再谈解决石料在称量过程中落差大的方法

看了贵刊 2 0 0 0年 1期上刊登的《解决石料在称量过程中落差大的方法》很受触动 ,我公司生产的 LQB-1 2 0 0型沥青混凝土拌和机由于采用电子秤称量的方法 ,即按照批量大小及要求的级配值 ,事先在秤中给出设定值 (按秤的不同要求 ,有的是单独设 ,有的是累加值 ) ,在所称量的热料仓石料达到预定级配时 (即电子秤中所设定的重量时 ) ,电子秤迅速地给出关门信号 ,控制电磁阀产生关门动作 ,由于热料仓仓门与秤中物料表面存在着高度差 ,产生关门信号时 ,实际上仍有部分石料悬在空中 ,电子秤在控制关门时还没有称到其重量 ,致使配料的精度较难掌…     

浅析提高沥青拌和楼生产效率的方法

通过实验的方法得出各冷料仓转速百分比和实际供给量的关系,从而可以通过两次调整各冷料仓的进料百分比来保证在计量开始前和计量过程中各热料仓的石料基本处于满仓状态,使得各仓热料的称量不存在等料现象,最终实现提高拌和楼生产效率。     

强制式沥青搅拌设备计量系统故障分析

强制间歇式沥青搅拌设备与连续式拌和机的最大区别 ,就是对各种级配材料进行精确的计量 ,从而保证了生产质量。但是在实际生产中 ,计量系统受较多因素影响 ,易出现故障。笔者公司购置了一台西安筑路机械厂生产的LB2 0 0 0型沥青搅拌设备 ,在正常工作了一段时间后 ,其计量系统出现了明显的故障 ,主要表现为 :当设定油石比为 5 2 %时 ,其实测值在 4 3%～4 5 %之间 ,误差达 0 7%～ 0 9%,而误差标准规定为0 3%。另外 ,在计算机配料过程监视界面上观察配料过程时发现 ,当粉料称量结束 ,骨料称量到 70 %左右时 ,已称量好的粉料显示值…     

基于冷-热料仓均衡生产的沥青混合料生产配合比调试技术研究

为了控制沥青混合料生产的质量稳定性,使混合料生产级配尽可能地拟合到目标配合比设计级配上,且不出现严重的等料、溢料现象,提出基于冷-热料仓均衡生产的沥青混合料生产配合比调试技术。通过设定生产配合比调试目标、冷料仓计量系统的标定、冷集料的级配调试、热料仓筛网的选择、热料仓集料的级配调试等步骤,严格按照冷集料设定比例所对应的热料仓实际热料比例确定生产配合比,并进行工程验证。     

弹石路面点滴经验

一、施工前的准备工作和材料规格要求弹石路面是用不规则小块石料铺砌的一种块料路面。它的使用质量主要取决于所用的石料耐磨性能和路基的坚实稳定程度,所以在施工之前首先要做好石料强度鉴定和路基恢复工作;尤以排水是否良好更为重要,因为这对路面铺后的质量关系重大。1.石料的选择。只要极限抗压强度为800～1,200公斤/平方厘米就能满足要求,如花岗岩、石灰岩及坚硬的页岩都可以选用。2.弹石规格一般为顶面长8～12(10～16)厘米,宽6～8(6～10)厘米,高9～12(10～12)厘米。要求平均顶面积不小于70平方厘米。底面积不小于40平     

钢渣微表处技术性能评价

为进一步改善微表处的技术性能,现选取钢渣替代石料,基于同种乳化沥青和级配,将0-3和0-5档钢渣替代同等级规格的石料,通过负荷轮粘沙试验和湿轮磨耗试验,比较其粘附沙量(LWT)与湿轮磨耗值(WATA)的技术指标差异。结果表明:使用0-3钢渣(A)替代石料效果最好,其浸水1 h和6 d的湿轮磨耗值是纯石料的34%,46%,黏附砂量比纯石料高1倍以上,就上海市而言价格比纯石料低了26%。使用钢渣替代石料不仅能提高微表处性能,而且可以及时科学有效地综合利用钢渣尾渣,保护环境,减少污染,一定程度上降低道路养护成本。     

