固铂轮胎助力2015环塔越野赛圆满收官

<正>2015环塔(国际)汽车越野拉力赛于7月2日在新疆北屯闭幕。Cooper美国固铂轮胎作为惟一指定越野轮胎供应商为赛事和参赛车队保驾护航。本届环塔拉力赛共有参赛汽车143辆,摩托车22辆,共计308人参加比赛,创下环塔参赛车辆与参赛人数新纪录。此外,还有     

环塔之思

<正>2014环塔拉力赛于6月6日在新疆哈密收车,作为全国越野系列赛(CCR)的分站之一,环塔从创办伊始便由"专业"公司操刀,是中国越野赛商业化运作较为成功的典范之一。近年来在迅猛增长的汽车产业的带动下,多项汽车越野赛事如雨后春笋般冒出,同时,一场围绕要质量还是数量的讨论随之而来。环塔十年不容易。一项赛事从无到有,从萌芽到成熟需要经历多年的培育和打造,创办于2005年的环塔拉力赛     

环塔来了？ 记2011中国环塔拉力赛

9月14日,沸沸扬扬开幕的2011年环塔拉力赛在新疆冷清地收车。曾被誉为是“东方达喀尔”的环塔拉力赛,本届号称是参赛赛车最多、车手最多规模最大,而目收费也是空前的国内汽车赛事,在赛前被寄予无限期望却再一次令人失望地落幕在新疆。     

最艰难的遭遇 2013环塔拉力赛

这段时间是新疆哈密的沙漠戈壁最炎热的季节之一。无论是最长的赛段还是最酷热的天气,都为参与者带来了最严酷的挑战环塔拉力赛,总会给参与者留下深刻的记忆。或悲或喜,年年如此。这是我连续4年参加环塔。201 O年我以车手身份第一次参加环塔拉力赛。此后的两年,我都作为佳通轮胎车队黄威誌的领航参赛,2011年我     

环塔,狼来了!

新疆环塔克拉玛干沙漠拉力赛(简称环塔)从2005年至今,除2008年停办一届外已举办了八届。这项一度被誉为"中国达喀尔"的长距离越野拉力赛在今年承载着空前的压力。我从2011年起采访了三届环塔,同往年相比今年明显感觉到组织方承受的巨大压力。从赞助上来看,前两届比赛均有冠名单位,今年却是     

新环塔,新高度 2017环塔拉力赛新闻发布会在北京召开

正3月28日,由中国汽车摩托车运动联合会、新疆维吾尔自治区体育局、宝钢集团八钢公司联合主办的2017年中国环塔(国际)拉力赛暨2017环塔赛事启动仪式"在北京召开。本届发布会的主题是"环塔新出发,沙域创未来",国际奥委会副主席于再清、中国汽车摩托车运动联合会主席、国家体育总局汽摩运动管理中心主任詹郭军、新疆维吾尔自治区政府副秘书长于欢、新疆维吾尔自治区体育局局长祖龙·克里木,宝钢集团新疆八一钢铁有限公司党委副书记冯义,中国汽车摩托车运     

一路向东，天山在左 2010年新疆环塔拉力赛

有前辈高人去了环塔，问“环的什么塔”？塔克拉玛干，听起来让人恐惧又神往的一个名字。大漠、胡杨、楼兰与丝绸之路，伴随着万年的寂寞与沧桑，等待我们的引擎将其唤醒。今年虽然环的不是这个塔，但又有什么关系呢？达喀尔去了南美还叫达喀尔。更何况，哥环的不是什么塔，是寂寞。     

环塔真的不同了吗？

在沙漠里最无奈的事儿就是---只要太阳想看到你,你便无处可藏! 手臂上很快就出现了一粒粒闪耀的结晶体,那是大量汗水蒸发后留下的痕迹.对于环塔来说,我终于从一个听众变成了看客。在这之前,环塔拉力赛只是个名词,或者是贺老大、老曲、老罗等朋友口中的故事。总之那是别人的事儿或经历,和我无关。出发点的大型拱门搭建的颇有气势,位于发车台上的车手们在接受观众的欢呼时也很清楚的知道,这一切刚刚开始……     

环塔中国,梦想世界 2016环塔拉力赛新闻发布会在京召开

3月1日,由中国汽车摩托车运动联合会、新疆维吾尔自治区体育局、新疆维吾尔自治区旅游局、宝钢集团八钢公司联合主办的2016年中国环塔(国际)拉力赛新闻发布会在北京召开。中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军、新疆自治区体育局党组书记李光明出席此次发布会并发表讲话。经过十年的品牌培育与发展,如今的环塔拉力赛已经成长为新疆体育旅游文化名片、中国最具商业价值越野赛车运动品牌、亚洲顶级越野赛事。在新丝绸之路经济带建设提速的2016年,如何让环塔品牌赛事的国际影     

迷途知返 2012环塔拉力赛领航侧记

环塔其实不用冒“东方达喀尔”之名。环塔就是环塔．这是中国赛车的自信。     

战獒启程 征战环塔——济南轻骑环塔参赛车辆战獒200踏上征程

2011年8月21日,3辆参加2011年环塔拉力赛的轻骑战獒从济南出发,踏上环塔征程,行程3500公里,5天后抵达乌鲁木齐。这3辆战獒200在原车的基础上进行了局部的改装,双稳压、双点火器、双高压包、双油冷、双排气装置的改装,更加适合沙漠的复杂路况和多变气候。参赛车辆到达新疆的同时,3名轻骑战獒俱乐部车手将在新疆集合,参加环塔训练营,进行熟悉赛车性能与赛事路况的系列训练,准备全力以赴,在环塔赛事上再书战獒传奇。     

