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孔令洋 《中国汽车(英文版)》2023,(2):26-31
汽车正朝着电动化、智能化的方向发展,AI技术的融入使纯电动汽车座椅更加智能,并朝着智能网联化、人机交互化、娱乐舒适化的方向迈进。纯电动汽车相比燃油车车身结构不同,座椅边界环境有着较大差异,因此有必要对纯电动汽车座椅的结构与参数、材料选择及发展趋势进行研究,从而对未来汽车座椅设计提供指导依据,将汽车打造成一个更加安全、舒适、智能的移动之家。 相似文献
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有人曾形容汽车是“四个轮子+一张沙发”,极简的描述不难看出人们对于汽车的基本要求——“动力”、“舒适”。如今,随着技术的发展,汽车早已由单一的出行工具发展为人们生活的第三空间,乘坐舒适性是评价一款汽车产品成功与否的决定性因素。座椅作为与乘员直接接触的部件,其舒适性很大程度上决定了整车舒适性。那么决定座椅舒适性的因素有哪些,座椅的开发又会经历那些过程?针对这些问题,《世界汽车》邀请到一汽奔腾轿车有限公司奔腾开发院车身开发部总监毕思刚,听毕总来解读“小座椅”中的“大玄机”。 相似文献
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文章从系统功能、结构组成、工作原理三个方面着手,全面解析福特新蒙迪欧车型采用的座椅舒适科技系统的功能、结构组成及工作原理。 相似文献
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牵引车—半挂车乘坐舒适性的优化与分析 总被引:5,自引:0,他引:5
本文采用一种新的更能合理地评价行驶车辆乘坐舒适性的评价方法作为目标函数的基础,对牵引车——半挂车的乘坐舒适性进行了优化分析。在考虑垂直、纵摇、横摇三向运动基础上,建立了包括座椅及驾驶室悬架运动的15自由度线性模型。经比较,既有座椅又有驾驶室悬架的优化情况的乘坐舒适性最好。 相似文献
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座椅弹性元件的结构设计是否合理,直接影响座椅的静态特性和动态特性,从而影响座椅的舒适性。因此,弹性元件的结构设计,是座椅舒适性设计的主要环节,本文试以现代汽车座椅上广泛采用的聚氨酯泡沫塑料模塑整体成形的弹性元件的结构特点,探讨汽车座椅弹性元件的舒适结构设计所必须遵循的原则,供有关人员参考。 相似文献
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操纵方便快捷并能提供最佳方位的电动座椅,在乘用车尤其是轿车驾驶员座椅上的配置越来越普及,已成为评价轿车舒适性及装配品质的重要指标。广州本田雅阁2.3L轿车驾驶员座椅为8种可调方式的电动座椅,具有代表性。本文所述为广本雅阁2.3L车型,即第6代雅阁,其电动座椅配置:驾驶席为电动八向可调式,副驾驶席未设置电动座椅,为机械手调式,全车只有一套控制电路。 相似文献
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不同色彩的客车乘客座椅(以下简称座椅)会使旅客产生不同的感觉和心情,从而影响旅客的乘坐舒适性。因此,设计色彩和谐的座椅,是提高旅客乘坐舒适性的关键之一。 相似文献