国检利器:英达TM500养护车助力盐城公路

<正>日前,一台全新的英达T M500沥青路面修补车,开赴江苏省盐城公路处,成为该处"迎国检"阵容中的一名特殊的"新兵",与路面病害鏖战到底。英达T M500配备旋转式自动加热保温料仓,冷料通过自带液压上料机构装入料仓后设定好加热温度,在行驶中即可加热,温度达到设定的温度值后自动保温,30分钟内即可提供3 t热料,抢修效率大大提升。特别是料仓还采用英达专利间歇式加     

奥迪Q3新技术剖析(三)

四、电气系统(一)供电1.蓄电池奥迪Q3车上的蓄电池安装在发动机舱内,由一个绝缘垫或者电池盒加以保护。蓄电池的规格和形式以及蓄电池保护装置取决于发动机、装备和国别。所有奥迪Q3车都有电能管理系统和能量回收功能。配备有启动-停止系统的Q3车,装备的是AGM蓄电池(吸收式超细玻璃纤维隔板蓄电池)。奥迪Q3上使用如下这些蓄电池:(1)普通蓄电池◆44Ah/220A◆51Ah/280A◆60Ah/280A◆61Ah/330A◆72Ah/380A(2)AGM-蓄电池(配备有启动-停止系统的车)◆68Ah/380A2.跨接启动点/保险丝和继电器蓄电池充电以及跨接启动可以使用蓄电池正极接线柱和左侧减振器支座附近的接地螺柱,如图19所示。     

LHB10A型沥青砼拌和机

LHB10A 型沥青砼拌和机是我厂 LB15型沥青砼拌和机的更新换代产品,作为一种新型的筑养路机械,广泛适用于中、小型沥青路面的铺筑、养护和改建施工工程.该机具有操作方便,自动化程度高、结构布局合理、生产效率高、耗能低、环境污染少等特点,是目前较为理想的沥青砼拌和设备.1 主要结构骨料皮带输送系统;骨料烘干系统;燃烧箱式炉;热料电子计量系统;石粉输送系统;热料提升系统;沥青计量系统;热料沥青拌和系统;电气动控制系统;旋风除尘引风系统.     

陆德PMT460强制式沥青混合料搅拌设备荣获TOP50(2013)技术创新金奖

3月29日,2013工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行.陆德筑机PMT460强制式沥青混合料搅拌设备荣获TOP50(2013)技术创新金奖. PMT460型沥青混合料搅拌设备是陆德筑机股份有限公司研制开发的具有国内领先技术的专利沥青混凝土搅拌设备,该产品拥有20多项专利技术,具有生产效率高、称量精度高、智能化、节能环保等优点,每小时460 t的产量为目前国内之最.热骨料"并行计量"专利技术为国内首创,使得骨料动态计量精度控制在±1.0％之内,比国家标准设定的±2.5％提高了一倍多;而独有的沥青计量专利技术,又将沥青的动态计量精度提高到±1.0％之内,比国家标准设定的±2.0％提高了一倍.该项先进技术能够在满足标准要求的前提下,节约大量的沥青资源.     

索的特性（续）

3横力受力的索3．1主跨无应力索长计算以支点位于不同高程的悬挂索为例（如图5）。索单位长度质量为m，索长为L，跨长为l两支点高差为h，无应力长为L0（安装前的索长，即下料长度）。索重W=mgL0。取微小长度段作为分析单元，受力后的单元长度为ρ，无应力单元长度为S。几何约束条件为：式中：T——索的拉力；H——水平分力（为常数）；V——支点的垂直反力；dρ—ds为受力后单元长度增量；式中：E——索弹性模量；A0——无应力索截面面积。经转换和积分得：式中：H、V为未知数，需用下列两式才能求解。当：x（＝7，即S一人时，x一动当…     

螺栓的三种常用拧紧方法

<正>扭矩拧紧法这是最常用的拧紧方法,简单、直观。按照规定须达到的扭矩要求,通过扭矩扳手显示的扭矩值来控制被连接件的预紧力Q0。预紧力Q0与扭矩M的关系式为:Q0=k·M/(d·103)(其中,M为拧紧     

