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为了满足列车提速对机车走行部质量的更高要求,济南机务段自2001年开展了走行部轴承顶轮检测工作,使用检测设备为“JL—601机车走行部顶轮检测系统”。自顶轮检测工作开展以来,通过对各型号内燃机车的顶轮检测,对检测的数据有了一定的积累,并通过统计、汇总,进而对于检测数据进 相似文献
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总结分析了郑州铁路局几年来依靠科技进步,加大资金投入,逐步建立了机车检测站(中心),完成从定期检修机车入库前检测到定期检修竣工机车检测,并发展到大中修机车实行全面微机检测,改变了人工检查验收的办法,作为竣工验收,交接的依据,从而保证了机车质量,实现了机车检测规范化,达到了使机车“破故”逐年减少的目的。 相似文献
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受电弓作为接触网受电地铁车辆获取电能的关键设备,其质量好坏对地铁安全运营至关重要,因此其各项参数实时检测显得非常必要。本文介绍了地铁受电弓状态动态检测系统的组成,重点介绍了检测系统应用的关键检测技术和在国铁系统中发挥的检测作用,并研究了检测系统在地铁受电弓检测中的应用方案。 相似文献
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介绍了德国和俄罗斯有关车轮生产厂家采用的新型超声波检测系统;阐述了各检测系统在使用中的优点和特性。 相似文献
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弓网故障动态检测装置 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了安装在运营机车上的弓网故障动态检测装置,具有拉出值超限检测、硬点冲击超限检测及弓网实时监视功能,给出了系统的组成、工作原理及在现场的使用情况。 相似文献
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广州地铁1号线车辆在线安全监测系统综合了国内多种车辆在线监测技术,进行了很多富有针对性的开发,并在异响检测方面进行了大胆尝试。根据地铁线路短、车辆种类单一、行车密集的特点,将平轮、温度、异响等检测技术进行集成开发;根据实际检修需要,对转向架、车轮、轴箱、车钧、受电弓等部件的质量状况进行监控;并根据地铁公司检修运作模式,对检测平台进行专门设计。 相似文献