧迫感各级党委和领导要高度重视车辆安全管理工作，把预防车辆事故工作作为实现“两个确保”的重点，定期分析形势，查找隐患，做到警钟长鸣。要坚持抓工作先抓思想、抓落实重抓责任，使车辆安全管理工作做到“五有五到位”（即：党委有安排、各级有责任、任务有分工、检查有标准、奖惩有依据；认识到位、组织到位、措施到位、保障到位、落实到位）。要正确处理好积极主动抓与消极被动防的关系，坚决克服急功近利的短期行为以及消极保平安的错误思想观念。     

以科学发展观为统揽以战斗力生成为基准建立科学的装备管理检查督导机制

要树立“四个观念”一要树立军事斗争准备的大局观念。要牢固树立装备管理科学化、装备检查科学化、装备督导科学化的思想意识和管理理念，充分认清做好装备工作是遂行各种应急作战任务的根本前提和保障，把“首战用我，用我必胜”的思想具体体现在装备管理工作上，体现到装备系统各级领导的现实实践活动中，作为广大官兵的首要任务和装备工作的首要职责。二要树立“真抓实备、真打实备”的观念。要以对部队建设和战斗力高度负责的态度，用“全系统”的观念对待装备的管理使用问题，用“全寿命”的观念真心抓管理、认真搞检查、一线抓督导。部队的各项工作离不开各级党委的重视和支持，     

预防车辆事故，带车干部应有“六心”

带队执勤要有信心要克服怕出事担责任的心理，克服怕发生问题影响进步的心理，克服怕造成事故给单位“抹黑”的心理，树立圆满完成任务的信心。 车队编组要有衡心统筹兼顾，平衡协调，是车队安全、顺畅运行的重要因素。要本着“强弱搭配、新老结合、快慢制约、综合平衡”的原则编组车队。要以车况、驾驶员技术情况和驾驶员性格编队。     

车场日流于形式的原因与对策

一、车场日制度流于形式的原因（一）思想重视不够，对抓好车场El制度落实的认识不足。部分领导认为只要抓好部队的业务训练、管理等主要工作就行了，甚至个别同志认为抓车辆管理主要是抓好安全工作，加之目前部队训练、战备任务非常繁重，经常是车辆才刚入库，又得出勤，有时甚至无法调整时间安排车场日。因此，部分单位领导认为车场日过不过无所谓，从而放松了对抓车场日制度落实的要求，造成车辆失保漏保，技术状况下降，造成车辆窨辑蜜沿埔．     

抓好车辆管理应坚持常态化

一、加强教育引导。树立“三种观念” 一是树立系统管理常态化观念。教育引导官兵认清抓好车辆管理是提升部队战斗力和训练质量的一项重要工作．不是中心影响中心、不是全局制约全局,涉及司、政、后多个部门,必须坚持主管部门牵头抓,其他部门协力抓的做法。形成统分结合、相互配合、齐抓共管的良好氛围。二是树立量化管理常态化观念。     

加强车辆保养工作要坚持"五抓"

抓人员思想,增强“责任”意识。要从强化思想认识入手,提高官兵对日常保养工作的认识,切实克服部分官兵存在的认为日常维护就是打扫车库,擦一擦车辆,检查一下油、水、气就算完事;有修理分队,哪坏修哪,缺什么配什么,用不着天天保养;部分车辆老化,甚至有的已达到退役年限,动用得少,维护既浪费人力,又浪费资金;新装备的车辆缺少明白人,弄得不好捣鼓坏了,还要担责任等模糊认识。抓组织领导,强化“保养”观念。要强化组织领导,做到党委议“保”成制度、分工有人抓,布置工作不忘、检查工作不少、评比总结不漏。要加大协调力度,形成齐抓共管的局面,…     

居安思危做实预防文章防微杜渐确保行车安全——广州军区所属驻桂某集团军司训大队狠抓安全行车工作记实

近年来,广州军区所属驻桂某集团军司训大队始终坚持以科学发展观为指导,牢固树立安全发展理念,按照“教育为先、夯实基础、坚持经常、科学施管”的思路,狠抓培训质量提高和安全工作落实．累计输送万余名合格汽车兵,安全行车4000多万千米,实现连续10年无车辆交通事故。先后3次被总部、军区评为“训练管理先进单位”和“训练考核优胜单位”,2010年、2011年连续2年被军区评为“先进教导（训练）机构”。     

提高新训质量之我见

各级高度重视,加大训练组织指导新训是司训机构年度训练的重点工作,直接影响着年度训练任务的完成。因此,要切实把新训工作摆在中心位置。一是党委要真抓真管。发挥党委要对训练的决策、协调和监控作用,坚持“三从两严”的标准,使各项工作都以新训为轴线展开。对训练中反映的问     

着眼任务需要 把握关键环节——65521部队科学落实车辆装备保障训练工作

沈阳军区所属65521部队是一支有着近80年光荣革命历史和优良传统的红军部队,先后参加过平型关大捷、百团大战、辽沈、平津和抗美援朝等著名战役战斗。近年来,该部深入贯彻军委首长关于“大抓军事训练”的重要指示,落实科学发展观要求,按照“转变观念统认识,把握标准谋提高,注重结合促发展,完善机制激活力”的思路,扎扎实实抓车辆装备保障训练,实现了车辆保障能力的新跃升。连续多年被评为“装备训练先进单位”、“训练比武先进单位”和“车辆保养先进单位”,先后有8人次在车辆专业比武中夺得个人第一名、2人被集团军装备训练基地聘为“士官教员”、     

“一线指挥部”要在车辆安全管理中发挥好四个作用

把车辆安全管理工作纳入按纲建队之中,发挥好决策作用。行政管理和后勤工作是《基层建设纲要》规定的经常性工作中的重要内容,缺一不可,相互制约。实践证明,什么时候重视了工作的整体性,《纲要》就得到了全面落实,安全工作也就有了保证。作为各项决策的“一线指挥部”,要确保安全,必须在全面纳入、综合考虑上下功夫,绝不能以安全讲安全、以安全抓安全、以安全保安全,搞“单打     

加强汽车维修训练机构正规化建设思考

统一认识,加强领导,形成狠抓教学正规化建设合力。一是要加强领导。上级领导要经常关注训练机构,明确训练思路,指明训练方向;训练机构要坚持把正规化建设列入党委议事日程,确立“党委统揽、军政主官亲自主抓、机关合力抓、基层抓落实”的工作思路,自觉做到部署工作教学优先、经