二郎庙水库心墙堆石坝堆石料工程特性试验研究

为了有效地为设计复核和施工质量控制提供参考,对二郎庙水库沥青混凝土堆石坝高程为639.00m的堆石料取样进行室内试验。研究了堆石料取样的颗粒级配、渗透性、压缩性及剪切强度,提出了合理的堆石料级配范围和压实度控制干密度,论证了建议级配范围内的堆石料具有良好的抗渗稳定性和力学性能。结果表明,堆石料质量可靠,可直接用于坝体填筑。研究成果可为同类工程中堆石料的设计施工提供参考和借鉴。     

聚焦汽保精品

正KMC8675汽车空调换油清洗设备全自动微电脑控制,可任意设定清洗时间及清洗周期;回收、抽空、充注、清洗、排油、注油可随意组合,一键完成。超大透明视窗外置,实时、直观监测冷气系统的清洗过程;透明排油瓶外置,清洗出的杂质清晰可见;以制冷剂为清洗剂,无需药水即可轻松清洗汽车空调管路。电子秤精确计量制冷剂回收、充注全过程;回收的制冷剂处理后符合SEA标准。联系方式:13601230471曹峰     

即将降临 BMW Z4 ROADSTER

正在美国圆石滩车展上,宝马带来了新一代Z4的Roadster版本车型,新车最大亮点在于令人期待的M Power动力总成。新的六缸双涡管涡轮增压发动机最高输出功率达到了340hp,再加上轻量化的车身,可以使Z4 Roadster在4.6s内完成0-100km/h加速。除了M Power的直列六缸发动机外,M Power还专门为Z4 Roadster调校了底盘和悬挂系统。如此设定,使Z4 Roadster具有相当放肆的操控     

ASTEC沥青拌和站的产品质量控制

我公司拥有的ASTEC5000型间歇式沥青拌和站,是国内产量最大的沥青混凝土拌和设备。该设备是美国ASTEC公司最新一代的产品,其最大特点就是在产品质量的控制。在连续生产过程中产品质量的好坏体现在产品对实验配合比的稳定控制上。该设备从几个方面保证了实验配合比的稳定。(1)冷料配比部分　冷料的皮带输送机采用滑差离合器式调速电机驱动,并通过该公司自行设计的电频转变成数字控制,实现了无级调速,保证了冷料配比的稳定。(2)热料配比的稳定　对各种热料的计量也是累计称重。但各种热料都是一次计量加自动落差补偿,自动落差补偿体现在对…     

黄河康扬水电站坝体填筑质量控制与检测

该文通过对坝体砂砾料填筑采用ρd-P5-Dr三因素相对密度质量控制和坝体壤土防渗斜墙采用干密度质量控制,严格执行建设监理监督机制,达到优质工程质量的实例,经5 a安全运行检验,取得了显著的经济效益和社会效益。该项技术可为类似条件的工程开发建设的质量控制,提供参考和借鉴。     

浅析促进五年制高职专业内涵建设的举措

五年制高职教育作为高职教育的重要组成部分，必须达到人才培养设定的规格质量要求，加强专业内涵建设是促进五年制高职教育健康可持续发展的有力保证，笔者作为专业负责人，在五年制高职专业建设上作了有益尝试，取得了一定成绩，在省五年制高职教育专业水平评估中，许多方法为专家所认可。     

SMA生产配合比调试及拌和质量控制技术

为解决SMA生产过程中易出现的等料、溢料问题,以免影响生产效率和造成材料浪费,采用理论分析与现场不断调试的方法,从原材料质量控制、集料分级规格与热料仓筛网配置、混合料试生产调试等多个方面进行动态控制,提出了SMA生产配合比均衡控制技术,保证了SMA混合料品质的稳定性,提高了生产效率,节约了资源。     

博格华纳推出首个柴油机3级涡轮增压系统

博格华纳近日针对宝马M系柴油发动机推m了3级涡轮增压技术,使其成为了世界上功率最强劲的6缸直列柴油发动机。该技术仅为宝马M适用,将搭载于M550dxDrive轿车和运动版以及X5M50d运动版和X6M50d车型上。最大功率达到280kW,峰值扭矩达到740N·m,该项创新性技术不仅提高了功率密度,同时也提高燃油经济性,并降低了小型柴油发动机的排放量。