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我们日常见到的雅阁2.4L虽然在车头上有着大大的本田“H”车标,但它却是一款不折不扣为北美市场设计的车型。在美国流行一种说法:“如果没有音乐相伴,开车就如同行尸走肉。”
由此可见他们开车时对音乐的依赖,原版的雅阁有着不错的车载音响。当它来到中国后,成国最畅销的中级车,面对人们对中级车的“苛刻”要求,雅阁在车载音响上也绝不会马虎,它为车主提供了前置多碟CD机,多只扬声器等高级配置。作为车主你想了解一下这套音响有何特点吗?想把自己的Accord打造成“雅音之阁”吗?本期就为大家奉上雅阁原车音响的点评与升级改装建议。 相似文献
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玩家庭音响的人,大多知道乐感是怎么一回事,但说到汽车音响,则相信没有多少车主会刻意的去追求这套车载音响的音乐感,或许在他们看来,在车厢内玩的就是一个疯 相似文献
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汽车音响有自身独有的文化,因听声环境不同,即使将再顶级的器材安装到汽车上,要想做到跟家庭音响一样的感受几乎是不可能的,何况因开车时驾驶者注意力分配的关系。民用音响界抗拒的士高型的音乐,然则特别是在美国汽车音响却以这种音乐作为主流本人从事汽车音响安装多年,不止一次听到像宁先生这样的顾客,开玩笑说驾驶车辆时不敢听蔡琴歌声的故事了(怕睡着了)。 相似文献
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雅阁在中国市场绝对是不窖忽视的车型.虽然不像在2003年上市时那样一支独秀.但是雅阁截至2005年年底连续20个月蝉联国内中高档车销售排行榜冠军就很体现魅力。虽然这几年雅阁顶住了蒙迪欧、天籁、锐志等好手的搏杀,但是即将同城上市的凯美瑞却是雅阁天敌,面对即将来临的德比之战,本田在这时抛出雅阁小改款,时机再好不过,一则抢先占领了市场,另外一方面搞个声势浩大的下线暨上市秀吸引些眼球也不错。[编者按] 相似文献