国产化列车超速防护系统在长春轻轨净月线的应用

本文主要介绍了由国家计委（现国家发改委）和铁道部立项，由中国铁路通信信号集团公司联合清华大学研究开发的，具有自主知识产权的国产化FZL型列车超速防护（ATP）系统在长春轻轨净月线的应用。以国产化列车超速防护（ATP）系统为核心的长春市快速轨道交通净月线信号系统工程已于2006年12月26日成功开通试运行，且系统功能和系统技术水平可以与已引进并成功开通运用的相同信号制式相媲美。     

历史的积淀：长春轨道交通谱写动感车轮的“神话”——访长春轨道交通集团董事会董事苏秀宇

长春，中国建成区面积第九大城市，吉林省省会，全省政治、经济、文化和交通中心，中国最大的汽车工业城市。长春也是中国轨道车辆的摇篮!长春在汽车工业和轨道客车工业创造了无数的第一，在行业中成为中国现代化工业的摇篮。其中，殊不知在轨道交通领域也谱写了“神话”。 新中国第一辆轨道客车在长春诞生；新中国第一辆有轨电车在长春诞生；中国第一列地铁列车在长春诞生；中国第一辆磁悬浮列车在长春诞生（实验）。此外，长春客车厂是世界规模最大轨道车辆制造商之一。（产品有北京地铁、长春轻轨、武汉轻轨、重庆单轨轻轨、广州地铁、平壤地铁、德黑兰地铁等，以及中国绝大多数铁路客车） 接下来，让我们跟随本刊记者的脚步，去追随她的历史、去探听长春轨道交通集团那动感车轮发动的声音……     

长春市民有望2014年乘上地铁

3月3日，长春市轨道交通有限责任公司总工办的董晓冬主任介绍说：“长春市地铁建设已进入规划申报审批阶段。争取2010年开工，计划到2014年长春市民就可乘坐地铁1号线出行了。”     

5000亿元投资汇聚15城市备战轨道交通建设

在日前举办的2006年中国轨道世界大会上，建设部地铁与轻轨研究中心副主任、高级工程师秦国栋透露500亿元投资汇聚15城市备战轨道交通建设，轨道交通建设资金的主要来源仍将是政府投资和政府担保的银行贷款。     

太原市轻轨交通系统投融资研究

根据国内外轨道交通发展的经验,太原市已达到建设快速轨道交通的起步点.本文分析了我国轨道交通建设资金来源方式以及国外的轨道交通建设投融资方式,并在太原市建设轻轨系统投资估算的基础上,提出了太原市的快速公交系统投融资策略.     

新闻速递

福州“地铁梦”将成真;“2009中国上海轨道交通电子产业发展高层论坛”近日召开;郑州轨道交通工程正式开工兴建;中方优质、快速建设好河内城市轻轨项目;广州轨道交通2号、8号线延长线首列车辆下线;     

“CRTS CHINA 2012国际轨道交通展”明年四月与您相约京城

中国内地开展轨道交通筹建工作，始于二十世纪五十年代的北京，第一条线于六十年代动工，70年代投用。目前，中国的北京、上海、重庆、青岛、沈阳、武汉、长春等20多个城市正在积极筹建形式不同的轨道交通系统，拟建的轨道交通线路超过20条，总长度达2000公里。而据国家计委资料显示，“十二五”计划期间，中国城市交通投资将达8000亿元人民币，其中至少有2000亿元用于地铁建设。至2010年年底，我国城市轨道交通运营总里程约为1400km。我国的城市轨道交通行业步入一个跨越式发展的新阶段，中国已经成为世界最大的城市轨道交通市场。     

轻轨系统的作用和发展

轻轨系统在城市交通发展中前景十分广阔，本文论述轻轨系统具有的优势、功能和特点，介绍国外轻轨的发展状况以及我国北京、天津等城市轻轨的规划和筹建情况。     

坚持科技创新迎接轨道交通建设高潮

轨道交通具有大容量、高效率、低污染、集约化等显著特点，以铁路和城市地铁与轻轨为重点的轨道交通系统是《国家中长期科学和技术发展规划纲要》支持发展的重点领域，并被列为优先发展的主题。在我国新一轮经济建设大潮中，轨道交通领域的建设规模，建设速度均居世界前列，市场前景广阔。     

BRT的网络规划

美国长期来推行低密度扩散的土地使用政策,小汽车成为市民出行的主要交通工具。20世纪后期,轻轨交通开始受到重视,很多城市建设轻轨交通后,赢得公众的好评。然而,轨道交通的建设受到投资的制约,因此,联邦公共交通管理局（FTA）开始重视巴士快速交通（BRT）的推广。近年来,BRT已成为美国公共交通稳步发展的一个不可忽视的部分。然而,大多数城市仍然将轻轨交通作为今后发展的目标。     

