"道路指纹"关键技术及其在智能车路系统中的应用

针对智能网联汽车与车路协同系统中的高精度定位核心技术问题,提出了"道路指纹"的概念与表征模型,并在"道路指纹"的基础上提出了面向智能车路系统的高精度定位方法."道路指纹"是通过车载传感器数据提取的高稳定性与高辨识度的道路场景特征信息.在"道路指纹"表征模型中,分别从表征的唯一性、计算的快速性、特征的稳定性以及表征的精准性等4个方面完成建模工作.其中,针对表征唯一性需求,提出基于多视角(包括俯视、前视、侧视等)与多传感器的表征方法;针对计算快速性要求,提出了全局特征与语义特征的表征方法;还提出基于深度卷积神经网络(D-CNN)的深度学习特征提取方法,大幅度提高特征表征的鲁棒性;最后,通过提取路面的局部特征,实现特征的精准性(亚像素精度)表征.通过对上述特征进行层次化组织,完成"道路指纹"的表征建模.通过对道路上各个节点进行"道路指纹"计算与建模,并同步获取节点的传感器位姿、场景结构信息,完成道路指纹库构建工作.在定位过程中,首先通过车载传感器获取的数据实时完成"道路指纹"计算,然后通过匹配道路指纹库,完成车辆的高精度位置计算.在开发的"道路指纹"技术基础上,分别从视觉道路指纹定位、LiDAR道路指纹定位以及道路资产管理等3个应用案例给出了该技术的应用前景.所提出的"道路指纹"技术,为解决智能车路系统中的高精度定位问题,特别是卫星信号盲区下的高精度定位问题,提供了一种新的解决思路.      

指纹细节匹配的遗传算法

指纹识别通常是采用一定的算法提取末梢点和分枝点，然后进行点匹配。章根据指纹细节的两种类型，设计适当的编码表示，使每个编码的类型上是一个可能匹配，然后设计遗传算法进行点的匹配，计算实例表明，在准确性和速度上均可得到满意的效果。     

汽车上的人体钥匙

指纹钥匙德国科学家利用指纹图形一人一样的特征制成了一种汽车电子锁。制作时,先在锁内安装主人的指纹图形,当车主想开启汽车车门时,只要将手指往车门上一按,如指纹图形与锁内存入的指纹图形相符,车门即开。眼睛钥匙瑞士科学家发明了一种利用视网膜图纹来控制的汽车门锁。这种     

道路沥青材料VOCs的指纹组分及其定量分析

深入开展沥青材料环境影响规律研究，是加快推进交通运输污染防治和绿色交通发展的重要手段之一。针对热拌沥青材料在使用过程中挥发性有机化合物（Volatile Organic Compounds，VOCs）释放量小、组分复杂且材料来源和环境因素依赖性强等难以定量表征的科学问题，开展包括不同沥青材料间VOCs公共组分、特有组分和超微量组分的VOCs全组分的特征研究。综合共计80种沥青材料的VOCs组分特征，提出并定义沥青材料VOCs的指纹组分。基于指纹组分的释放量-色谱峰面积的绘制，分别构建沥青材料VOCs中单一组分释放量和VOCs释放总量的计算方程。研究结果表明：不同沥青材料的VOCs释放差异显著，其组分信息和对应释放量均存在很强的原材料来源依赖性；沥青VOCs的指纹组分具有色谱峰面积大、组分纯、毒性强等特点，包括2-甲基戊烷、正己烷、3-甲基己烷、庚烷、2-甲基庚烷、丙酮、甲基丙烯醛、正丁醛、异戊醛、苯、甲苯和二硫化碳这12种物质；该系列指纹组分能够用于沥青材料VOCs的单一组分释放量和总释放量的快速准确分析；70A沥青、70B沥青、90A沥青、90B沥青和SBS改性沥青在160℃加热条件下的VOCs释放总量分别为4.42，3.32，2.52，2.29，1.88 μg·g^-1，其中指纹组分的总释放量分别为3.00，2.33，2.01，1.75，1.44 μg·g^-1；70号沥青中释放量最多的物质包括正己烷、2-甲基戊烷和庚烷，其释放量均大于0.40 μg·g^-1；90号沥青和SBS改性沥青中，释放最多的物质为正丁醛，其中90A沥青中正丁醛的释放量高达0.76 μg·g^-1。     

