高速公路沥青路面施工需要重点控制的几个方面

高速公路沥青路面具有表面平整、无接缝、振动小、噪音低、行车平稳舒适、养护维修简便等优点．在近年的高速公路施工中．应用广泛,但沥青路面施工中也有一些方面的施工质量很难控制,稍有不慎．就会出现质量问题。下面．我结合实际,就高速公路沥青路面施工需要重点控制的几个方面谈几点看法。     

矮塔混凝土斜拉桥施工控制

介绍小西湖矮塔斜拉桥施工控制的思路、方法和执行过程,以及自适应控制思路在斜拉桥施工控制中的应用,应用ANSYS5．6大型有限元计算程序对小西湖斜拉桥进行施工控制模拟计算,通过小西湖大桥控制的数据证明自适应施工控制方法是较理想的斜拉桥施工控制方法。     

关于公路小桥涵施工技术

公路工程中的小桥涵主要是起到排水的作用,能够将公路两边低洼位置存在的水流全面排除,降低破坏公路的情况．另外,还能够作为简单的通道．对道路通行有着较大的帮助。因此．公路工程实际施工过程中应该合理的设计以及布置小桥涵．避免出现涡流、斜流等情况,严格规范小桥涵相关施工要点．确保能够与车辆、行人、排水等方面的需求互相符合。     

小箱梁结构连续转换及桥面铺装的施工质量控制要点

在公路桥梁建设施工中,会遇到一些小箱梁结构连续转换及桥面铺装施工．由于其具有一定的特殊性,施工质量的控制就显得尤其重要。     

爆破技术在人工挖孔桩基础中的应用

人工挖孔桩具有机具设备简单，施，工操作方便，占用场地小．无泥浆排出，对四周环境及实体影响小，施工质量可靠．可全面展开施工，缩短工期．造价低等优点．因此，近几年得到广泛运用，并可以弥补机械施工的一些不足。同时为提高基础的承载力．设计时将基础的持力层设置在岩石的中、微风化岩层，在通过入岩段的施工时．最常采用的施工方法是钻爆法。     

沥青混合料的施工离析与防治

沥青混合料的离析是指沥青路面一定施工区域内其粗、细集料和沥青含量不均匀．沥青含量与设计的最佳沥青用量不一致．施工配合比偏离了设计的配合比,导致沥青路面性能下降。粗集料集中的部位空隙率过大、沥青含量偏小．其拉伸强度低．抗裂性能差,极易造成路面水损害、形成坑槽。     

公路拓宽工程的施工与管理

随着我国经济的快速发展和人民生活质量的不断提高，公路拓宽已成为公路施工中新的施工项目。其工程存在工作面小、点多线长、施工用地狭窄．工程分散、工程量小，转场次数多、不适合大型机械施工、结构尺寸变化大、模板套数多、周转次数少等问题。因此，应特别加强公路拓宽工程的施工与管理，合理组织、优化施工，将施工各个环节上的成本控制到最佳，使项目获得比较好的经济效益。     

浅谈九曲小净距隧道的施工

小净距隧道由于隧道净距小．施工时双洞相互影响较大,对隧道围岩特别是中夹岩岩体稳定性有很大的影响。因此,探讨安全、合理、经济的高速公路小净距隧道施工方法十分必要。以九曲小净距隧道为例．介绍小净距隧道的超前支护、洞身开挖、中央岩柱加固、锚喷支护、监控量测等关键工序的施工方法和技术要点。     

东秦岭特长隧道平行导坑快速施工组织管理与进度统计分析

东秦岭特长隧道平行导坑出口段作为正洞的辅助坑道，在施工中科学组织管理．优化工序组合，实现快速掘进，指导正洞施工。平行导坑最高月进尺406．8m，连续4个月进尺突破400m，月平均进尺为292．5m，创造了小断面人工钻爆平均月进尺全国最高纪录。     

挂篮施工技术在桥梁工程中的应用

随着社会经济水平的提高．交通方面更是得到飞速的发展．人们的私家车越来越多，所以公路已经成为人们生活中不可缺少的一部分．而在一些地方．桥梁的建设是提供顺畅方便的交通的一个重要手段．挂篮技术凭借独特的优势，得到许多建筑人的青睐。挂篮技术较其他方法来说．具有较轻的质量．快速的拼装方法等特点．不仅实用．而且美观。总结挂篮的施工特点，①能承受梁段自重以及施工的负荷；②刚度大．变形小．有利于工程实施：③结构轻巧．便于前移，减少施工过程中的困难；④适应范围大，底模架便于升降，适应不同的桥梁。     

