国内建材市场走势浅析

1 国家政策 首先,国家出台的稳定房价、控制房地产炒作的相关政策在一段时间内还将影响整个建材市场的需求状况.但是从目前的情况来看,国家出台的政策对市场影响力正在逐步的减弱,而房地产也逐渐趋于正常.同时,城市基础建设(例如:北京奥运)正在如火如荼的进行中,相信这部分的需求将逐步带动整个建材走出需求的低谷.第二,国家通过市场手段和行政手段来稳定市场和规范市场,使得贸易商和经销商的资金压力很大.而通过资金的限制防止了贸易商和经销商恶意炒作,稳定了市场.再次,国家在2005年5月1日将削减钢材产品的出口退税(从13%削减到11%),相信对建材出口有一定的影响,而出口的减少导致国内的供应增加.最后,国家稳健的货币政策,短期内人民币汇率不变化.稳健的货币政策使我国钢材进出口短期内相对平衡和稳定.     

浅议物资流通企业质量体系的建立

在日益激烈的市场竞争中，质量已成为竞争的必要手段和获得成功的关键因素。用户不仅对产品质量、经销商质量保证测试，而且对生产厂、经销商质量保证体系、供后服务进行评审。沈阳公司作为铁路物资流通企业，为了能在日益激烈的市场竞争中抓住机遇，拓展市场，现正在逐步...     

亚洲金融危机后我国钢铁出口形势严峻

1997年，我国钢材出口462万t，金额19．35亿美元，其中钢铁板材出口258万t，金额为8．8亿美元，均比1996年增加了18．5％。然而受亚洲金融危机的影响，我国1998年的钢铁进出口形势可能会发生较大的变化，主要表现如下：1东南亚国家钢铁需求锐减东盟地区是我国钢材传统的出口地区，而且近几年来，我国对东南亚国家钢铁出口增加很快，1997年为5．7亿美元，占钢铁出口总额的13％左右。亚洲金融危机以来，这些国家的货币大幅度贬值，到1997年年底，这些国家的货币均比1997年7月初贬值了50％以上，我国出口的钢材在当地的价格上涨。同时，东南亚…     

我国钢材消费需求主基调:平稳增长

在今后若干年内，我国钢材需求还有一定的增长空间。但受若干因素的影响，主要是宏观经济增长速度的趋稳和大规模的固定资产投资增速下降，使得钢材需求的增长速度减缓，从此进入一个相对平稳的增长时期，难以继续呈现 90年代持续多年两位数的增长幅度。 从不同钢材品种结构来看，线材、螺纹钢等各种建筑用钢材的需求力度相对减弱；而随着人们生活水平的提高和生产加工程度的深化，以及机电设备出口量的增加，各种板材、管材、特殊钢材、不锈钢材等高附加值产品的需求大量增加，并逐步在整个钢材需求结构中占据主要地位。也就是说，今后若…     

信息精荟

信息精荟铁路建设市场大门洞开据透露，铁道部正在制订有关政策，拟允许合资企业独立对铁路进行商业性经营。一些外国投资公司认为，由国家制订的铁路客货运价太低，导致铁路运输企业严重亏损，使吸引外资不利。预计新政策出台后，合资企业在订价方面将比国营铁路系统享有...     

受惠装备制造业 特钢企业增长超预期

据《证券时报》报道，有数据显示，按照目前发达国家的钢材需求结构，特钢总量占钢材需求总量的20％左右，我国只有10％不到。随着国家工业化、城镇化、振兴制造业和全面建设小康社会速度的加快，特钢行业的需求在未来数年能够保持10％～15％的增长速度。与此同时，钢铁业目前的兼并重组推进过程中，高技术含量、高附加值产品逐步占据主导地位，而产业升级又为特钢提供了巨大历史机遇。     

国内成品油市场预测与铁路机车用油对策

１９９８年６月以来，国家相继出台了成品油流通体制和价格形成机制改革政策，通过组建石油、石化两大集团，打击成品油走私，停止进口原油、成品油，控制国内部分炼厂加工量等一系列措施，对出现销售滑坡的国内成品油市场进行宏观调控，基本上稳定了国内成品油市场价格，...     

