测试理论在列控系统测试中的应用

分析了测试理论中涉及的测试目的、测试原理、测试设计和测试分析等内容,并提出了在列车运行速度控制系统测试中的应用方法。     

面向性能测试的TTCN-3

分析了现有TTCN-3标准中测试判决、时钟和同步机制等的局限性,从TTCN-3核心语言的性能扩展、测试系统自身的性能评估和外部函数的重新设计三方面探讨了基于TTCN-3的性能测试描述方法,提出了面向性能测试的TTCN-3,并将其应用于路由器的性能测试.实验表明,面向性能测试的TTCN-3不仅能简化路由器性能测试的描述,而且使得测试结果更能反映被测路由器的真实性能.     

基于模拟真实环境的防火墙性能测试系统的实现

防火墙产品的性能测试对于用户选购和正确配置防火墙有重要的指导意义．本文介绍的防火墙性能测试系统是一种基于模拟真实环境测试防火墙产品性能的测试工具,文章对该测试系统的具体实现作了较详细的论述。     

新型实船测试平台的研究

提出一种新型的船舶实船测试平台,对该平台的结构、传感器的选择和系统的集成给出了详细的阐述,并介绍了实船测试平台的用途。实船测试实例表明,该测试平台工作稳定可靠,性能良好。     

对TTCN-3同步的扩展

分析了TTCN-3在描述同步时的不足和对TTCN-3扩展的必要性．介绍了一种新的测试框架模型．通过示例并引入操作系统中的信号量的概念，实现对TTCN-3语言的扩展．这种扩展使得测试定义在描述同步时更简单方便．     

既有桥梁的技术检定试验研究

在一定的运营年限后，由于周围环境的影响，既有桥梁的工作条件会有所恶化，如梁体混凝土的老化、裂缝的开展、钢筋的锈蚀等因素，除此之外，桥梁的过载量也超过以前。因此，对既有桥的技术检定试验研究是一项具有现实工程意义和长远意义的任务和课题。本文中，针对一座既有的铁路桥梁，从静载测试和动载测试两个方面出发，对该桥的第一孔和第三孔的梁体进行了现场测试，并依据现行的“铁道部铁路桥梁鉴定规范”对桥梁的一些主要指标进行了评估，为桥梁的养护提供了必要的理论依据和技术数据。     

应用级防火墙测试规范的研究

应用级防火墙产品的产生是源于信息网络安全的需求,而测试为产品的评估和认可提供了最可信的依据,因此,有必要对这类产品的测试作较为深入的研究。本论文描述了测试应用级防火墙所依据的测试准则以及测试中常用的工具,并对应用级防火墙测试体系作了较详细的论述。     

基于教务系统的自动化软件测试研究

软件测试已成为软件质量保障的重要手段,自动化测试工具的出现也使得人工测试不可能完成的任务成为可能。如何根据测试理论设计测试用例,利用自动化测试工具完成系统的测试并发现其中存在的问题是本文的主要研究目的。     

智能网联汽车道路测试政策法规分析及展望

为进一步促进智能网联汽车道路测试相关政策法规的建立健全,首先分析了智能网联汽车技术的发展路径和发展现状以及国外具有代表性的自动驾驶道路测试法律法规的主要内容。然后,总结并分析了我国国家层面及各地区已发布的智能网联汽车道路测试相关政策法规的主要内容和异同点。最后,针对相关政策法规的制定和完善,提出根据自动驾驶技术的不同等级制定分等级的测试管理办法、逐步开放各地区测试数据共享、制定统一的责任认定标准、对测试路段的道路基础设施和交通管控设施作出明确规定、保护网络安全和用户隐私、在确保交通安全的前提下逐步扩展测试路况、推动营运车辆领域测试管理规范的制定等建议。     

测试状态对汽车点火系统参数测试的影响

分析了测试系统各种状态对汽车点火系统参数测试的影响，针对这些影响提出了更台理更能反映了被系统实际特性的测试方法，并对改进传统的测试标准提出了见解。     

路基力学性能的现场测试研究

根据路基现场实测资料，结合浅层面波测试和弯沉测试的基本原理，对比分析路基力学性能测试中的多种测试方法和效果．并对路基力学性能测试与评价提出建议，对工程实践具有重要意义。     

斜拉桥的索力测试技术

文章介绍了斜拉桥斜拉索索力测试过程中常用的几种测试方法,重点介绍了频率法测量索力的测试原理．并介绍了其在某斜拉桥索力测试中的应用．最后给出了部分测量结果。对其他类似工程具有～定的指导作用。     

