老爷车：传承汽车文明

老爷车也称“古典车”,一般指二战前（1939年）或更久远生产的汽车,它们不仅反映着汽车工业的进步与发展,还承载着汽车文明。本届大同汽车文化节特别邀请了天津空港国际汽车园发展有限公司的20部老爷车,在南城墙上布展,为观众呈现更为具体鲜活的汽车文明。     

圆石滩启示录

要了解真正的美国汽车文化，必须到加利福尼亚州蒙特利的圆石滩车展去。 自1950年开始，圆石滩老爷车优雅大赛每年举行，从未间断，而且越来越受到人们的重视，这其中的原因是浓重的汽车文化，以及巨大的市场商机。没有亲历圆石滩车展的人都听说那是一个精彩的老爷车展，没有深入了解圆石滩车展的人都说这里的老爷车很多、很好看。     

豪华是种永恒——迈巴赫父子执着的汽车梦

老爷车不仅标志着汽车发展的历史阶段, 同时也是社会发展的见证人,浓缩和贮藏着一段段传奇般的历史。它们既是汽车历史的标本,也是人类社会的标本,它们永远是人们注意的焦点,无论在哪里,老爷车独特的风采和神奇的韵味都足以令你驻足,令你侧目,令你发出不由自主的惊叹和震撼,令你产生无法抑制的激动和遐想……这就是老爷车的魅力。     

漫话"老爷车"

所谓“老爷车“,就是指人们过去曾经使用过的,现在作为“历史文物“供人们欣赏、收藏乃至使用的汽车.“老爷车“的出厂日期至少要在20年以上.……     

“传承汽车经典 打造百年品牌”2013年中国首届老爷车论坛在京召开

<正>由中国汽车新闻工作者协会支持,中国汽车报社与中国老爷车俱乐部联盟主办,天津空港国际汽车园发展有限公司承办的"201 3年中国首届老爷车论坛"于1 2月1日在北京国家会议中心举办。来自中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国贸促会汽车行业分会、中国汽车流通协会等汽车行业机构的领导和专家,大众汽车、沃尔沃汽车、上海通用、北京现代、北京汽车、长城汽车等国内外汽车企业代表,全国各地老爷车博物馆负责人和老爷车收藏者,以及50多家国内主流汽车媒体的     

老车驾新路 亲历2011世界老式汽车中国公开赛

自从人类发明汽车以来已有100多年的历史，如果在汽车博物馆的话，你可以看到一些见证历史的老爷车。但对老爷车本身来说它们并不乐意当摆设，因为这样活着对它们来说没有意义，只有在路上跑起来才能证明它们的价值，而本次老爷车公开赛就给了它们展现真正实力的机会。     

传承汽车经典打造百年品牌中国首届老爷车论坛助力汽车工业发展

老爷车作为百年汽车工业的缩影,其背后蕴含的企业经营、市场营销等经验教训也将为我国的汽车厂商提供生动鲜活的案例。“打造百年车企,传承品牌文化”是老爷车带给我们的启示,转变汽车营销思路,构建中国特色的汽车文化势在必行。     

浅谈请勿贪图便宜 慎购“水货车”

随着中国汽车消费市场不断扩大．消费者汽车购买能力逐步增强，眼下．汽车消费已走进寻常百姓的生活。进口汽车几乎垄断国内所有高档轿车市场。消费者竟向购买进口车，成了一种身份和档次的象征。饥不择食，许多消费者购买进口车往往是“水货车”。“水货车”指未经汽车厂商授权的代理商或经销商进口的车辆，也有人称之为灰色进口。一般是国内经销商直接向国外经销商定货后进口的。看起来好象没什么问题，     

玩偶娃娃奥迪漫游者

老爷车是一种怀旧的产物,它记载的是夕日的情怀。每一款老爷车,都凝聚着一段关于昨天的光辉岁月。每一款老爷车,都标志着世界汽车发展史上的一个时代。奥迪公司制造豪华轿车的历史源远流长,可一直追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——奥迪(Audi)、霍希(Horch)、漫游者(Wanderer)以及小奇迹(DKW),对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(AutoUnionAG),商品标志为四个连接的圆环,代表参与合并的四家汽车公司。1969年,汽车联盟股份有限公司和NSU股份有限公司(NSUGmbH)…     

本月最佳来信

《车时代》各位编辑： 你们好！首先对各位编辑为了给读者呈现最好的内容而辛勤工作表示感谢，其次，我想说：2月刊的《老爷车》专题做的太棒了！不但让像我这样的“车坛新人”了解了汽车的过去与现在，竟然还让我父亲有了投资老爷车的冲动，要不是全家人出动，像哄小孩一样将老爷子稳住，估计他现在已经开始着手准备了。     

日历

每年5月,意大利北部小城布雷西亚都会被复古和浪漫的气息包围。作为一年一度的Mille Miglia（意大利浯中“一千英里”之意）老爷车大赛起点,这里每年都会吸引众多老爷车爱好者和收藏家,汽车企业也是赛事的重要参与者。跨越了半个多世纪的Mille Miglia老爷车大赛对于如今的汽车产业来说,其意义已远远超越了比赛本身,见证。     

