体验未来 实现完美匹配——德国曼助力奥迪RS高性能运动车体验季暨新车发布会

10月24日,以“体验未来”为主题,奥迪RS高性能运动车体验季暨新车型发布会活动在上海奥迪困际赛车场激情上演。作为大众旗下的高端商削车品牌,德国曼卡车现场助阵凝聚奥迪顶尖赛道科技和极致运动性能的新奥迪R8 Coupe、     

十年磨一剑：大金龙的欧洲崛起之路

9月20日-27日，第64届IAA车展在德国汉诺威举行，大金龙第三次参展，面向欧洲用户发布3款新车XM06800AGD、XMQ6996、XMQ6130C和“4S”创新科技体系，展现企业加速扩展欧洲市场的决心和实力，受到了欧洲客户的广泛关注。     

从5.4GW到0.7GW，德国近三年新增陆上风电装机量大跳水

2019年12月德国环保智库Agora表示,2020年德国风机和太阳能组件的安装速度放缓,可能会使该国的碳减排目标面临风险。2017年、2018年、2019年德国陆上风电新增装机量分别为5 334MW,2 402MW和700MW,呈断崖式下滑。据Agora估计,2019年德国新增陆上风电装机量达700MW,是20年来的最低水平。     

德国曼广州产品技术交流会落幕

2013年12月5日，德国曼“赢在路上”主题系列活动广州站Jingo落下帷幕，德国曼销售总监杨阳、德国曼售后服务总监孙悦等出席了此次活动，并就德国曼的产品与服务与客户进行了深入探讨。     

德国汽车物流的特点

德国是世界汽车工业大国,它不仅拥有饮誉全球的著名汽车品牌奔驰、宝马、大众、奥迪、保时捷等,同时美国的福特、欧宝等著名汽车生产厂商也在德国西部地区建有大型的汽车生产基地。汽车工业是德国国民经济的主要支柱产业。汽车物流供应链是德国庞大的汽车工业中的重要组成部分,汽车物流供应商是汽车生产厂商最紧密的合作伙伴,它参与了汽车供应链的各个环节的活动。可以毫不夸张地说,德国汽车工业一刻也离不开物流业的支撑。在德国,有29%的物流企业涉足于汽车供应链业务,他们是物流经营人、公路货运经营人、集装箱承运人、码头港口经营人,他…     

欧洲电动车市场大幅度增长

欧洲作为世界第二大电动车市场正在迎头追赶中国。中美电动车销量下滑的同时,欧洲电动车销量逐年增长,德国今年有望超过美国成为世界第三大电动车市场。德国媒体报道,位于德国贝尔吉施格拉德巴赫的德国CAM汽车管理中心最新研究显示。     

赴德公路建设招投标专业培训体会

介绍德国公路发展简况,公路建设项目招投标体系与发展以及德国部分州、欧盟国家公路建设项目招投标具体做法和惯例.     

发达的德国高速公路

通过介绍德国高速公路的通信信息系统、交通事故处理机制以及公路景观和服务区的建设,阐明德国发达的高速公路路网系统,为中国高速公路的发展提出新思路。     

德国:发达国家的自行车热

在德国,你要是没有一辆属于自己的自行车,就有一种危机感,别说出门不方便,别人也会瞧不起你,说你太跟不上形势,甚至说你"抠门"、"小气鬼"。交通工具发展真是三十年河东,三十年河西,当汽车在德国饱和后,自行车又重返交通线,交通返古理由之一就是利健康、利环保。人手一辆自行车德国过去无疑是一个车轮子上的国家,可现在却成了自行车大国。德国有8200万人口,目前拥有7000多万辆自行车,     

德国曼向世界展示先进技术和创新产品——德国曼亮相2012IAA

全球最大的商用车展—德国汉诺威商用车展(IAA)于9月20-27日隆重举办,来自全球的商用车制造商、零部件供应商等行业巨头云集于此,展示其最先进的技术和顶级的产品。作为德国的本土企业,商用车行业的顶级供应商,德国曼此次带来满足欧Ⅵ排放的新型卡车以及各种创新的客车产品及各种高效的运输解决方案,这是一场商用车行业不容错过的盛宴。本次车展,德国曼展示了其满足欧Ⅵ排     

步入科技应用新阶段

"在刚刚落幕的德国国际汽车及智慧出行博览会上,多家国际车企携最新车型亮相,展示未来交通出行解决方案.环保和互联智能成为展会上普遍关注的汽车发展趋势."9月15日的《人民日报》这样报道. 在这次车展上,现场观众来来往往,气氛浓烈.整个展览展示和论坛演讲的方向,明显在能源方面倾向于电气化,在机械方面倾向于机电一体化.这显示了在现阶段,科技应用开始更新换代,基于化石能源的传统机械(单纯机械)化时代正在挥手告别,向我们走来的是以新能源为基础、以智能化为特点的机电一体化的新科技时代.自动行驶的汽车和自动工作的机器人是这个时代的标志.在这次德国国际汽车及智慧出行博览会上,这两方面都得到了集中展示.     

