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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
正一、东京和首尔公共交通概况1.东京公共交通概况作为东京城市交通的主要方式,公共交通占机动化出行的比例为79%。东京以轨道交通为主导,目前拥有地铁线路13条(312.6公里),分别由东京地铁公司和都营地铁公司负责运营,日均客流约900万人次,是世界上客流量最大的地铁系统之一。加上私铁、JR(Japan Railway)等轨道交通方式,整个轨道交通运营网络超过2 600  相似文献   

2.
《轨道交通》2011,(12):50-51
东京的都市圈人口有3500万,无疑是大都市中的大都市。然而,与一般大都市不同,在东京人们出行畅通无阻。  相似文献   

3.
初次来到东京的人,可能不由自主地为东京的寂静所惊叹。人口虽然超过了1200万,但在马路上难得看到熙熙攘攘的行人。小住东京,会发现24小时便利店十分方便,大小超市就在不远处。  相似文献   

4.
正一、东京轨道交通直通运行东京地铁13条线路线长300公里,其中10条线路约220公里与JR、私铁实现跨线直通运行。跨线运行线路约720公里,加上主城区的地铁总长300多公里,总共约达1030公里,占东京圈铁路总长度(约3600公里)的29%。东京轨道并非是在规划之初就考虑到直  相似文献   

5.
东京交通安全畅通措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
在上世纪80年代初,日本东京的道路拥挤、车祸频繁、堵塞不畅、管理混乱。仅占日本整个面积0.6%的东京,每年交通事故上万起,平均4万-5万人受伤,400-500人丧命,人称“交通地狱”。经过近20年的努力,东京都的交通面貌焕然一新,井井有序。这同日本政府加快建设和综合治理,加强安全教育,重视规章制度建设和严格贯彻执行等切切相关。主要措施有:  相似文献   

6.
浅析东京都市圈的公共交通系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
东京都市圈集中了日本约四分之一的人口,每天的交通流给东京的交通系统带来了沉重的压力.而东京地区各种交通方式能有机的结合在一起,共同分担城市交通的压力,基本上解决了东京这个超级城市的交通问题.  相似文献   

7.
《轨道交通》2014,(12):16-16
12月17日,世界上第一条最高时速达505公里的超导磁悬浮高速铁路开工仪式在日本东京和名古屋两地同时举行,并正式动工建设。这条从计划到开工建设花费了40余年的超导磁悬浮高速铁路北起东京品川南至新大阪,工程分两期建设。第一期工程从东京品川到日本中部的名古屋,全程约286公里,计划投资5.5235万亿日元,建设工期预计13年,计划于2027年建成通车。第二期工程从名古屋到新大阪,计划在2045年之前建成营业。整个工程预计耗资将超过9万亿日元。  相似文献   

8.
东京——近年来,交通拥挤成了日本东京城市发展的一大难题,日本政府对此十分重视。如果到了日本东京,你会发现,公共交通网络的健全是东京治理交通拥堵最过硬的硬件。换乘方便和准时也是东京地铁的一大特点,99%的线路换乘均可于三四分钟内完成。东京的停车费贵到让人心痛,东京市内的各大政府机关、公司等每月都会给员工报销通勤所花费的公共交通费用,但几乎没有一家给员工准备内部车位的。  相似文献   

9.
新加坡是一个拥有400万人口的城市国家。在这个东西长40多公里、南北宽20多公里的土地上,每天奔驰着约80万辆机动车,其中约50万辆为私家车。由于交通硬件建设到位,加之重视软件建设,全国不仅交通顺畅,而且交通事故甚少,为社会的有序发展与经济的进步作出了贡献。  相似文献   

10.
车辆安全已经成为全球性的问题,在中国表现得最为严重。据统计,2003年,美国的汽车保有量约为2.3亿辆,全年发生交通事故193万起,其中受伤人数为294万人,死亡人数为4.3万人;日本的汽车保有量约为7421万辆,全年发生交通事故94万起,其中受伤人数为117万人,死亡人数为8326人;而中国的汽车保有量为2750万辆,全年发生交通事故77万起,其中受伤人数为56万人,死亡人数近11万人。  相似文献   

