市政道路工程中沉降段路基路面施工技术研究

为了提高市政道路工程的施工质量,以岳阳市长康路（G107市区段）为背景,对路基沉降、桥台搭板不规范、台背基础变形等问题进行详细剖析,并归纳市政道路工程沉降段路基路面施工要点,以及提出相关措施来提高市政道路工程的施工质量,以期为同类型施工提供参考。     

强夯法处理软土地基

高速公路软土地基的处理方法有多种,如预压沉降、换填、粉喷桩、塑料排水板法等,结合国道206线黄山馆至新河段第十合同段软基处理,介绍强夯在软基处理上应用.     

道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析

文章分析了道路桥梁沉降段的成因及处理方法,研究了沉降段的路基路面施工技术,并从路面结构设计、搭板施工、土工格栅施工及桥台填筑施工等方面提出了施工建议,以供同行参考。     

公路工程中的软基处理技术探讨

本文通过对公路工程中的软基处理技术进行分析,通过分析软基施工中存在的问题及常见处理措施,根据实际工程,提出采用强夯法对软基进行处理,并详述了强夯法施工工艺,得出结论:强夯法在公路软基中的应用效果良好,根据本文详述的施工工艺进行处理后,软基压实度和沉降量均满足规范要求.     

深厚软基条件下PHC管桩在盖板涵中的应用及受力特性分析

深厚软基地区的盖板涵采用PHC管桩作为基础能够解决涵身错台、开裂等问题,但需对结构受力状况进行分析.依托工程实例介绍管桩盖板涵的设计方案,采用Midas Civil软件建立有限元模型,分析最不利荷载作用下管桩根数对盖板涵的受力影响.结果 表明,三桩盖板涵具有较好的受力性能;水平位移随着桩基根数的增加而减小;受偏心作用影...     

浅论上三高速公路上虞段的软基处理

结合上三高速公路上虞段的软基处理中的实践,介绍、分析工程地质特征、软基处理的分类和作用,对解决软土地基的稳定性问题和减少工后沉降的治理措施提出具体方法.     

扶壁式挡墙在工程运用中的探讨

为确保路基及防护的稳定,昭待高速公路11合同段K316＋630-K316＋730跨越深层软基段路基采用了扶壁式挡墙的防护形式。文章结合该工程设计实践,对扶壁式挡墙的力学建模的简化及受力计算、结构验算方法进行了探讨,并对其使用效果及经济性进行了评述。     

路桥过渡段软基路基路面的施工技术要点分析

随着基础设施工程的不断发展和进步,很多路桥工程在快速扩建的道路上出现了较多问题。其中,由于路桥过渡段软基路面施工的不严格以及不科学,出现了大量的安全事故。所以在具体的施工过程中,必须要特别加强对路桥过渡段软基路面施工中细节方面的处理。对路桥过渡段软基不均匀沉降原因进行了研究,并介绍了路桥过渡段软基路面的施工技术,以供同行参考。     

换填塘渣在省道302线(浦城段)二级公路改造工程软基加固中的应用

本文依托S302(浦城段)二级公路改造工程,介绍了在C标段K30+000~K39+981的软基施工中,以换填附近塘渣的办法加固地基软土层,其结果能满足各项指标要求,在方便施工的同时有效降低了成本,可为同类地质条件的软基处理提供借鉴。     

路桥过渡段软基路基路面的施工质量控制

当前路桥施工中安全事故频繁出现,极大地影响了工程的质量与后期的运营。出现这些情况的主要原因在于路桥的过渡段软基路基路面的施工缺乏必要的规范,未严格按照施工技术要求展开施工,从而埋下了极大的安全隐患。加之路桥过渡段中有关软基路基路面的施工涉及的材料与设备繁多,给施工带来了更多困难。为此,重点分析路桥过渡段施工中出现的各种问题及其原因,进而采取相应的对策,是当前路桥过渡段施工的关键。     

市政路桥过渡段软基路基路面施工研究

为了提高施工质量和工程效益,对市政路桥过渡段软基路基和路面施工中存在的问题进行分析,并提出相应的解决方案,包括合理选择软基土材料,采用适当的加固措施等,以期为相关工程提供参考。     

