蛇口港石方开挖中深孔爆破控制技术

介绍在蛇口工业区港口建设中，石方开挖中深孔控制爆破作业时，如何从爆破施工，爆破效果，爆破危害对爆破进行控制，使爆破既达到预想效果，又能保证安全。     

近码头区域水下爆破施工方法

本文结合喀麦隆克里比深水港二期工程的施工实践,通过布设减震孔和控制预裂爆破相结合,从布孔设计、爆破网络设计、爆破安全监测等方面,简述近码头区域（200m内）水下爆破施工方法。     

特大桥施工期间爆破震动影响测试研究

爆破震动是工程爆破中的主要爆破危害之一,爆破震动的破坏强度随装药爆炸释放能量的增加而增大。试验和现场实例都已经证实,过大的震动会使桥梁结构混凝土产生开裂、甚至整体破坏。本文通过现场对野三河特大桥爆破震动测试,分析野三河特大桥主桥爆破质点震动速度、震动主频的特点,为野三河特大桥的安全生产提供依据,并结合野三河特大桥及其附近野三河水电站的实际情况,提出了一些行之有效的减震措施。     

横溪隧洞出口岩埂爆破施工方案

文中通过对永嘉县三塘隧洞分洪应急工程出口预留岩埂爆破工程实例的介绍,选择合理的爆破参数、爆破网络来克服埂底的现象,从而保证一次性爆破成功及减振、周边环境、行人安全等的保护,为类似的工程提供施工借鉴。     

人工挖孔桩工程孔内基岩爆破设计和施工简介

人工挖孔是桩基尤其是嵌岩桩施工中经常采用的方法,但微风化岩层人工开挖难度较大,施工中须对基岩进行爆破。通过对广东某高速公路A02合同段人工挖孔桩工程爆破方案的设计,提供了挖孔桩孔内基岩爆破的一般设计思路及方法。     

宽孔距深孔微差爆破网路技术在三峡库区航道炸礁工程中的应用

分析研究长江三峡库区王家滩工程概况,介绍宽孔深距微差爆破网路技术,宽孔深距微差爆破网路技术在王家滩的应用,有效控制了爆破地震波、冲击波及爆破飞石,减少了二次破碎工作量,提高清挖工效40%左右。     

深孔爆破技术在铁厂沟水库溢洪道开挖施工中的应用

综合考虑铁厂沟水库溢洪道开挖区岩石为泥灰岩和砂岩,岩石抗压强度为500～1,000kgf/cm2,开挖区工作面较大,地形较为平坦,钻孔孔径和深度较大,钻孔孔径90mm,一次钻孔深度5～10m等因素实际情况,总结以往累似工程施工成功经验,本工程采用了深孔微差爆破技术进行岩石开挖,在具体爆破施工中,科学地制定爆破参数,悉心完成爆破开挖中的布孔、钻孔、装药等工序,经实践证明,取得了很好的效果。     

华南大桥主桥超深入工挖孔桩施工

结合广州华南大桥主桥桩基础的施工，简要介绍高精度毫秒微差控制爆破及环形梅花布孔法的工艺和施工方法，以及桥梁大孔径超深人工挖孔爆破成桩的质量、安全安全控制和分析。     

深孔控制爆破技术在赤湾的应用

通过赤湾港建设经验，介绍如何在人口稠密的城市港口区对深孔爆破进行有效控制，以达到既取得预期的爆破效果，又保证爆破安全的目的。     

爆破震动DDA数值模拟

通过将爆破荷载等效到弹性震动圈上,提出了不同于有限元的爆破荷载简化等效处理办法,并使用DDA数值分析方法进行了模拟,模拟结果表明这种方法是可行的.     

秦淮河航道整治中的水下爆破技术

阐述了覆盖层秦淮河对戴家岗段航道水下钻孔爆破的影响,介绍了内河航道水下钻孔爆破的设计与施工工艺,并提出了相应的解决方法.     

岷江龙溪口水下岩体钻爆的爆破能量特征研究

为研究岷江龙溪口水下岩体钻爆的破岩效率,建立动力有限元模型,对比水与空气耦合介质对爆炸能量传递效率的影响,分析露天与水下爆破中岩体动力响应与能量特征。结果表明,水耦合装药条件下爆炸传入岩体的爆破能量和传递效率大于空气耦合装药条件,可见水介质耦合可以增强破岩效果。在水耦合装药条件下,覆水条件对初始阶段爆炸应力波的传播不存在影响;当压缩应力波从自由面反射后,露天水耦合爆破的单元动能以及内能较大,说明在水下爆破中与自由面接触的水介质抑制了岩体的运动并吸收了部分爆破能量。水下爆破需要增加炸药单耗才能获得露天水耦合同样的爆破效果。     

水下爆破地震效应对公路桥影响的测试与分析

本文以广西某水下炸礁爆破地震测试结果为依据，对爆破地震波参数进行分析。总结了影响水下爆破地震效应的主要因素，并对公路桥的爆破振动安全判据提出建议。     

深孔梯段爆破、预裂爆破在船闸工程施工中的应用

介绍大顶子山船闸工程闸塘石方开挖中深孔梯段爆破、预裂爆破施工技术。     

浅谈工程爆破效果的影响因素

工程爆破中影响爆破效果的因素有很多,如炸药性能、装药结构、地质条件等.本文对以上各种因素做了阐述,为工程实践中充分考虑各种主观及客观条件,达到最优爆破效果提供了理论指导.     

湘潭湘江四大桥主墩基床水下爆破施工

结合湘潭四桥主桥墩水下爆破施工实际,介绍了水下爆破的施工方法,着重介绍其简易施工作业平台改装、钻孔工艺及爆破设计等。实践表明,该方案简单有效,降低了工程施工成本,提高了工效,达到了很好的效果。     

缙云县城区西大桥拆除爆破

文中主要介绍了在城区桥梁爆破拆除中,采用分区域孔内外延时分段起爆网路将大桥整个结构物划分成若干个爆破单元,使每次塌落的建筑物重量变小,通过延期爆破实现多个单元逐次失稳塌落,从而降低塌落振动,同时采取严密防护措施控制个别飞散物。     

微差爆破法在水下炸礁中的应用

微差爆破作为1种减少岩石破碎的大块程度和降低地震效应的爆破方法已在爆破施工中广泛应用。结合工程实例就微差爆破的应用进行阐述。     

关于航道整治工程中潜孔钻机性能改进的探讨

随着航道整治工程水下爆破施工任务的增多,对提高施工效率及降低成本控制的要求也愈来愈高;遵循经济实用的原则,对原有落后设备进行再次改造是势在必行的举措;改造后的施工效率明显提高和施工成本明显降低,设备的使用寿命得到延长。     

全侧向爆破挤淤快速筑堤技术适用范围及施工参数优化

针对现行爆破相关规范多局限于端部小断面爆破挤淤推进,适用范围及施工参数取值已不能满足现有工程大断面、高效率、短工期的需要,进行了全侧向爆破挤淤快速筑堤技术研究。采用直接抛填形成临时护岸加侧向爆破挤淤排石拓宽堤身的方式,拓展了传统爆破挤淤筑堤技术的应用范围,并通过现场试验优化施工参数取值,提出了突破规范要求的爆破挤淤最低单耗限值和药包埋入深度限值。结果表明,该方法对于堤坝断面宽度大于30 m,下卧淤泥土层厚度5～18 m较为合适,处理10～15 m淤泥厚度效果最佳,爆破单位体积淤泥所需药量可降至0.23 kg/m3,药包埋设高程可达到距淤泥底1/3厚度位置。