体外预应力加固桂林市某厂房简支梁

体外预应力近年来成为结构加固的热点,本文通过一简支梁的体外预应力加固的设计和施工,证明体外预应力加固是一种经济、施工简单、效果显著的加固方法.     

索塔小半径环向预应力束施工技术研究

斜拉桥上塔柱拉索索塔锚固区应力集中,应力分布复杂,通过设置环向预应力以确保锚固区具有足够的水平承载能力和抗裂安全度。经过对南仓斜拉桥索塔U形预应力束施工各控制环节的分析研究,选择了最佳留孔材料,采用波纹管定位、真空辅助压浆工艺新技术,研究了环向预应力束的穿束、张拉等施工工艺。     

体外预应力加固简支梁的跨中挠度分析

体外预应力加固作为一种加固桥梁结构的效果较好、使用较广的方法,使用前景非常广阔.本文结合了体外预应力加固技术的特点,对加固简支梁的跨中挠度开展了相关的试验研究和理论分析.正常使用状态下,根据有粘结预应力加固梁挠度计算公式,推导了考虑无粘结预应力的二次效应下的体外预应力加固简支梁的挠度计算公式.并用试验结果与计算公式的计算值进行了对比分析,结果表明,计算结果与试验结果吻合较好.     

梁式桥体外预应力加固技术

随着桥梁建设的大规模发展,旧桥加固已成为日益重要的问题。在众多的加固方法中,体外预应力加固是一种有效的加固方法,本文主论述了梁式桥的体外预应力加固技术。     

浅谈桥梁体外预应力施工技术要点

在桥梁预应力技术发展历程中,体外预应力和体内预应力最初是平行发展的,体内预应力优势在于充分利用原有混凝土结构截面,而不用附加其他一些结构截面。因体内预应力的压浆不饱满造成钢绞线腐蚀、密集体内预应力管道导致混凝土浇筑出现蜂窝状等问题带来桥梁质量隐患逐渐暴露,从桥梁结构日益重视耐久性和结构性能设计的长远趋势来看,体内预应力越来越不占优势,而体外预应力的防腐技术得到彻底解决,体外预应力独具的配束"自由"以及钢束可检测可更换的优势,使得体外预应力技术发展空间更加广阔。文中结合实际施工中的运用,阐述桥梁体外预应力施工技术工艺及要点。     

预应力技术在箱梁加固中的应用

对既有桥梁的加固是桥梁建设可持续发展的重要举措,预应力技术由于其显著的优势,在桥梁加固工程中得到了广泛的应用。文中在简要介绍预应力加固原理与设计要点的基础上,结合申杭线大桥加固工程,重点介绍了体外预应力技术在桥梁上部结构加固中的应用。     

体外预应力技术在闸室结构加固中的应用研究

到目前为止,体外预应力技术在船闸结构设计中已有少量应用,但在老船闸的加固中还没有实际应用先例。文中针对不同的闸室结构形式,就体外预应力技术在闸室加固中作用机理进行研究,分析其应用的影响因素和加固效果,并对之进行了总结。     

探讨路桥施工中加固技术及设计

随着建设经济的发展,桥梁加固将是桥梁工程界一个重要的任务。文中结合工程实例,对体外预应力加固技术在桥梁中的施工方法作了简要的分析,以参考。     

体外预应力混凝土简支梁加固效果分析

通过体外预应力加固混凝土简支梁的加载直至破坏的全过程试验,详细分析了体外预应力筋的偏心距,体外索线形布置,混凝土强度等级等因素对体外预应力混凝土梁加固效果的影响,揭示了影响规律,提出了试验结论。     

后张预应力技术在建筑结构加固中的应用

后张预应力技术在建筑结构加固改造工程中得到了一定的应用,技术措施是将预应力筋束的布置和节点构造及施工方法措施有效结合。文中对预应力加固混凝土构件砖混结构体的应用方法进行介绍。后张体外预应力加固砖砌体的施工技术,在抗震性能研究上国外一些国家取得较多应成果,同时经历了地震考验,是一种值得推广应用的加固实用技术。     

