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分析了康明斯NT855-C250型柴油机气缸套产生穴蚀的原因,即水滤器失效、冷却系统使用与维护不当、水温的影响及冷却系统积垢过多等原因。另外,介绍了气缸套穴蚀的预防措施。 相似文献
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穴蚀的主要形式 穴蚀的主要表现形式是在液压缸内壁或活塞表面形成一些蜂窝状的孔穴.比如,在拆洗分配阀、变速操纵阀等液压元件时,可发现它们的配合表面时常会有发黑现象,而且还伴有一些麻坑,这些都是汽车液压系统出现的穴蚀现象. 相似文献
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故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,装配CA6110型柴油发动机。该机在怠速工况下,汽缸内发出一种清脆的金属敲击声,且发动机排气管冒黑烟。但随着发动机转速逐渐提高至中速,汽缸内的敲击声消失,发动机工作正常。 相似文献
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故障现象:一辆解放CA1121J型汽车.在库外停放两天后发动机发动不着,起动机运转无力现象,且加速踏板踩不动。 相似文献
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车用柴油发动机缸套的穴蚀,是指水套内的冷却水因缸套受活塞侧压力作用而高频振动时所形成的“气泡”,在爆破时产生强大压力波,猛烈冲击缸套使其表面产生麻点,进而扩展成泡沫或海绵状穴蚀的一种腐蚀磨损现象。 缸套穴蚀主要发生在连杆摆动平面内 相似文献
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近年来,随着柴油机性能指标的不断强化、提高,结构日趋紧凑,柴油机缸套的穴蚀破坏也日益严重,已成为影响缸套寿命的重要因素之一。因此,在柴油机设计和制造及使用中愈来愈引起人们的注意。 相似文献
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故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,在行驶中气压表显示充气缓慢,使用几次脚制动后,气压警示灯亮,且气压下降至0.4兆帕。 相似文献
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故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,发动机启动后,瞬间能听到“咔啦、咔啦”的齿轮撞击声响,1-2秒钟后响声消失。 相似文献
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随着科学技术的不断发展,汽车的质量也不断提升,因此对于现代汽车来说,大修发动机机械部分的可能性越来越小。但是,从发动机的工作情况及人们对汽车维护意识的差异来分析,发动机机械部分的故障也是不可忽视的,它将直接影响发动机的动力性、经济性和使用寿命。下面就发动机常见的气缸磨损问题进行深入分析,这对于提高发动机的使用经 相似文献
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故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,在正常停车熄火后,再次启动发动机起步时,却发现转向盘像是被锁死了一样,怎么也打不动。故障检查:发动机熄火后,拆下点火锁,再次启动发动机,试转转向盘,还是转不动。无奈将转向器拆卸分解,发现固定循环球导管夹的2个小螺钉中的一颗已脱落, 相似文献