轨道交通对房地产增值影响的计算

城市轨道交通对房地产增值的定量研究是目前探讨轨道交通与土地利用协调发展问题的热点。本文从正负两方面分析城市交通对房地产价格的影响,介绍了国内外常用于轨道交通对房地产增值影响计算的模型,并通过比较选择出适用于本次实例研究对象一长春市轻轨3号线的模型。在此基础上,选择能够较好地表达轨道交通与土地利用两者关系的因素作为特征变量纳入模型中,计算得到长春市轻轨3号线影响沿线房地产的增值量,同时根据计算结果得到轨道交通对沿线房地产增值的正面影响大于负面影响的结论。     

国外利用铁路路权开发轻轨交通的概况及方法

利用铁路路权开发快速轨道交通并非始自今日。早在1936年，美国的哈特森-曼哈顿(HUDSON AND MANHATTAX)铁路公司就尝试在20．3公里的铁路上同时开发快速轨道交通。真正意义上的利用铁路路权开发快速轨道交通特别是开发轻轨客运交通的想法起源于德国，并在德国发展起来。目前世界范围内广泛采用这项技术的典型代表为欧洲和美国，现将这两个地区利用铁路路权开发轻轨客运交通的情况概述如下：     

武汉市轻轨运营现状分析

随着我国经济的发展和国力的增强,已有许多城市开始了大规模的轨道交通系统建设.研究武汉轻轨的运营现状,正确分析和看待运营初期的问题,对于武汉以及我国其他城市的轨道交通系统的建设和发展是有一定积极意义的.     

浅谈长春轻轨AFC系统的硬件维护

AFC系统作为轨道交通重要的票务运营管理系统,其硬件性能的好坏,直接影响到售检票工作的效率。本文针对AFC系统的硬件组成,提出了硬件维护方案,着重介绍了长春轻轨AFC系统的硬件维护和建设硬件维护队伍的经验。     

快速轨道交通对城市运行效率影响因素的分析

快速轨道交通的概念快速轨道交通是城市地下铁道（地铁）、轻型轨道交通（轻轨、单轨（独轨）、有轨电车、高速磁浮列车和市郊（郊区）列车（通勤列车）等城市轨道交通的统称。地铁,是地下铁道的简称,地铁一般位于城市核心区或城市内环路之内。地铁适用于通过大城市城区、中心商务区。轻轨是轻型轨道交通的简称,一般位于城市内环路之外,连接郊区及卫星城、机场等远离市中心的重要人流集散地,中小城市市中心的客运走廊。市郊铁路,又称通勤铁路,连接都市外围城镇：其中市郊铁路服务的显著特点是使用现有的铁路线,网络包括一条或几条从中心商务区（CBD）或市区分中心到郊区城镇中心的辐射线。     

国内外快速公共交通系统的发展概况

快速公交系统即Bus Rapid Transit,简称BRT,是介于轨道交通与常规公交之间的新型公共交通系统。城市快速公共汽车交通系统,是由快速公共汽车交通道路网络、快速公交车站、快速公交车、良好舒适的服务运营方式,以及智能公交系统等要素集成的系统。它是一个可以提升传统公交运营速度、可靠性和改善公共汽车交通系统状况的城市综合公共交通运营体系。城市快速公共汽车交通系统与地铁、轻轨等轨道交通一道,构成城市快速公交系统。     

百年TUV南德意志集团确保中国轨道交通安全——访TOV南德意志大中华集团总裁兼首席执行官范华德（Dirk von Wahl）先生

随着中国经济的迅猛发展．轨道交通也进入了高速发展期，越来越多的城市开始增建地铁，轻轨、有轨电车等城市公共交通设施。为社会公众提供安全、可靠的轨道交通服务，加强对轨道交通安全设计、验收、并做好风险管理与安全评估。     

快速轨道交通对城市运行效率影响因素的分析

快速轨道交通的概念
　　快速轨道交通是城市地下铁道(地铁)、轻型轨道交通(轻轨、单轨(独轨)、有轨电车、高速磁浮列车和市郊(郊区)列车(通勤列车)等城市轨道交通的统称。地铁,是地下铁道的简称,地铁一般位于城市核心区或城市内环路之内。地铁适用于通过大城市城区、中心商务区。轻轨是轻型轨道交通的简称,一般位于城市内环路之外,连接郊区及卫星城、机场等远离市中心的重要人流集散地,中小城市市中心的客运走廊。市郊铁路,又称通勤铁路,连接都市外围城镇;其中市郊铁路服务的显著特点是使用现有的铁路线,网络包括一条或几条从中心商务区(CBD)或市区分中心到郊区城镇中心的辐射线。     

飞速发展的浦东轨道交通

根据《上海市城市总体规划》，在上海为期30年的轨道交通建设整体规划中．共包括了17条线路，全长780公里。它们分别是四条市域级轨道线(R线)，8条市区级地铁线(M线)、5条市区级轻轨线(L线)。在以上17条线路中，有11条轨道交通线建在浦东或途经浦东，加上磁悬浮和浦东铁路，可见浦东轨道交通在上海市轨道交通网中占有重要比重。     

来自城轨的消息

西安地铁三四号线将规划定点五六号线作前期研究；郑州地铁2号线有望今年上半年开建；澳门轻轨年底将正式开工；宁波轨道交通1号线一期将转入地下施工；长春地铁有望年初开工建设；