QE_2译名之争

目前世界上最豪华客轮,要推英国在1967年建成的67107吨“QE2”号。此船到底译作“伊丽莎白皇后第二”好呢?还是译作“伊丽莎白皇后二世”好?这是航运界热烈争论的一件事,两方各执一词,现提供两方理由如下,让读者评判。译作“第二”理由是:     

英国大型客轮“奥里安娜”号退役

英国著名的太平洋东方轮船(P&D)公司宣布,定期航班客轮“奥里安娜”号退出营运。这艘船于1959年在英国巴罗的维克斯—阿姆斯特朗船厂建造。当时,它是英国建造     

美欲打造世界最大超级邮轮

美国媒体近日报道，美国“自由之船国际公司”计划建造一艘“世界最大的超级邮轮”。它的个头相当于目前全球最大邮轮“玛丽女王二世”号的4倍。船上有多达1．8万套海景房、剧院、赌场、商业中心，甚至还有机场、学校和医院，可供6万人同时居住。亿万富豪们可以常年“定居”在这座“海上城市”上，环绕世界海洋漂流!     

海洋自由号的处女航

“海洋自由号”巨型客轮2005年8月在芬兰建成下水,2006年4月正式投入使用。制造商阿克尔造船厂以超过100亿美元的高价买给世界第二大游船公司——美国加勒比游船公司。这艘巨轮的总吨位为5.8万吨,长339米,宽56米,高72米,可称得上是个“海上巨无霸”。巨轮可容纳4375名乘客和1365名船员。它的问世,使当时世界上最大的客轮“玛丽女王之星”黯然失色。2006年4月29日,世界上最大的豪华游轮“海洋自由号”在德国的汉堡启航,然后驶往英国的南安善敦港,随后它就穿越大西洋,开始它的处女航。其间,它在加勒比海上航行了7天,驶向终点纽约。“海洋自由…     

航运要闻

今年北美海上游客将突破1000万人；“伊丽莎白女王二世”号（QE2）邮轮拟营运43年；比利时今后4年大力建设物流基础设施；东车航运与里克默斯在日本/北美东岸航线协调配船；韩国正式实施国家紧急时征用本国远洋船舶的制度；马来西亚国际航运拟支配TK航运。[编者按]     

乡镇小厂首次造出豪华客轮

一艘700客位豪华型客轮“旭日”号最近在乡镇小船厂——江苏太仓长江造船厂建造下水。该厂首次承造的这艘豪华型客轮,属同类型两条船中的首制船,客轮总长64.40米,型宽10米.型深3.3米。上海亚通股份有限公司订     

充满爱心的船

“纽约号”,这是条老资格的船。她573英尺长,95英尺宽,排水量27000吨,经历过两次世界大战,是美国舰队的骄傲。她的名望并不仅仅在于战斗。最初她是一条游览船,其职责正是向各方面显示美国海军的强大。她的甲板上,曾留下许多达官显贵的足迹。英王乔治五世,比利时国王偕王后,美国人最熟悉的富兰克林·罗斯福等都曾到此一游。然而,使“纽约号”著称于世,     

16000总吨客滚船

16 000总吨客滚船由上海船舶研究设计院开发设计、江南造船(集团)有限责任公司建造,船东是中国海运集团客轮公司。该船设计建造成功,打破了国外在这一领域的垄断,顺利地解决了渤海湾区域内公路汽车运输的问题。首制船“普陀岛”号和姊妹船“葫芦岛”号将和其他滚装船一起,组成海上客     

世界客轮船队现状分析

根据ISL最新统计,自1997年初,共有16艘客船停止营运,同时又有7艘新船交付使用。截止到1997年9月,世界客轮(1000载重吨以上)总数为213艘,比1996年减少9艘,这是自1980年以来首次出现的下降趋势。在船舶数量减少的同时,世界客轮的总吨位及旅客的数量却有了明显的增加,船舶铺位也由16.6万个增加为16.9万个。由船舶吨位构成可以看出,世界客轮队正日趋大型化:载重吨在1000至5000之间的小型客轮数量由1996年的41艘减少为31艘;5艘60000至80000载重吨的新船交付使用。 1996年,世界第一艘101000载重吨的超巴拿马型客轮“CARNIVAL DESTINY”号下水,其姊妹船“CARNIVAL TRIUMPF”号也在1997年初交付使用,P＆O公司定造的105000载重吨的“GRAND PRINCESS”号将于1998年首航,最近RCCL公司又在芬兰的MASA船厂订造了2艘超巴拿马型客轮,总载重吨已经达到了130000的新纪录。 多年来,绝大多数的客轮一直悬挂方便旗,1997年,利比里亚、巴哈马、巴拿马分居前三位,共拥有船舶118艘,铺位110000个,在世界客轮市场中占有50％以上的份额。 主要经营客轮的公司排位,每年都在不断     

