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本文根据我院近年新建客车车辆段的设计,结合客车车辆的发展状况以及铁道部有关客车车辆检修的相关规定,在总结经验的基础上,提出新建客车车辆段的设计思路和基本原则。 相似文献
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本文通过对既有货车车辆段改扩建的设计实践,分析了改扩建设计的主要特点、改扩建受条件限制时如何采用合理的工艺、设备以及设计中应考虑的几个问题。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2016,(1):151-154
为了解决车辆段段址地块不规整、占地及房屋面积不足等不利因素,同时为了提高车辆段检修工艺水平及效率,在分析西宁客车车辆段检修工艺流程、检修规模的基础上,对客车段总平面布置、检修工艺设计、起重机设备选型进行优化设计。通过采用合并功能房屋、设计组合修车库、选用欧标起重机等措施来消除相关不利因素,提高车辆段的检修工艺水平,降低车辆段能耗。 相似文献
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本文分析铁路客车车辆段的信息流程的基础上,对客车车辆段管理信息系统的逻辑结构与物理结构进行了探讨,并提出了相应的解决方案。 相似文献
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兰州客车车辆段工艺设计优化及创新研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2015,(8):174-177
论述既有兰州客车段修工艺落后严重,无法适应客车检修量日益增长需求,针对目前其存在的问题,从满足铁路客运安全、快捷及现代化检修工艺的需求方面出发,指出兰州车辆段迁建工程的必要性。在分析兰州局管内客车检修任务量、设计规模的基础上,对车辆段总平面布置、既有房屋利用、组合车库布置形式进行优化设计,创新采用跨涵组合厂房设计、组合车库检修工艺设计,结合段址特点确定车辆段迁建工程的最终方案,为后续同类项目规划设计提供借鉴。 相似文献
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深圳地铁竹子林车辆段改扩建工程工艺设计及探讨 总被引:3,自引:3,他引:0
杨昕映 《铁道标准设计通讯》2014,(4):105-109,114
通过对深圳地铁路网分布及竹子林车辆段既有情况的分析,论述竹子林车辆段改扩建的必要性,确定改扩建工程需要增加停车列检的规模,确定转向架检修流水线、电机及部件检修区等的优化方案及设备配置,合理利用资源,集约用地,减少既有车辆段内的拆迁工作量,新建集停车列检、检修及生产值班用房为一体的综合体,并对设计过程中突破了现行设计规范及其他需要注意的问题进行探讨及思考;设计满足运营、检修和生产值班住宿的需要。 相似文献
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根据客车车辆段生产技术活动的基本信息链,提出客车技术管理信息系统的数据录入原则和采用信息系统的几个过程管理方法。 相似文献
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申李燕 《铁道标准设计通讯》1995,(12):34-37
京九铁路车辆设备布局浅析铁道部第四勘测设计院设备处申李燕为了保证京九铁路正常运营,就需要保证运行于该线上的车辆的技术状态良好。为此,该线应有进行定期检修和整备作业的车辆设备,如货车车辆段、客车车辆段、站修所、客车技术整备所等。而车辆设备在京九线上如何... 相似文献
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结合既有车辆段改扩建设计的特殊性,详细论述了工艺改造设计过程中的工程特点、能力适应情况、检修工艺布置等技术环节的原则和特点,为后续设计提供了参考和依据。 相似文献
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宁启线引入南京枢纽后,既有客车检修设施已经不能满足客运的检修需求。在统筹考虑南京枢纽江南、江北既有格局的基础上,提出了从根本上解决南京枢纽客车车辆检修的设备布局的总体意见,并由此引申出对既有大枢纽内客车检修设施改扩建的设计思路。 相似文献
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基于BIM技术的铁路客车车辆段设计研究 总被引:1,自引:1,他引:0
陈晖 《铁道标准设计通讯》2019,(5):163-167
近年来,随着BIM技术在铁路行业的逐步普及,铁路工程的信息化程度要求也越来越高。在车辆段建设过程中,传统的二维图纸设计无法实现工程项目设计、施工、运用的信息共享,也不能满足设计阶段多专业的协调需求。如何利用BIM技术实现设计信息的无损传递,提高车辆段设计水平和信息化水平是业内亟待解决的问题。为解决上述问题,依托西安站改客车段项目,对车辆段BIM设计软件解决方案和实施流程进行探索,验证车辆段BIM设计流程,完成车辆段BIM模型的建立并对其进行碰撞检查、排烟分析、日照模拟、工筹策划等应用拓展,结合BIM实践经验,优化提高铁路车辆段的设计手段。 相似文献
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青岛车辆段在客车检修中,连续发现装用不久的客车轴承出现大量早条形疲劳剥离。通过调查,分析和论证,找出了早期剥离的原因,分析了危害并提出了应急措施。 相似文献
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对客车车辆段客车配件库存管理现状进行了分析,依据现行的客车维修体制和配件供应模式,对客车配件库存策略进行了研究. 相似文献
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阐述了广深车辆段根据2年来对X2000新时速摆式列车检修的经验,并结合我国客车的质量状况和检修运用情况,对我国现行的客车检修体制作出相应的改革,建立以客车走行公里为基准的状态预防修体制,为提高客车的运营效率,降低客车检备率及今后国产动车组检修方式提供了参考。 相似文献