下半年国内建筑钢材市场将窄幅振荡

1 有利因素,1.1 短期需求仍比较良好.据国家统计局资料显示，2005年一季度GDP为31319亿元，比2004年同期增长9。4％，增速下降0.1％；另据国家研究机构预测，2005年GDP的增长最谨慎的预计结果在8.5％，最乐观的预计是9-3％，侧面也反映出在2004年高基数基础上，2005年的市场需求依然可观。1-4月份，城镇50万元以上项目累计完成固定资产投资14025亿元，比2004年同期增长25.7％；这一速度较2005年一季度的增长25.3％，反弹了0.4％。从施工和新开工项目情况看，施工项目86650个，同比增加5431个；施工项目计划总投资107597亿元，同比增长26.2％。新开工项目37605个，增加4718个；新开工项目计划总投资15732亿元，增长13.5％。专家认为，固定资产投资出现反弹，主要是由于房地产的投资规模偏大，以及工业品，尤其是上游产品价格上涨过快，吸引了大量的投资。随着4月份以来一系列调控钢铁行业以及相关行业的政策陆续出台，后期效果将逐渐显现，但短期内需求依然可观，而前期不少工地由于行情的不稳定迟迟没有开工，6月份将会集中力度开工。     

大秦铁路煤炭运输需求分析与预测

随着国家优化存量资源配置、能源结构调整、“公转铁”等政策的相继出台,以及浩吉铁路开通、唐呼铁路能力逐步释放,重载铁路运输需求分布发生变化,大秦铁路作为“西煤东运”的主要重载铁路运输通道,其需求情况也随之发生变化。在阐述大秦铁路上、下游行业发展和运输需求现状的基础上,从宏观经济、市场供需、竞争环境及铁路内部等方面分析影响大秦铁路煤炭运输需求的关键因素,结合大秦铁路煤炭运输需求关键影响因素,构建人工神经网络模型,预测大秦铁路煤炭运输需求。研究大秦铁路煤炭运输需求变化,对决策项目投入、保障货运增量具有重要意义。     

抢抓机遇 攻坚克难 确保实现全年生产经营目标

当前，随着国家和山西围绕“扩内需、保增长、重民生”等一系列宏观调控政策和各种配套措施的逐步实施，影响经济增长的负面因素正趋于弱化，企业生产经营出现企稳回升态势，煤炭、焦炭、钢铁等价格回升，市场回暖，铁路发运量需求逐步扩大，为我们实现增运补欠创造了良好的外部环境。     

国家鼓励外商合资建设交通项目

国家鼓励外商合资建设交通项目国家将建立发展交通专项基金，并逐步实行有偿使用。在国家统筹规划和国家政策指导下，鼓励中央、地方、部门、企业合资建设铁路、公路、港口、机场。经批准后，投资者可在其投资建设的铁路、公路沿线和港区、机场附近优先获得房地产开发经营...     

市场经济中的采购方式研究

随着我国社会主义市场经济的发展，大多数产品已经供过于求，市场出现买方格局，微利时代已经到来。作为物资经销商，开辟质优价廉的进货渠道是一项全新的工作，也是企业盈利的基础。企业从领导到员工必须更新观念，用创新意识重新审视物资流通工作。在多年的经营实践中，我们探索了适合企业自身的采购方式。１买断采购法买断采购是经销商经常使用的手段，采用买断采购法往往可以获取最大利润，只要商品品种合适，在市场上有比较稳定的销路，或者有经常性重复购买的忠实顾客，商品销售量就能稳定在一个较高的水平，形成稳定的超大销售量。形…     

丹麦国铁将出售股权

丹麦运输部长透露，丹麦国家铁路公司（DSB）正在考虑在1～2年内首先出售DSB公司25％的股权，并且相信私有化能够激励年营业额已经达到94亿克朗（16．2亿美元）的DSB公司。正在运营丹麦地区线路的Arriva公司希望通过购买DSB的股权从而扩大其在斯堪的纳维亚的铁路市场。     

城市轨道交通建设资金筹措途径探讨

提出通过组建股份制公司，利用多种筹资渠道，运用多种筹资手段，汇集国内、国际市场的各种资金，以满足城市轨道交通建设巨大的耗资需求；同时，实行项目法人责任制，进行综合开发，实现城市轨道交通建设投资的回报。     