采用体外预应力技术加固混凝土结构

结合某港口桥梁加固工程实践，阐述体外预应力技术在港口混凝土结构加固中的应用方法。     

利用体外预应力技术加固码头面板的研究

通过对补加体外预应力技术加固补强钢筋严重锈蚀破损码头面板的试验研究 ,为码头面板的修复提供了一种方法 ,以恢复码头面板的承载力 ,提高其耐久性     

PC连续梁桥纵向预应力设计探讨

分析了预应力混凝土连续梁桥设计特点,重点对纵向预应力钢束配置及布设原则作了论述。     

体外预应力加固框架梁的试验与研究

通过对混凝土框架梁进行体外预应力加固试验,研究并分析了体外预应力加固混凝土框架梁在不同转向块布置的情况下对考虑二次效应影响下短期挠度的发展及影响因素。     

体外预应力加固码头面板的设计计算方法

以往对于破损较严重的板一般均采用更换新板方案来修复 ,更换新板时有些还会造成局部的停产 ,同时会产生本来仍可继续使用的破损板也会被更换的现象 ,造成不必要的经济损失。另外对破损板进行修复时 ,大都用非预应力方案进行维修、修复效果也不明显。研究开发的用体外无粘结钢绞线对破损板进行预应力加固修复工艺 ,能大大提高修复效果。根据用体外无粘结钢绞线对破损板进行预应力加固试验的数据 ,结合力学分析 ,提出了用体外无粘结钢绞线对破损板进行预应力加固的设计计算方法 ,为破损板的修复提供了预应力修复的新工艺及新方法。     

预张力钢结构张拉过程的数值跟踪技术

预应力网壳结构中的预应力对网壳结构起着至关重要的作用,预应力的设计受到很多因素的影响,预应力拉索的截面改变将引起预应力的重新分配,支座处的侧向刚度改变将会引起结构的水平力重新分配,也将对预应力拉索的工作状态产生很大的影响,因此,预应力在施工过程中需要重新设计.本文根据网壳结构变形最小原则以及充分利用下部结构的强度的原则,对预应力值重新设计.     

光化汉江大桥病害成因分析及加固方案研究

针对T型刚构桥存在的悬臂端严重下挠、箱梁顶板纵向开裂及横隔板竖向开裂等病害,在对现状结构进行验算的基础上,分析病害的成因并提出体外预应力加固设计方案,以恢复桥梁线型,改善行车条件,提高结构的耐久性。理论分析表明,采用体外预应力技术对T型刚构桥进行加固后,桥梁各项技术指标均满足规范要求,桥面线形得到改善,悬臂端下挠得到抑制,达到预期加固效果。     

连云港某高桩码头梁板体外预应力加固效果检测分析

在对高桩码头梁板的损坏原因分析的基础上,结合连云港某高桩码头体外预应力加固检测结果,介绍预应力加固效果的检测方法。通过分析影响加固效果的因素,提出了相应的改进措施。     

体外预应力技术在桥梁加固中的应用

介绍体外预应力加固技术的特点、施工工艺及其系统组成,这种加固方法效果显著,加固后副作用小,且能减小或避免裂缝的出现,提高梁的耐久性,能恢复或提高桥梁的荷载等级,施工时不需要凿除混凝土保护层,且损伤梁体程度小,加固时不影响或少影响交通,是一种较好的加固方法.     

桥墩盖梁加固设计与施工探讨

以实际工程为背景，探讨了体外预应力加固桥墩盖梁的方法，经过优化设计采用钢锚梁进行预应力锚固。介绍了钢锚梁的具体构造，采用土木仿真有限元软件模拟分析，对盖梁混凝土承载能力、正常使用和持久状况应力、钢锚梁强度和稳定性进行研究，研究结果验证了加固措施的合理性，探讨了加固施工工艺。