任贤齐将出征2011年环塔拉力赛

2010年12月8日，2011中国环塔拉力赛新闻发布会在北京隆重召开。被业界誉为“东方达喀尔”的环塔拉力赛，自2004年开办至今已成功举办了5届，2011年第六届环塔拉力赛将全面升级，并定于八一钢铁60大庆期间的9月5日至16日在新疆举行。比赛全程约4500干米，特殊赛段约2500千米，比赛难度和强度均高于往届。比赛活动预计途经乌鲁木齐市、啥密地区、吐鲁番地区鄯善县、巴音郭楞蒙古自治州、和田地区、阿克苏等地区。     

激烈与争议并存 2018环塔拉力赛

正来自吉利汽车固铂轮胎车队的韩魏最终以23小时53分09秒的总成绩赢得了今年环塔拉力赛的冠军,这也是他的第三个环塔冠军6月2日,2018年环塔拉力赛在乌鲁木齐新疆冬季运动管理中心揭幕。赛事途经乌鲁木齐、鄯善县、哈密市、昌吉州等地区,经过9个赛段的角逐再回到冬季运动管理中心结束,总长约5000公里,9个特殊赛段总长约2800公里。今年环塔路线的确定经过了多次波折,原定于南疆的路线因为不可控原因而     

梦的延续,郑州日产翻开越野新篇章 郑州日产爱好者车队勇夺2014年环塔拉力赛量产组冠军

<正>2014年6月6日,总里程长达6500km、特殊赛段2600多km、历经13天的2014环塔拉力赛在新疆哈密完满落下帷幕。来自郑州日产的3名车主作为郑州日产爱好者车队的车手,驾驶3辆量产锐骐皮卡参与本次的赛事竞技。郑州日产爱好者车队凭借着其产品优质的品质、深厚的赛事底蕴与持之以恒的用户参赛体验,最终获得T2组(量产系列越野车组)冠军及T2组原厂柴油厂商队杯冠军;而郑州日产旗下参赛的锐骐皮卡,其"冠军皮卡,皮卡冠军"的称号也属实至名归。201 4环塔拉力赛虽然已经落下帷幕,但郑州日产的越野梦想仍在继续——再次展现其品质、赛事、服务冠军的蓝图,打造未来的中国越野梦。     

环塔是什么东西

我认识环塔其实是从认识贺军怀开始的。我和贺老大认识多年,虽见面次数有限,但属于只要有机会便能促膝长谈的朋友。他对我来说既是前辈也是兄长。记得几年前我就曾和身边的兄弟说过：纵观改革开放后中国摩托车运动事业的发展,贺老大是绝对应该被记住的人物!     

2008环塔来了

2008达喀尔拉力赛流产了,这使得环塔拉力赛更加让人企盼。 2008年1月28日下午,中国环塔克拉玛干沙漠汽车摩托越野拉力赛暨中国汽车越野系列赛新疆分站赛新闻发布会在国家体育总局新闻发布厅隆重举行，与会的领导及嘉宾包括国际体育总局副局长、中汽联主席于再清，国家体育总局汽摩运动管理中心主任严建昌，新疆体育局党组书记李光明，新疆环塔汽摩运动俱乐部有限责任公司董事长苏浩波，     

藏獒出击 征服环塔——济南轻骑荣获2008环塔拉力赛多项奖项

5月13日,2008环塔越野拉力赛完成了所有比赛,在阿克苏落下帷幕。济南轻骑获得HT5“厂商杯”第二名、国产200CC组第三名、最佳领队奖等多项奖项。     

大家说环塔 2012中国环塔拉力赛摩托车组纪实(下)

环塔从诞生到今日已满七年,从咿呀学语的婴儿到朝气蓬勃的少年,多少英雄豪杰见证了它的成长。环塔七年,多少人在新疆这片广袤而充满野性的土地上洒下了汗水、泪水甚至是血水。从它出世的那一刻开始,     

赢在最后 2012“维泰”杯环塔拉力赛

在今年最后一场越野大赛中,我们后来居上,赢得了一场酣畅淋漓的胜利,一举囊括本场比赛汽油组俱乐部杯冠军和年度冠军。9月13日,2012年"维泰"杯环塔拉力赛在乌鲁木齐发车,这是今年中国汽车越野系列赛(CCR)的最后一站。今年的环塔拉力赛全程3051.38公里,8个特殊赛段长度1676.08公里,最长的SS5五彩城赛段长达353.32公里,这也是环塔有史以来最长的单个赛段。8个赛段中有6个设在北疆,主要是高速的戈壁砂石路。     

对话环塔轻骑车队领队李斌及车手邵磊

《摩托车》杂志：轻骑参加2008环塔拉力赛的意图是什么？ 李斌：环塔拉力赛是中国的顶级越野赛事,被称为“东方达喀尔”,虽然举办了仅四年,但其影响力已经无法估量。济南轻骑2006年在行业率先提出摩托车的运动休闲概念，与环塔“挑战自然、挑战自我、挑战梦想”的办赛宗旨不谋而合。济南轻骑此次组队参加2008环塔拉力赛，不仅是要支持中国的摩托车运动，支持环塔，也是用险峻的自然环境来考验车辆的性能，进而改进产品品质，努力把中国的摩托车运动做强、做大、做精彩。