德国公共交通的“非常道”

“诚信、准时、便捷、实惠”的“非常道”运行方式、良好的社会诚信体系、完善的公共服务,这些特点构成了德国公共交通取胜市场的关键因素,也是德国公共交通长久发展,打造“百年老店”的秘诀之一。     

德国柏林职业教育模式的启示

文章从德国柏林政府、企业、学校、行会在职业教育中的关系、地位、职责和作用入手,介绍了德国柏林职业教育运行的体制机制情况,并针对我国国情与职业教育现状,提出了加强和改进我国职业教育工作的措施建议。     

沃尔沃FH系列牵引车赢得物流企业大订单

继2010年上半年成为德国DHL邮政在瑞典、芬兰以及英国车队的首选供应商之后。沃尔沃卡车近日再创佳绩，其下属中亚及高加索公司以及中欧德国有限公司分别与亚美尼亚的SpaykaLLC公司和德国的Finsterwalder运输及物流有限公司签下两张订货大单．共取得了205台的骄人业绩。     

德国道路危险品运输管理特点及启示

<正>日前,笔者随交通部组织的德国道路危险货物运输管理培训团到德国开展了为期三周的道路危险货物运输管理理论培训与实践考察活动。基于对德国道路危险货物运输管理框架及其科学管理经验和做法的了解和认识,对我国道路     

德国曼向世界展示先进技术和创新产品——德国曼亮相2012IAA

全球最大的商用车展—德国汉诺威商用车展（IAA）于9月20—27日隆重举办,来自全球的商用车制造商、零部件供应商等行业巨头云集于此,展示其最先进的技术和顶级的产品。作为德国的本土企业,商用车行业的顶级供应商,德国曼此次带来满足欧Ⅵ排放的新型卡车以及各种创新的客车产品及各种高效的运输解决方案,这是一场商用车行业不容错过的盛宴。     

德国道路货物运输行政管理制度考察

正德国道路货物运输行政管理体制德国联邦交通与数字基础设施部(以下简称"德国联邦交通部")内设陆路运输司(Land Transport),陆路运输司下辖的道路交通运输局具体负责德国道路交通运输行政管理事务。道路交通运输局在联邦货运管理局、联邦车辆局、联邦公路科学研究所等协助下,主要负责诸如驾驶执照的获取、道路使用者行为、经营性客运或货运车辆的技术要求及注册等事项。德国是一个联邦制国家,在联邦制基础上实行地方自治,德国的国家行政一直由联邦政府行政与地方(州、市/县)行政所组成。在交通     

德国的交通运输中介组织——行业协会

<正> 德国的联合会、协会,是一定行业、一定组织或一定阶层的人们在共同利益基础上,自愿结合的共同体。据德国的法律规定,只要有6名以上会员,经过地方法院登记,就可以成立联合会或协会从事活动。有关资料称,全德国目前大约有30万个中介组织,而且许多人不只参加一个这样的团体。     

新闻快递

综合德国国际合作机构(GIZ)与中国交通运输部合作30周年纪念大会在京召开10月19日至21日,德国国际合作机构(GIZ)与中国交通运输部合作30周年纪念大会暨携手绿色物流,共创绿色未来研讨会在北京召开。交通运输部副部长高宏峰出席在德国驻华大使     

德国曼（MAN）255年辉煌之路-从世界第一台发动机到引领中国重卡技术革命

德国曼集团总部位于慕尼黑，是欧洲领先的工程集团，旗下产品涉及商用车和动力工程，其产品以优异的品质、领先的技术闻名于世。
　　德国曼集团总部位于慕尼黑，是欧洲领先的工程集团，旗下产品涉及商用车和动力工程，其产品以优异的品质、领先的技术闻名于世。
　　曼集团旗下的德国曼商用车辆股份有限公司目前主要生产卡车、客车和发动机等产品。在欧洲提起德国曼商用车，可以说是先进技术的代名词，人们在描述德国曼的车辆时，从不吝啬用词：高可靠性，强大的动力，最人性化的设计，稳定的操控等。作为集众多赞美之词于一身的商用车产品，德国曼用255年的严谨与激情，为这段历程留下了不可磨灭的印记。