重载交通条件下T梁桥横隔板受力及加固方法分析

重载交通会对桥梁造成一定的损伤,特别是容易造成T梁桥横隔板损伤,直接影响桥梁整体应用的安全性以及稳定性,甚至引发安全事故。针对此情况,对T梁桥横隔板受力情况、T梁桥横隔板的病害成因等进行分析,并提出T梁桥横隔板加固方法,以期提升T梁桥应用的安全性和稳定性,降低安全事故发生率。     

高速公路路桥过渡段软基处治与监测技术研究

高速公路路桥过渡段软基是设计与施工的重点,必须采取有效措施进行处治加固,尽可能降低不均匀沉降对过渡段路基路面结构的影响。文章基于某在建典型高速公路路桥过渡段施工实践,阐述了路桥过渡段软基处治方法,并对施工路段路基路面进行沉降监测,监测结果表明软基加固达到了预期效果。     

斜拉桥模型试验研究和实施

主要阐述桥梁模型试验的方案设计和实施的一些理论,介绍具体的有机玻璃节段模型试验的实践,包括桥面板受力及板的有效分布宽度计算分析、主梁剪力滞效应试验研究.     

高速公路路桥过渡段工程施工技术探讨

在高速公路的施工中,路桥过渡段施工是施工难度最大的部分。文章从过渡段的缓和处理、路基填料的适当选择以及过渡段搭板的合理设置等三个方面,介绍了路桥过渡段的工程施工质量控制措施,提出在实际施工过程中,需要重点把握边坡防护技术,增大过渡段密度,合理选择桥台结构与路基填料,并实施全面施工管理。     

公路桥梁沉降段路面施工技术

有关公路桥梁沉降段路面施工解决方案的研究,已成为当前公路建设领域相关技术研究的重点。文章针对公路桥梁沉降段路面施工现状,分析了公路桥梁沉降段路面施工中存在的台背地基变形与桥头搭板不当的问题,并提出了相应的调整和改进措施。     

贵港至合浦高速公路花岗岩残积土软基换填适用性研究

文章结合广西贵港至合浦高速公路工程软基换填量大,砂砾、碎石、片石等料源紧张,沿途弃土场征地困难等特点,从物理分析、化学分析两个角度对公路沿线花岗岩残积土展开研究,探究其作为软基换填材料的可能性。实践证明,采用片石+碎石垫层+强度较高、压实性能较好的砂性土、角砾土对项目区软基进行处治,可以达到规范要求,从而也证实了花岗岩残积土可以作为贵港至合浦高速公路软基换填材料。     

基于有限元的煤矸石路基施工期沉降计算

在平原区修筑高速公路,路基填料是影响施工进度及工程造价的一个重要因素,煤矸石用于填筑路基时不仅有着良好的路用性能,但由于煤矸石相对于一般填土来说,自重较大,煤矸石路基的差异沉降问题严重制约着工程质量。本文采用ANSYS有限元软基对煤矸石路基不同时间和填土高度条件下地基沉降进行仿真模拟,并结合某高速公路工程实例对仿真结果对比分析,对煤矸石路基的设计施工及差异沉降处治具有重要意义。     

粉喷桩技术在公路软基工程中的应用

简述了粉喷桩技术的加固机理及特点,从施工角度对公路软基工程的粉喷桩关键技术进行了探讨。针对粉喷桩施工的要点,分别从材料要求、钻孔要求、桩长的控制、喷粉等方面,提出了粉喷桩技术在公路软基工程应用中的质量控制方法。     

桥隧之间柔性短路基段变整体刚性路面段的设计与施工

针对宝天高速公路桥隧之间柔性短路基段可能潜的弊端及隐患阐述,取消传统的桥头搭板、短路基段和隧道混凝上过渡板的桥隧连接方式,改设钢筋混凝土厚整体式刚性路面,使之刚性过渡一致,衔接自然合理,实现行车平顺舒适,减少运营维护。