11.
《城市交通》2008,6(2):3-3
法国预算部近日发布的统计数据显示,2007年法国共开出约2700万份交通违章罚单,收缴罚款总计8.83亿欧元。据统计,其中约1400万份罚单与违章停车有关,约940万份罚单起因是轻微道路违章。  相似文献   

12.
《广东交通》2008,(1):22
今年春运,广州地区旅客发送量约3000万人,较去年增长10%。其中铁路发送旅客约724.8万人,公路发送客约2068.5万人,水路发送客约6.7万人,民航发送客约200万人。广州春运发送旅客人数相当于运走3个广州城的人口。  相似文献   

13.
日本是当今世界拥有最先进综合交通系统的国家之一,该国的道路网已超过了100万公里。 到2002年末,日本高等级公路达到8626km,高速公路达到7278km,一般公路120万公里左右,包括一般国道约5.4万公里、都道府县道约13万公里、市町村道约97万公里。公路及高速公路管理的法规十分健全,主要包括《道路法》,  相似文献   

14.
日本东京 东京大力实施以轨道交通为中心的公共交通发展战略,拥有世界上客流量最大的轨道交通网络,轨道交通经营主体多元,并取得了良好的经营效益。东京强调政府对公共交通的统筹管理,注重政府监管,同时也重视发挥市场竞争的调节作用。  相似文献   

15.
澳门由澳门半岛、函仔岛和路环岛三部分构成,其中澳门半岛面积约为9.1km^2,函仔和路环二岛分别约为6.33km^2和8.07km^2。澳门的居住人口约为42万多人,加上非常住人口,合计约有45万余人。而95%的澳门人口分布在半岛上,只有3%左右居住在函仔和路环两个岛上。澳门人口呈高度密集状态,半岛人口密度达到每平方公里5万人以上,是世界上人口密度最高的地区之一。澳门地区陆地面积狭小,丘陵地带占去了相当一部分土地。澳门的旅游业和博彩业比较发达,而流动人口数量极大,相当于澳门地区总人口的十多倍。  相似文献   

16.
台湾——祖国的宝岛,位于亚洲东部,太平洋西北侧,面积约3.6万平方公里,人口约2400万,是中国第一大岛。台湾历史上曾被西班牙、  相似文献   

17.
美国交通运输业极为发达,铁路总长约30多万公里,铁路网平均密度为100平方公里有4.5公里铁路。全国公路约600多万公里,已形成干支相连.四通八达的公路系统。高速公路发展迅速,长度7万多公里,占世界高速公路的三分之二,各大城市间有高速公路相通。航空运输业发达,定期航线28万多公里,遍布全国各地,600多个  相似文献   

18.
宋奇康 《家用汽车》2009,(12):20-20
LFA刚刚公布了售价36.8万欧元,相当于两辆法拉利California。 雷克萨斯在东京车展上发布了最终量产版本的LFA超级跑车。为了开发LFA.丰田投入了大量的资金和6年的时间。  相似文献   

19.
骆孟大 《江苏交通》2003,(11):87-87
槽罐式危货运输汽车使用7年后,一切证件停止审验延期,强行报废,这对安全管理是具有积极意义的。但目前,出租汽车依照《无锡市出租汽车管理条例》使用年限为8年。一辆出租车每年行驶15万~18万km,八年的总公里约在120万~150万km。而槽罐式危险品运输车使用七年,大部分仅有50万km~60万km。  相似文献   

20.
正精准运行的每一部公交车,繁忙有序的轨道交通,掌握着东京城市发展的命脉,为当地居民的出行带来方便与快捷,愈发使这座城市散发出一种舒缓而又严谨的独特魅力。被誉为"准点之国"的日本(JAPAN),它的公共交通运行精密如同机械,最具代表性的当属东京(TOKYO)。东京,总面积2155平方公里,城区面积仅有621平方公里,人口却达3700万,人口密度之大可以想见。作为一个汽车生产大国,却全民依赖公共交通,这与公共  相似文献   

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