下半年国内建筑钢材市场将窄幅振荡

1 有利因素 1.1 短期需求仍比较良好 据国家统计局资料显示,2005年一季度GDP为31 319亿元,比2004年同期增长9.4%,增速下降0.1%;另据国家研究机构预测,2005年GDP的增长最谨慎的预计结果在8.5%,最乐观的预计是9.3%,侧面也反映出在2004年高基数基础上,2005年的市场需求依然可观.1～4月份,城镇50万元以上项目累计完成固定资产投资14 025亿元,比2004年同期增长25.7%;这一速度较2005年一季度的增长25.3%,反弹了0.4%.从施工和新开工项目情况看,施工项目86 650个,同比增加5 431个;施工项目计划总投资107 597亿元,同比增长26.2%.新开工项目37 605个,增加4 718个;新开工项目计划总投资15 732亿元,增长13.5%.专家认为,固定资产投资出现反弹,主要是由于房地产的投资规模偏大,以及工业品,尤其是上游产品价格上涨过快,吸引了大量的投资.随着4月份以来一系列调控钢铁行业以及相关行业的政策陆续出台,后期效果将逐渐显现,但短期内需求依然可观,而前期不少工地由于行情的不稳定迟迟没有开工,6月份将会集中力度开工.     

关于开展锂电池铁路运输的研究与思考

随着近年来环境保护、清洁能源意识的不断提升,在国家相关政策的出台和政府的大力支持下,新能源汽车的推广使用必将成为未来发展的主流趋势。而锂电池作为主要的动力来源,市场上相关产品的运输需求也会随之迅速激增。目前,我国尚未开展锂电池铁路运输业务。本文结合实际情况对锂电池铁路运输进行了思考、研究,并提出了相应建议。     

丹麦政府将对国家铁路网进行大力投资

未来7年，丹麦政府将提供资金，对国家铁路网实施大面积更新改造。丹麦运输需求正在持续快速增长，统计显示，人们对于长途出行的需求正在增长。为了保证安全，过去几年间，由于轨道安全故障，列车定期限速运行，旅客到站晚点情况严重，大众对列车旅行普遍存在不满情绪。虽然老旧的铁路基础设施没有引发安全问题，但对列车正点运行产生了严重影响。尤其在夏季，轨道状况更为恶劣，由于高温影响，张轨的风险系数增大。2006年秋季，丹麦政府决定，为保证未来7年国家路网能持续得到更新改造，另外拨款40亿丹麦克朗，2007-2014年间用于轨道、桥梁，牵引电力、相关建筑、IT以及通信设施的更新改造。     

顺势而为 创新能力

1 钢材市场现状 在国家宏观调控、钢厂产能释放、终端消费增长平缓等诸多因素综合作用下，整个钢铁行业形势发生了急剧的变化。随着流通市场和终端市场的不断成熟，市场竞争更趋激烈，厂商盈利空间缩小。由于国内钢铁产能的释放，供过于求的矛盾进一步凸显，钢厂和流通商间的竞争愈趋白热化，而生产和物流成本的上升，将使钢厂和流通商的利润空间进一步缩小。钢材销售价格、资源结构在一定时期内将由买方市场来控制，钢铁生产企业、流通企业的微利时代、零利润时代已经到来。     

加强素质教育，搞好职业技能鉴定

十五大以来，我国由计划经济向市场经济转轨，劳动人事工作经历了建国以来最深刻的变化，确定了以培育和发展劳动力市场为中心，逐步建立与社会主义市场经济体制相适应的新型劳动制度的总体目标。即在国家法律政策指导下，由劳动行政部门领导，职业技能鉴定指导中心组织，     

蓬勃发展的四方机车车辆厂客车事业

四方机车车辆厂铁路客车事业，经历了百年沧桑，它既有解放前悲惨的发展史，更有解放后在党的英明领导下，广泛引进国内外先进技术，多方面开展技术合作，依靠科技进步，注重人才培养，采用现代化计算机设计手段，艰苦创业，拼搏奉献，勇于创新，使客车产品不断更新换代辉煌发展史，四方机车车辆厂的客车产品不仅在国内市场具有举足轻重的地位，而且还多次出口尼日利亚、缅甸、坦桑尼亚、赞比亚、斯里兰卡等国家和地区，四方机车车辆已成为我国铁路客车车辆生产制造和出口的重要基础。