“泰坦尼克”姐妹的遭遇

几十年来,“泰坦尼克”号冰海沉船的大悲剧纷纷被报刊广播、电影电视介绍过。然而你可知道,“泰坦尼克”号并不是一艘独一无二的巨轮,她只是英国白星轮船公司麾下号称“北大西洋女王”的三姐妹中的一位。她的二位“姐妹”分别命名为“奥尔麦别克”号、“吉加蒂克”号。“奥尔麦别克”号于1911年竣工。次年,“泰坦尼克”号很快建成。随后,“吉加蒂克”号也顺利下水。二姐妹的船体线型和外表形状基本相同,     

英国皇家海军伊丽莎白女王级首艘航母海试

正2017年6月26日,伊丽莎白女王号英国皇家海军舰艇(HMS)开始进行海试。伊丽莎白女王号HMS是伊丽莎白女王级航空母舰的主舰,这是英国皇家海军建造的最大的军舰,也是迄今为止世界海军建造的首艘电力推进航空母舰。航母能够搭载40架飞机。该航母于2014年7月4日被命名为女王伊丽莎白女王二世,将于2017年底正     

大型豪华客船

德国迈尔造船厂已建造二艘大型豪华客船“霍里仲(Horizon)”号和“齐尼思(Zenith)”号,她们分别于1990年5月和1992年3月交付使用。“齐尼思”号船入英国劳氏船级,其主要参数:总长207.59米、型宽29米、吃水     

国外建造超级旅游客船的趋势

现今旅游客轮的建造有一个趋势,就是船越造越大,对豪华的设施要求越来越高。 1986～1987年由瑞典考库奴船厂建造的两艘姐妹旅游客船“欢庆”号和“庆祝”号,吨位各为48000吨。船长225米,各有750个客舱,可容纳1790位旅客。 1987年1月,美国卡尼佛尔旅游油轮公司向赫尔辛基船厂订造了一艘7万总吨的豪华客轮,总长262     

海上皇后——玛丽女王2号 Queen Mary 2

美丽,庄严,令人叹为观止！ 这是“玛丽女王2”号首航归来时大家对她的评价。该游轮由全球最大的游轮经营集团美国嘉年华公司旗下的英国丘纳德航运公司订购,悬挂英国国旗。它由法国著名能源和运输设备制造商阿尔斯通集团建造,历时17个月,她是时隔30多年才再建造的一艘超级豪华游轮,于2003年12月22日在法国的圣纳泽尔港下水驶往英国南安普敦本港。2004年1月8日,英国女王伊丽莎白二世在南安普敦港为其正式命名。 “玛丽女王2”号具有一些典型的大西洋船只的传统特征,采用了外飘型船首,同时兼有一些现代远洋船的特征,特     

科海拾贝

日进行新一代航路管制系统试验 日本海上保安厅和电子导航研究所联合进行新一代航路管制系统实证试验。日本海上保安厅的航路标识测定船“对马”号(1718吨)和日本邮船海运公司的“飞鸟”号(29856吨)客轮在东京湾进行试验航行。这两艘船均搭载AIS装置(船舶自动识别装置),试验使用GPS(全球     

图片报道

2月11日,广东海事局汪湘涛局长带队到琼州海峡检查和指导水上运输安全工作,对“海鸥一号”客轮、“双泰2号”客滚船、“粤海铁1号”进行了现场检查,并组织召开了专题会议,传达李盛霖部长在从埃及“萨拉姆98号”客轮翻沉事故中吸取教训专题会议上所作的重要指示。在听取了湛江海     

英国重大装备项目审查工作可能影响未来航母项目

据英国先驱报报道,英国国防部公布,英国正在对所有的重大项目进行费用削减的审查。2009年春天,将在格拉斯哥开展对英国两艘未来航母（CVF）“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号的审查工作。     

最大豪华客轮"钻石公主"号的空调设计思路

近年来乘船作海外旅游日益增多,如何让每一位乘客一上船就有一种特别舒适的感觉,精心的空调装置设计是至关重要的。最近,本人翻译了日本伊贺纪夫和松本哲政先生撰写的“钻石公主号”豪华客轮空调有关文章,现将文中的一些主要设计思路奉献给大家,相信会有一些启发。     

警示四：应急处置能力有待提升

“岁月号”客轮失事后的应急处置中,暴露出许多问题,加大了事故造成的人员伤亡数量,造成了不可挽回的损失。事故暴露应急处置缺陷“岁月号”在应急处置中主要有以下几个问题：一是船方未能及时有效疏散旅客,引导乘客到露天救生甲板的集合站和登乘甲板,耽搁了乘客逃生的宝贵时间。     

螺旋桨史话

螺旋桨,安装在船舶尾部,隐匿在水面下,日以继夜不间断地旋转着,产生强大的推力,推动“伊丽莎白女王二世”号豪华邮轮以31节航速环游世界;推动“大西洋”号超级油轮满载四十万吨原油横渡大洋;推动HM.2型气垫船在广州——香港航线往返穿梭航行;推动“海神”号核潜艇完成水下环球航行;推动“尼米兹”核动力航空母舰以35节航速在大洋中游弋。你可曾知道,螺旋桨——现代船舶最主要的推进器是在