自主力量——上海大众PASSAT领驭

PASSAT领驭是由中德双方多位设计师共同设计完成的一双中高级车型．原帕萨特的面孔早己被人们所熟悉，有受于此，上海大众倾注了大量精力，全力打造了这辆新面孔的PASSAT领驭。     

低调的豪华——上海大众PASSAT新领驭试驾

曾经听人家说过，站在街上数黑色的轿车，不出10辆肯定有一款“帕萨特”，要是说谁不认识“帕萨特”，那一定是个冷笑话。耐看而稳重的外形、宽大的车内空间都让帕萨特在国内已经与公务及商务用车划上了等号，大街小巷里穿梭的PASSAT也让上海大众的品牌家喻户晓。     

低调的豪华——上海大众PASSAT新领驭试驾

曾经听人家说过，站在街上数黑色的轿车，不出10辆肯定有一款“帕萨特”，要是说谁不认识“帕萨特”，那一定是个冷笑话。耐看而稳重的外形、宽大的车内空间都让帕萨特在国内已经与公务及商务用车划上了等号，大街小巷里穿梭的PASSAT也让上海大众的品牌家喻户晓。     

新领驭——新商务的精英

传承大众百年品质的PASSAT新领驭无论是追求均衡实力的制造理念，还是志领先机，气蕴于内的品牌特质，都更加贴近中国文化的精髓。在造型上，新领驭再度引领了中高级车全球设计理念的新趋势。     

一切尽在掌握——试驾PASSAT领驭

看到领驭的第一感觉是:车的前脸和尾部有了明显的变化。 PASSAT领驭的前部,第一眼就能够给人一种豪华大气的感觉, 整车的车头线条极力强调快速而简洁的曲面,这一造型特征是中高级轿车设计领域里的比较前沿的设计。     

旗舰 NEW PASSAT V6

自从之前上海大众推出了全新帕萨特之后,我们总是觉得少了些什么。就好像一支舰队缺少了旗舰,缺少了能够震慑对手的领袖一般。而如今这艘旗舰终于撩开了它的面纱。全新帕萨特的建制完整了,而我们也得以一窥它的真容。     

经典蜕变试驾上海大众PASSAT新领驭

蜕，化之，指蝉或蝴蜾退去原有的外皮。变，更也，性质、状态或情况与之前不同。如果说十年前上市的帕萨特（PASBAT）B5是款经典之作，那么，如今再次出现在眼前的这款PASSAT新领驭则更上一层楼，完全可称之为经典的蜕变。     

新领驭上市

4月25日．上海大众新领驭正式上市，售价为16．98万-30．38万元。与上一代领驭相比，新领驭得到了全面升级，整体设计采用大众的家族风格，外观设计更多体现横向扩展元素。     

旗舰风范 2014款奔腾B90

<正>于2014年3月完成改款的2014款奔腾B90,凭借强大的科技配置以及全新的T动力发动机,继续巩固着自己的旗舰地位,不断提升自主品牌中高级轿车的价值标杆。在设计上,奔腾B90摒弃了繁琐,全新的简约风格更符合中高级车稳重大气的设计需求。前进气格栅在原有的家族设计之上,进化为具有立体感的三横条设计。风车造型的全新17寸铝合金轮毂增了它的运动感。     

领中国车市 驭大众辉煌——本刊独家专访上海大众总经理陈志鑫

众所周知，中国中高级轿车竞争时代的帷幕已经拉开，而这一领域的传统强势厂家上海大众自然不会眼看着自己的市场拱手被人抢占，PASSAT领驭便是厂家回击挑战的重要武器。就在该车即将上市的前夕，《汽车导购》在第一时间独家专访了上海大众汽车有限公司总经理陈志鑫（以下简称“陈总”）。     

PASSAT领驭鼎力赞助大使杯长城滑雪节

由北京大使馆轮流坐庄的第二届大使杯滑雪节于2006年2月18日在北京八达岭雪场拉开了帷幕。在市场上持续热销的中高级轿车品牌Passat领驭带着一份特有的激情鼎力赞助了本次活动，为北京爱好冰写运动的时尚男女带来了一份厚礼。     