预应力混凝土梁知应力测试技术

通过对埋入式钢弦传感元件用于大跨度预应力混凝土梁桥箱梁悬浇施工中的关键截面的应力测试及其测试原理和施工控制的讨论,分析了测试应力的一些影响因素和测试系统的误差,使测试应力能反映实际结构的真实应力,结合京珠高速公路上的蔡甸汉江大桥在箱梁悬浇过程中的应力测试,找出箱梁结构实际应力的变化规律,为设计变更和保证施工质量提供了科学的依据。     

铁路信号安全关键软件的组合测试序列集约简

针对现有铁路信号系统安全关键软件t-路组合测试序列生成方法在处理大规模输入时产生冗余测试序列,导致测试执行成本较高的问题,提出了一种基于贪婪-粒子群混合优化算法的t-路组合测试序列集约简方法,用于降低序列集的执行成本. 首先,以执行成本最低为约简目标,建立针对t-路组合测试序列集约简的优化模型;然后,在保证测试序列集逻辑覆盖特性的基础上,采用贪婪-粒子群混合优化算法求解模型,计算约简后的测试序列集;最后,以ZPW-2000轨道电路接收器软件作为研究对象,以其生成的2-路组合测试序列集为例开展约简验证. 结果表明,所提方法在保证2-路组合覆盖和逻辑覆盖的前提下,对单个序列集的执行成本约简幅度最高达到98.33%,对序列集总的执行成本约简幅度达到36.10%,验证了所提方法的可行性和有效性.      

桥梁测试误区浅析

桥梁的承载力评定是一项世界性的重要课题，而桥梁测试则是承载力评定的重要内容，笔者在测试多座桥梁的基础上，结合实践，剖析了几种常见的桥梁测试误区，旨在引导向更为科学，安全，客观的桥梁测试技术，为桥梁测试人员提供借鉴。     

车路协同混合交通场景要素解析与测试案例生成

面向混合交通环境下多车效率类和单车安全类场景测试需求,研究了基于混合交通场景要素解析的车路协同测试案例生成方法;为提高测试案例的多样性和覆盖度,分析了混合交通特征要素相互作用机理,构建了混合交通场景要素层次模型,提出了场景要素重要度的一致性描述指标,并在此基础上建立了测试案例复杂度模型;针对多车效率类场景仿真测试,提出了复杂度激励的组合测试案例生成方法,设计了场景要素强耦合组合策略;针对单车安全类场景仿真测试,提出了基于复杂度聚类的蒙特卡洛测试案例生成方法,设计了风险场景特征参数抽样机制;选取车路协同混合交通典型场景开展仿真试验,验证了提出的测试案例生成方法的有效性。研究结果表明,对于多车效率类混合交通高速公路匝道合流场景测试,提出的方法比传统成对测试方法的场景最大复杂度提高了11.93%,高复杂度场景占比提高了60.02%,测试案例覆盖度提高了12.08%;对于单车安全类车路协同换道预警场景测试,提出的方法比传统蒙特卡洛测试方法的危险场景数提高了195%,且其参数估计误差降低了5.95%,高风险场景数提高了119%,且其参数估计误差降低了4.78%。可见,提出的方法能够提高测试案例的...     

从托福模式到雅思模式的嬗变——兼谈我国外语测试改革

本文简要回顾了语言测试的发展历史和重要阶段,着重分析了从以"托福"测试为代表的结构主义语言测试和以"雅思"为代表的交际语言测试转变的历史原因以及二者的主要特点.文章指出,在我国"托福模式"一统天下的语境中,借鉴吸收"雅思模式"测试优点,对于改革我国外语测试现有模式,促进全民外语素质等方面,具有重要意义.     

基于LabVIEW的溢流阀测试系统开发

为精准测试航空用“简”系列溢流阀的相关性能,设计了基于LabVIEW的溢流阀的压力稳定性测试、寿命测试以及动静态性能测试系统。采用LabVIEW与PLC相结合的实时监测与控制技术,优化了基于神经网络的自适应PID控制器,对溢流阀测试系统进行压力及流量的控制,实现了溢流阀动静态性能的自动测试。实验结果显示,测试系统具有较高的自动化程度和测试效率。     

汽车排放污染物的测试技术介绍

本文从分析汽车排放污染物的组成和危害出发，详细说明了我国目前汽车排放污染物的测试技术及设备要求，并具体介绍了我省引进的一套汽车排放污染物测试设备。     

语言培训的质量保证与测试体系

通过对ISO9000族标准化的比较,认为ISO9003质量保证模式更适合于教育和培训,将这种质量保证模式应用于英语培训,则应将培训的重点放在测试上,提出一种以测试为中心的培训体系,并探讨了各种测试析归类,强调测试的严密性和科学性,以测试结果作为标准化的依据,从而确保培训的质量。