英达热再生机组让石家庄“30岁”老路重焕青春

2010年5月初，河北石家庄市的小街巷改造工程拉开帷幕。5月1日晚间起．青园街开始进行机动车道热再生道路施工，同时对非机动车道和人行道进行翻新，施工路段是中山路至石栾路，共约4．5公里。     

软流塑地层地铁隧道暗挖施工技术

南京地铁鼓楼站一玄武门站区间北端停车渡线段长333．586m，最大跨度17．358m，隧道间距小，质粉质粘土层．覆土厚度8～9m，穿越地面建筑群和地下管线网。穿越浅埋、松散地层，并在楼房下的大断面隧道施工和软流塑地层浅埋暗挖隧道施工，国内外均视为难点工程。施工中采用大管棚辅以小导管超前支护，掌子面深孔注浆及多分部法等综合技术，保证了施工安全和工程质量。     

公路桥涵工程的施工质量控制对策分析

公路桥涵施工是公路施工中重要的组成部分,也是公路工程施工中比较复杂的施工部分,桥涵的施工质量直接影响公路通车的质量．但是由于在公路桥涵施工的过程中．构造物不断的增多,从而造成公路桥涵的施工质量存在问题,如何才能有效控制好桥涵的施工质量．达到安全、舒适美观的施工效果是公路桥涵宫工程施工的重点问题,下面我们详细进行分析公路桥涵工程的施工质量控制措施．以达到提高施工质量的目的。     

高等级公路沥青路面雨季施工

高等级公路施工是一项复杂的工程．由于公路施工周期长、线路长、涉及面广,很容易受到外部环境因素的干扰。我国大部分地区的雨季都较长．部分地区的雨季长达四个月。这种气候条件对公路工程施工无疑是一种挑战,在雨季沥青路面施工过程中．如果不做好施工控制工作,对公路整体质量会产生直接影响。因此,高等级公路沥青路面施工过程中,必须对雨季施工的难点及质量控制要点做到全面了解．以采取有效措施来保证施工质量。     

论沥青混凝土路面施工技术

我国市政道路发展迅速,沥青混凝土施工技术是常用的一种道路铺面技术．因为其拥有表面平整、振动小、施工期短、利于养护等优点而得到广泛应用。沥青混凝土的面层质量好坏是影响公路工程使用性能和质量的关键,基于对其施工质量的考虑．其施工技术应满足各方面的要求以保证路面质量更上一层楼。     

混凝土拌和施工质量管理初探

混凝土拌和施工质量管理存在的问题 施工技术水平不高 对于施工技术水平来说．具体包括施工方案的确定、组织、设计、实施及工艺等的管理和控制。在实践过程中,我们应当结合施工工程的实际,尽量做到施工技术切实可行,能够有效解决施工过程中所遇到的困难及问题。另一方面．要确保施工质量、建设进度和经济效益．有效降低或减少整个工程施工的成本及费用。     

沥青路面机械化施工关键环节的质量控制

沥青混凝土路面具有平整度高、硬度强、无接缝、行车舒适、耐磨、噪音小等优点，在公路建设施工中被广泛的应用。随着应用程度不断广泛，其施工质量也逐渐引起了社会各个阶层高度重视。根据现代交通运输的要求，沥青混凝土工程在施工过程中，对路面的要求是必须具有足够的硬度、足够的稳定性．在施工过程中要保证路面的干稳定性、水稳定性、温度稳定性．同时还要保证路面有足够的平整度、足够的摩擦性和尽可能低的粉尘和扬尘。     

人工挖孔桩施工技术

人工挖孔桩具有机具设备简单,施工操作方便,占用场地小,无泥浆排出,对周围环境及建筑物影响小,施工质量可靠,可全面展开施工,缩短工期,造价低等优点。近几年广泛应用到桥梁桩基施工中,取得了良好的施工效果。     

沥青路面的质量控制方法和内容

结合惠河高速公路(小金口—平南段)沥青路面施工的实践，介绍AK13-B、AC-20I、AC-25Ⅱ各路面结构层的施工工艺．     

公路工程小桥涵施工技术研究

针对公路工程小桥涵施工,分别在原材料控制、施工作业准备以及施工工艺管理等几方面详细介绍了公路工程小桥涵工程施工工艺,可以为小桥涵工程项目建设施工作业的开展提供合理的参考。