中国味，德国车——上海大众PASSAT领驭

是德国大众的PASSAT B6国产了么，还是B5.5？不，都不是。这款PASSAT领驭就是此前广为流传的“帕萨特GP”，是帕萨特B5的全新升级款，上海大众自主研发的新车型。上海大众厚积而薄发，这张王牌就是新款帕萨特——PASSAT领驭。[编者按]     

上海大众新领驭即将上市

据悉,备受关注的大众品牌旗下新中高级旗舰车型PASSAT新领驭将于近期正式对外亮相,并在2009年上半年择机上市。PASSAT领驭是上海大众基于中国市场需求,     

上海大众帕萨特新领驭

这是最热门的细分市场之一，日系的雅阁、凯美瑞盘踞山头．欧系、美系与自主品牌都想来分一杯羹．来自大众的Passat是大众的最佳武器，可惜挂着大众车标的有上汽与一汽两大阵营．协调之后的结果是新Passat给了一汽（迈腾），老Passat给了上汽（帕萨特-领驭）．两者在同级别市场一起角逐。     

行政领秀 PASSAT新领驭1.8T

改头换面后的新领驭被注入了更多的“精英”气质，成熟而不乏干练，稳健而不失风度。再加上有多项先进装备傍身，要在B级车市场有大作为恐怕并不是难事。     

新领驭车主调查：新商务精英的汽车观

上市4个月,迅速接过领驭高销接力棒,月销近万辆的PASSAT新领驭,进一步巩固了其在中高级车市前三甲的地位。如果说优异性能和卓越品质是车主选择新领驭最直接的原因,那么,新领驭“志领先机”的品牌形象和处处把握时代先机的生活体验则是它市场走好的重要因素。     

人无我有，人有我精——上海大众PASSAT新领驭

在PASSAT品牌的发展历程上，B5无疑是巅峰之作，正因为成功的前提，上海大众也才有信心在原车基础上做出大量的适应性开发，近期PASSAT新领驭的面世便是他们自主研发和饱满信心的真实体现，这支极为强干的团队用PASSAT新领驭诠释了他们的才华和勤奋，更值得骄傲的是它同时也征服了德方设计人员的审美。这是怎样的实力之作？我们带你走进从无到精的神奇过程。     

PASSAT新领驭 完美演绎中德融合之美

上海大众PASSAT新领驭是德国大众汽年集团的全球设计战略与中国市场特殊需求的完美结合的革新力作．PASSAT新领驭的推出不仅仅是一款车的升级，更是引领上海大众整体设计风格的一次提升，是上海大众第一款应用现阶段大众集团最新设计理念的B级量产车。     

完美演绎中德融合之美—PASSAT新领驭

今年4月底上市的PASSAT新领驭可谓德国大众汽车集团的全球设计战略与中国市场特殊需求完美结合的革新力作。PASSAT新领驭的推出不仅仅是一款车的升级，更是引领上海大众整体设计风格的一次提升，是上海大众第一款应用现阶段大众集团最新设计理念的B级量产车。     

领导风尚 随心驾驭——试驾上海大众新帕萨特领驭

早在2005年上海车展之前，国内的媒体不断抛出报料，称上海大众将会展出全新的帕萨特轿车，有人预测将是刚刚在德国上市不久的帕萨特B6，有人说是原来B5车型的小改款，而事实上2．8V6豪华商务版的参展似乎恰恰印证了第二类人的说法，同时也暂时平息了上海大众新车型的争论。然而当国产帕萨特的最新车型——领驭出现在我面前的时候，才算找到了问题的真正答案。它既不是“帕萨特B6”，更不能算是“小改款”，而是一款凝聚了中德双方技术共同心血的新车。仅“领驭”两个字就可以折射出厂家的自信与期望。