指纹图像识别技术及其应用前景

章论述了指纹识别技术相对于其他生物识别技术的优点，指出指纹识别技术是成熟的生物识别技术；并对指纹的特征以及指纹识别系统原理进行了阐述；最后对指纹识别技术的应用进行了总结。     

黑客可以绕过cookies追踪用户

近日，澳洲电脑技术研究所的一份关于“浏览器的指纹”报告说，在过去几年中，电子商务发生了许多变化，比如Flash上cookies的使用，这个cookies是不可见的，同时在用户清除cookies之后仍然可被追踪。Windows7中有了很多关于Flashcookies的警告，这是因为cookies吸引了很多黑客的眼光。     

科技感Nevon指纹启动套件

正随着人们越来越关注隐私和财产安全,以及生物识别技术的发展,指纹识别、人脸识别等原来只能在电影里看到的技术已经普及。而在摩托车中,无钥匙启动已经成为很多摩托车的标配。近日印度一家公司开发了一种摩托车指纹启动套件,科技感十足。Nevon指纹启动套件不仅可以实现指纹启动摩托车,还带有防盗功能,当有人非法启动摩托车时会自     

指纹技术在确定交通事故驾车人中的应用

针对交通事故调查中驾车人确定的难点,提出将指纹技术应用于其中,以有力地支持事故调查的顺利完成;并对指纹技术的理论原理、操作方法、应用程序作了系统的探讨。     

辉门公司引进符合新铜材法规的ECO—FRIC-TION^TM制动摩擦片材料

德国辉门公司利用摩擦学指纹法工艺开发出了无铜和低铜制动摩擦片配方产品。在众多公司争先在法规期限之前引进替代材料之际，辉门的Eco—Friction^TM捷足先登，在客户试用中获得了喜人效果。     

基于网络安全的车辆指纹识别进入与启动系统方案

汽车的生物识别技术日新月异发展,指纹识别是一种低成本的生物识别技术,可以广泛应用于汽车。本文提出基于整车网络安全需求的车辆指纹识别进入与启动系统。阐述基于超声波指纹识别技术进行车辆用户的指纹录入和识别认证,基于车辆网络安全的加密要求,进行指纹特征的录入对比和认证,并且通过AES128的加密算法进行认证结果的传输和整车应用。     

桥梁结构损伤识别的动力指纹法分析

作为基于振动的损伤识别方法的一类。动力指纹法已成为目前结构工程界研究的热点。文中介绍了各动力指纹方法的理论、公式及使用。分析了各方法的特点及在实际应用中存在的问题。并对其发展做出了展望。     

辉门公司：引进符合新铜材法规的ECO—FRICTIONTM制动片材料

2012年6月25日，辉门公司（NASDAQ：FDML）利用摩擦学指纹法工艺开发出了无铜和低铜制动片配方产品系列。在众多公司争先在法规期限之前引进替代材料之际，辉门的Eco—FrictionTM捷足先登，在客户试用中获得了喜人效果。     

BOSE 为英菲尼迪M长轴距版量身定制音响系统

从1989年与Bose首度合作至今，英菲尼迪的全系车型都配备了为每一款车型独特声学指纹量身定制的Bose音响系统。全新发布的M长轴距版高端豪华轿车也不例外，除了提供Bose享有盛名的至真音响效果外，还搭载Bose主动声音管理。致力于为英菲尼迪的驾乘者提供更加愉悦的听觉感受。     

