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上海铁路国际旅行社有限公司创办于1986年,2002年为中国公民出境旅游组团社。近年来,中国旅游经济快速发展,在出境旅游和国内旅游方面尚存在巨大的市场潜力。自2002年7月1日以来,中国公民出国旅游目的地数量猛增,总数达到108个。出境旅游市场已经成为中国旅游产业的重要组成部分。 1 公司发展的有利条件 1.1 交通区域优势上海地理位置优越,西联内地,东临亚太经济发达地带,是吸引与接纳海内外游客的主要口岸与旅游目的地,具有独特的交通优势。 (1)海运优势上海港是我国最大的港口,也是著名的国际中转港。改革开放以来,上海国际航运中心建设取得明显成效,口岸功能进一步增强。近年来,上海港已先后与 相似文献
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池州旅游资源丰富,铜九铁路将正式开通.通过对该地区客运市场的调查,分析铁路参与旅游客运市场开发的可行性和必要性,提出列车开行方案及经营对策. 相似文献
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高职院校产学研结合构建旅游文化资源产业化模式的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《郑州铁路职业技术学院学报》2019,(3):43-46
随着国家旅游局与文化部合并成立文化和旅游部,文旅融合成为河南文化旅游产业发展的现实方向,但是河南旅游文化资源产业化存在文化资源开发深度不够、产品层次单一、文化创意产业缺乏、复合型人才缺乏等问题。通过产学研结合探索构建河南旅游文化资源产业化的途径与模式,一是寻找办学体制新模式,二是从实践技能的培养出发,强化旅游教学与旅游文化资源产业化的结合。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2014,(1)
<正>中天科技起步于1992年,起家于光纤通信,随着国家信息产业高速发展,现已形成通信、电力、新能源三足鼎立的产业规模,产品在铁路市场及城市轨道交通领域得到广泛的应用。先后被授予金牌上市公司、国家创新型试点企业,跻身中国电子信息100强、中国民营企业500强。产品出口100多个国家和地区,开办印度和巴西工厂,设有40多个海外办事处,逐步将ZTT打造成为世界级的中国光电线缆品牌。 相似文献
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巴西高速铁路建设
为了满足巴西主要干线运输方向客运量的增长需要,经过多年来对修建里约热内卢-圣保罗一坎皮纳斯高速铁路的技术经济论证和建设方案必选,2010年10月底,巴西政府决定对里约热内卢一圣保罗间的高速铁路工程建设进行国际招标,现在,西班牙、德国,日本、中国、韩国及其它一些国家的公司有意参与竞标,最后中标结果计划将在2011年5月底前公布,随即进行正式开工准备。按照工程进度.里约热内卢一圣保罗间的高速线应在 相似文献
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《铁道科学与工程学报》2017,(1)
兰新高速铁路的开通运营对于西北地区的经济发展将产生深远影响。选择沿线兰州、西宁、哈密和乌鲁木齐4个地区进行经济特性分析。采用面板数据模型对GDP、贸易水平、城市化率、旅游人数和旅游收入5项经济指标进行估计。引入虚拟变量,构建4个地区的变截距面板数据模型。为保证模型的合理性,对模型进行F和t统计量以及多重共线的检验和修正。运用所建模型对地区经济指标的变化特征进行分析。实例分析表明,兰新高速铁路对沿线地区各方面的影响为显著,但不同地区的影响呈现差异。另外,高铁对于GDP和旅游业的拉动作用最大,而对于城市化水平的作用较弱。 相似文献
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介绍了第11届国际重载运输大会的情况,阐述了南非、北美、俄罗斯、澳大利亚、巴西、印度等国家和地区铁路重载运输技术的最新进展,总结了世界铁路重载运输发展方向,提出了我国现阶段发展重载运输技术的相关建议。 相似文献
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牵引动力国家重点实验室是国家计委计科技[1989]32号文批准建设的国家重点开放研究实验室,原主管单位为铁道部,现主管单位教育部,依托单位西南交通大学。实验室于1989年正式开始筹建,1993年8月初步建成,并由铁道部批准开放运行,1995年正式接受国家研究、试验任务,经近2年的试运行,1995年11月通过国家验收。1998年参加了教育部组织的预评估,2003年接受国家正式评估,并获得优秀。 相似文献
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陈佐 《铁道劳动安全卫生与环保》2006,33(1):36-38
战略环境影响评价(Strategic environmentalassessment,以下简称SEA)是国家、地区、行业制定法律、政策、计划、规划时对其方案和替代方案的环境影响进行正式、系统和综合的评价过程,并将评价结论和建议应用于决策之中,以消除、预防或减少因决策失当而造成的环境影响,实现人类社会经济发展和生态环境保护的全过程控制和环境影响的源头治理,促进国家、民族和地区的可持续发展。当代社会无论是考虑人类社会,或是国家、民族、地区、行业的可持续发展,还是构建以人为本的绿色文明、实现人与自然和谐相处,落实全面、协调、可持续的科学发展观,… 相似文献