展望2008中国汽车配件市场

加入新世纪．中国汽车制造业每年平均以24.5％的速度在增长，到2010年全国的汽车保有量将达到5600万辆。世界科学生产率同盟中国汽车后市场联合会张化波会长最近说：“在美国只要有1美元的汽车在路上跑，那么它就会牵扯出8美元的汽车后市场的服务”。“汽车后市场服务”的定义是指汽车从经销商出售给顾客的那一刻起．直至该汽车报废送至回收站之前，为该汽车提供全过程的各项服务，包括车辆保险、上牌、年检、养护、维修、配件更换、装具添置、清洗加油、泊车管理、行使指挥、违章处罚、信息提供等等的一切服务。     

爱上经典爱上老爷车访中国汽车运动联合会副秘书长、世界老爷车协会资深委员郦春韦

经典是一种永恒,随着时间的推移,只会日久弥新,重温经典,将美好的往事永远典藏。老爷车不仅是百年来汽车发展的历史见证,也是百年来人类发展的历史见证。吸引人们的不光是她们的典雅、尊贵和奇特的造型,更是她们承载历史的文化底蕴。老爷车不仅标志着汽车发展的历史阶段,同时也     

汽车设计趋势“由外而内”

整车制造商似乎认为他们的汽车外观看上去已经很不错了．所以现在，他们把注意力转移到了汽车的内部设计上。汽车设计师们认为．导致这种转变的原因主要有两个：一是人们花在车上的时间越来越多；二是人们开始希望汽车内部环境“舒适如家”。     

电子安全系统驱动汽车市场

一、汽车行驶安全性能受到社会关注 所谓安全汽车是指：综合运用当代最先进的汽车安全技术成果，有安全、可靠的运行系统，以汽车专用电脑控制、指令、协调汽车各安全机构、保证最佳安全性能的汽车。随着汽车数量的增加，汽车社会的到来，人们的生活因汽车的普及而愈加便利时，社会也不得不“吞下”汽车社会带来的苦果——交通安全事故。     

独具特色的世界级汽车企业——PSA

法国标致／雪铁龙集团(以下简称PSA)是欧洲第二大汽车制造商，在全球汽车制造厂家的排名，按2003年的汽车产销量来统计，如果雷诺、日产两家公司不是以一个联盟(集团)而排序，那么PSA就名列第六位，而若雷诺、日产作为个企业(集团)看待，则PSA就是世界第七大汽车企业。在世界汽车业近年来此起彼伏的联合兼并浪潮中．该企业基本上坚持相对独立自主的发展战略，是世界汽车工业“6 3”格局中三个以“单干”为基调的公司之一(这里所说的“单干”是指其不刻意追求资本上的结盟)。     

分享与炫耀

当巴士一步步接近蒙特雷,围绕圆石滩老爷车嘉年华的气氛就愈发浓厚,在美国加州这样一个气候得天独厚、低税赋、富饶又有长久汽车工业基础的区域,象洛杉矶或是旧金山这样的大城市本身就是各式豪车与经典老车的自然秀场,随便一个停车场,总能让我们这样的车迷不断惊呼。汽车已经是他们生活中不可或缺的部分,人们依赖汽车、交流汽车、爱惜汽车．     

回味经典——吹响老爷车集结号

对于发展迅猛的汽车工业来说,那些古朴而简单的老爷车无疑就是它的童年。热爱老爷车,或许只是因为我们同样热爱自己的童年,那些关于简单和单纯的岁月,是以后的日子里回忆起来的一种掩饰不住的温情。重涉岁月之河,重温那些昔日的经典时光,每一款老爷车,都凝聚着一段关于昨天的光辉岁月。回忆总能在芜杂的尘世里带给我们丝丝缕缕的感动,每一款老爷车,都标志着世界汽车发展史上的一个时代。喜爱它们,在那些经典的影片里,只有古朴而拙实的老爷车才是最完美的道具,那种温情脉脉的感觉,伴随着早期好莱坞黑白无声电影扑面而来。简单就是美的,老爷车从颜色到线条,都是无一例外地简单,但无论在过去还是现在,它们都符合我们日渐挑剔的审美观。     

2005第四届长春国际汽博会

长春是我国汽车工业的摇篮，是见证我国汽车发展的城市。然后由于起步晚，长春汽博会始终难以与北京、上海两大车展拉近距离，本次汽博会虽然在规模上有所突破，但到会新车的数量依然有限。好在众多珍贵老爷车的到场给了参观者重温我国汽车史的机会，也成了展会上的一道独特风景。     

汽车造型的历史演变

汽车的历史 在一个多世纪的演变过程中，汽车的形状也是经历了几个时代的变迁。从粗糙的“马车”到火柴盒般的箱形汽车，再到很卡通的甲壳虫汽车，还有船型、鱼型、楔型，汽车的身材越来越好看，线条越来越优美。