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结合武神旅游公路提出的"安全舒美、创新和谐"设计理念,阐述了景区旅游公路设计路线、路基、桥涵及生态景观等专业设计的特点。 相似文献
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旅游线路的设计不仅要考虑旅游需求的满足,同时也要考虑旅游供给的可持续发展。本文主要从以上两方面论述了旅游线路设计必须遵循的六大原则。 相似文献
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安全设计是低等级公路的薄弱环节。应该给予足够的重视。分析了低等级公路事故频发的原因,从设计角度在平纵面设计、路基路面设计以及交通工程设计等方面提出一些安全设计措施,以期在不增加工程造价或仅增加很小代价的基础上,显著提高公路安全效应。 相似文献
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通过分析公路路堑边坡的特点,提出了影响边坡变形破坏的主要因素,简要阐述了公路路堑边坡设计的基本原则,并探讨了公路边坡防护技术,综合分析了常见坡面防护技术的防护形式和特点。 相似文献
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在兵团垦区内干线公路的老路改建路线设计中,受老路原线形和资金约束,改建项目在平、纵面线形设计中应结合工程建设特点进行优化设计,尽量提高老路的利用率。 相似文献
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论述了公路边坡损坏的主要形式与特点,并对公路边坡常见损坏形式、影响边坡稳定的因素及防护加固形式简单介绍,如种草及铺草皮防护、植树防护、喷植混凝土防护、抹面与捶面、护面墙、干砌片石防护、浆砌片石防护、框格防护等,在目前,公路防护工程设计要紧紧抓住设计对象的环境、土质、水文、气候等特点,灵活采用不同的防护型式,确保公路边坡稳定、安全、环保、美观。 相似文献
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以雷平至硕龙公路为例,结合公路设计中可能的灵活性.从平面、纵断面和路基设计以及便民设施等方面阐述了公路设计新理念在旧路提级改造中的体现和运用。 相似文献
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运用垂直双向数字式测斜仪对贵州省湄余公路改扩建工程中的某滑坡进行监测,通过监测数据及曲线判断出滑动面,分析滑动机理及发展趋势,并在治理设计时研究了边坡的滑移特点,提出了可靠、安全、经济的治理方案。 相似文献
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遵赤公路白腊坎至茅台高速公路K44+830~K45+260段,因挖方形成边坡最高约47m,边坡岩体顺向产出,极易沿开挖坡面顺层滑动。为此,在设计上采用抗滑桩、挡墙、锚索、锚杆、喷射挂网等多种手段进行防护。本文介绍了其设计及施工要求。 相似文献
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岩质高边坡的性质不同与土质边坡,其设计考虑因素也不同于土质边坡。岩质边坡的稳定性常为岩体内结构面的组合等因素所控制,在设计中可以用楔形体稳定方法分析坡体局部岩块的稳定性,而以岩质坡体作为均质体,用搜索最不利(优化)圆弧滑面的方法得到的稳定计算结果仅作为设计的参考。由于高边坡坡面高度较高,坡体内应力,开挖后坡体变形和坡面滚石等问题也应该是岩质高边坡设计的重要考虑方面。高边坡坡体内应力,开挖后坡体变形问题可以采用有限元按照不同的工况进行分析,查明坡体内的应力分布,避免坡体局部破坏和坡面位移过大,从坡体的应力应变角度保证坡体的稳定性。坡面滚石等问题也应该是岩质高边坡设计的重要考虑方面。滚石滑落路径分析可以采用弹射算法和滑动算法结合随机分析的方法来模拟。根据滚石路径的模拟结果,通过改变坡面的形状和性质条件或设置防护网等措施来防止滚石对公路和车辆的危害。 相似文献
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文章对公路桥梁设计安全性和耐久性的发展现状进行了阐述,对目前公路桥梁设计中的存在问题进行了讨论,然后重点对公路桥梁设计中安全性和耐久性的应用进行探究,保证了公路桥梁设计安全性和耐久性,为公路桥梁安全运行提供了良好保障。 相似文献
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本文对我国公路钢桥设计理论的发展和现状进行了简要的回顾和分析,指出了现行规范所采用的容许应力设计方法已经不再适应我国目前公路钢桥的建设规模,并通过对国外相关规范的比较,建议我国新的公路钢桥设计理论应采用基于可靠度理论的概率极限状态设计方法。 相似文献
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数字高程模型(DEM)在公路辅助设计中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍数字高程模型在公路设计中的一些应用,DEM是一种很重要的数字地形模型,它能够很好的反应地面信息,因此研究DEM在公路设计的应用具有很总要的意义.文中主要在数字高程模型上绘制等高线、辅助公路线型设计以及地面模型和公路模型的叠加与渲染方面做了一些探索. 相似文献