探讨VMI在铁路机车柴油供应中的应用

分析如何推行VM(供应商管理库存)在铁路机车柴油供应中的应用,提出了对铁路成品油供应体制进行重大调整的思路。     

关于我国铁路物资仓储供应发展问题的探讨

阐述了铁路物资仓储供应发展的现状,指出了当前铁路物资仓储供应中存在的问题.分析了组织管理统一程度不高、仓储供应分散、"三化"基础不牢、"四控"薄弱等4方面差距产生的原因,并提出了缩减差距的途径.     

关于铁路物资仓储供应高质量发展战略的思考

从国家、铁路改革、物流、综合运输、物资供应等5个层面对铁路物资仓储供应战略环境进行了分析,提出了铁路物资仓储供应高质量发展的战略目标,基于发展战略环境与目标提出了发展战略的具体实施阶段与路径.     

铁路工业企业物资供应成本的主要影响因素及控制管理

成本管理作为现代企业管理工作的一个重要组成部分，在企业经济活动中起着举足轻重的作用。一般而言，在一个铁路工业企业内部，其物资供应成本占其产品成本总额的 60％～ 70％。因此认真分析铁路工业企业物资供应成本的构成，控制影响供应成本的主要因素，尽一切力量降低供应成本，将对提高铁路工业企业的经济效益，增强企业的市场竞争能力起到重要的作用。这也是一个物资管理人员应尽的责任。 1影响供应成本的主要因素 　　一般地 ,铁路工业企业物资供应成本由采购成本、物资管理成本、材料质量成本、缺货成本、资金成本、材料使用成本几…     

铁路施工企业物资供应模式的研究

分析铁路施工企业物资供应体制，提出了适合于铁路施工企业的既相互联系又相互作用的三种物资供应模式：企业内部的合同供应制、内部合同供应基础上的项目物资配送制以及施工项目限额供料制     

铁路局物资采购供应管理的探讨

从沈阳铁路局长春物资供应段的实际工作出发，探讨铁路“局管段供”物资管理中的若干问题，旨在对现行铁路物资供应段的管理起到参考和借鉴作用，对参加铁路物资站段物资招、投标的供应厂商也能提供一些帮助。     

铁路物资采购中的渠道价格管理

随着铁路改革的深化，物资采购管理口趋重要。铁路物资企业必须确保铁路运输生产的正常运行，确保铁路物资保质保量、及时供应，这就需要加强铁路物资采购管理，而渠道价格管理又是物资采购中的重中之重。     

加速燃油配送系统建设提升铁路燃油现代化管理水平

铁路燃油供应管理模式的创新，是以提升铁路运输企业效益为中心，充分利用铁路、物资总公司各自的优势，通过适当投入和必要整合，达到稳定资源、确保供应、集约管理、降低成本的目的。燃油配送系统的实施，密切了铁路和物资总公司的战略合作，建立了又好又快、和谐发展、共图宏业的全新合作模式。     

新构横向一体化的铁路产业物流与供应体系

针对目前我国铁路产业相关企业物资采购供应模式的现状,通过剖析现代物流理论中供应链管理的核心思想,提出了组织和新构"横向一体化"的铁路物流与供应体系的构想.     

2012年度铁路油品供应工作座谈会圆满结束

11月23日。中国铁路物资股份有限公司在杭州召开了2012年度铁路油品供应工作座谈会。国家发改委、铁道部有关司局负责人出席会议并讲话，充分肯定了铁路油品的有效供应，高度评价了铁路油品供应体系和铁路燃油配送系统的重要价值，希望中国铁物继续发挥综合优势，加强供需衔接，提升服务质量，进一步巩固和完善铁路油品供应体系，为和谐铁路的创新发展做出更大贡献。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。     

既有线提速接触网锚段关节改造方案的优化

对哈大线接触网锚段关节的设计特点进行简要分析,提出了我国电气化铁路接触网锚段关节设计存在的问题和改造方案。通过论证后指出,我国既有线已采用的3跨、4跨锚段关节稍加改造,即可满足列车2 0 0km/h运行速度需要