破损状态下斜拉桥模态参数的识别

该文以自由交通流作为环境振源对永和斜拉桥动力特性进行测试，对其使用15a后的模态参数进行识别，结果表明，采用该文提出的方法避免了由于禁止车辆通行、采样时间长等问题给环境随机振动测试带来的困难，具有很大的优越性。其测试数据可作为斜拉桥破损状态下的动力指纹，可为结构在线健康监测提供技术支持。     

装防盗器、赠盗抢险丢车索赔谁买单？

成都的唐先生购买了一辆轿车．提车时，他准备在该4S店购买所有保险。但4S店销售人员却告诉他，盗抢险不用买，只需购买某品牌的指纹防盗器，就可以免费获赠三年盗抢险。在4S店销售人员和防盗器销售人员的一再推荐下．唐先生安装了该品牌的防盗器．4S店也给他出具了相应的手续。     

广东华路交通科技有限公司沥青指纹识别快速检测技术

<正>一、技术原理每种沥青都有其特殊的分子和结构组成,对应了独有的指纹图谱。傅里叶变换红外(FTIR)光谱可以对沥青的指纹图谱进行识别,判断其结构组成、添加剂(SBS、SBR)的掺量、纯洁度、老化程度等,是当前用于沥青定量、定性分析最先进的技术。二、技术优势与特点检测速度快,每个样只需要60秒;专业性强,拥有广东省历年、各种品牌沥青的数据库;分析准确,拥有先进的Resolutions Pro等智能分析软件;     

透析观致成功的秘诀《汽车与运动》对话董显铨博士

董显铨是谁？这个在观致汽车没有任何正式职位的人，为何又对这家企业和产品又如此有发言权？这一切都要从他那有些传奇的职业生涯说起。73岁的董博士生于青岛，是宝马中国的前任首席代表，不过更令人敬佩的是他在汽车研发领域的能力和经验。1986～1993年间在德国宝马汽车研究及工程中心工作的经历，让他都有机会参与到包括传奇的BMW850i在内的数十款新车型的开发和测试工作。1986年，他与同事共同解决了宝马3系高速行驶时的车身共振问题，更被宝马人赞誉“每一辆宝马车上都有董的指纹”。     

汽车维护的几个妙招

妙招一消除雨刮器片的振动和噪声。用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。妙招二延长灯泡的使用寿命。买车后或更换新灯泡后。用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。妙招三降低轮胎噪声。将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。     

基于帧间隔-总线电压混合特征的汽车ECU伪装攻击识别

汽车的网联化和智能化发展提高了汽车内部总线CAN(controller aera network)网络被入侵的风险。不像以太网具有完善的身份认证机制和加密传输协议，总线CAN网络采用明文传输数据，其报文非常容易被非法ECU窃取和攻击。因此，如何设计车载的入侵检测系统识别ECU的非法篡改和伪装攻击成为当前汽车网络安全研究的重点和难点。基于此，本文提出了基于帧间隔-总线电压混合特征提取的汽车ECU伪装攻击识别技术。首先，借助嵌入式设备的时间戳机制获取报文帧的帧间隔时间；同时，采样汽车总线网络的电压信号，并采用快速信号处理技术获取总线电压的特征参数（如电压众数和边沿时间等），以此构建ECU识别的指纹特征（即混合特征参数，包含帧间隔时间、电压众数、位时间、边沿时间等）。然后，利用轻量化的Softmax学习算法训练IDS模型并在线识别潜在的伪装攻击等非法入侵行为。为了验证所提方法的有效性，本文开展了基于ECU设备的硬件试验测试；结果表明，所提方法对所有合法ECU的识别精度高达98.33%，即可以通过甄别报文消息源头判断非法入侵；并且相较于传统的基于单特征指纹的方法，本文所提方法能够提高7%左右的...     

痕迹鉴定结论在司法中的应用分析

痕迹鉴定是常见的法定证据,结论包括多项内容,常见的有足迹鉴定、指纹鉴定和枪弹痕迹鉴定等。借助痕迹鉴定,能够保证犯罪行为推测更加准确,证据价值极高。对此,本研究结合相关案例,重点阐述了痕迹鉴定结论在司法中的运用,仅供参考。