公路路线设计与安全探讨

公路是影响国民经济的重要工程,是我国建筑行业的主要组成部分。我国发布了加强公路安全检查的有关规定,对公路线路设计与安全有了进一步的要求,最大限度地提高了公路行车安全。阐述公路线路设计对公路交通安全的影响,结合实例探讨了公路线路设计与安全的关系。     

邢台地区公路养护工作探讨

公路养护是一项系统化、综合化的工程,也是公路使用过程中不可缺少的重要环节。公路的养护需要结合公路具体情况,做到因时制宜、因地制宜。介绍了公路养护的概念和重要性,从地理环境、季节、公路条件等不同因素影响的角度出发,对于公路养护过程中存在的问题和可能出现的问题进行了分析,对于公路养护采取的措施进行了探讨。     

对公路养护检测工作中若干问题的探讨

公路养护检测是公路养护的基础性工作,是制定科学养护决策、提升公路养护质量的重要保障。本文分析了公路养护检测的特点及分类,阐述了公路养护检测的重要性,指出了目前公路养护检测工作中存在的问题,最后提出了公路养护检测工作的优化策略,以期促进公路养护检测质量及效率的提高,并对相关方面的研究予以补充和完善。     

全面贯彻大连会议精神为实现公路养护与管理工作的“八五”目标而努力奋斗——在全国公路养护与管理工作会议上的总结讲话摘要

会议的主要收获1.明确了今后公路工作的方针和任务大家认为,会上提出和经过认真讨论的公路工作方针概括地规范了公路建设、公路养护、公路管理三者的关系。今后,认真贯彻这次会议上确定的方针,是各级公路主管部门和公路管理机构的重要任务,也是实现公路事业长期稳定、协调发展的必要保证。     

坚持改革 河南省公路建设成绩显著

近年来,为加快河南省公路建设,改变公路落后面貌,河南省交通厅公路局及各级公路管理部门遵照党中央关于搞好改革的指示,结合公路工作的特点,在公路建设、公路养护、养路费征收等工作中,进行了一系列改革,取得了显著的效果。河南省地处中原,是我国陆路要道,起着联结东西、沟通南北公路交通的作用。建国以来,河南公路建设有了较快的发展;但是,河南现有公路大部分是六十年代     

努力改造旧路 加快公路现代化步伐

近几年来,我省公路建设遵照交通部“普及的重点是山区县社公路、边防公路及断头线、联络线;提高的重点是干线公路,特别是大中城市进出口”的方针,在积极发展山区县社公路的同时,集中力量对主要干线公路进行了技术改造,取得了一些成绩和经验,也得到不少教训。这里,着重介绍一下我省旧路技术改造的情况。     

公路自然区划的原则、方法及指标选取的探讨

公路自然区划是研究自然环境对公路建设影响的产物,同时也是公路建设适应自然环境研究的结果。它可以为公路建设和环境生态保护提供科学依据。在综合分析我国公路建设对自然区划的要求和以往公路自然区划的适应性的基础上．探讨了新公路自然区划的原则、方法及分级指标的选取。得出新公路自然区划与以往公路自然区划的联系与区别：新的自然区划的原则、方法同1986年的《公路自然区划标准》大体上是相差不大的;新的自然区划的一、二级指标体系更注重了其实用性和应用性。     

公路路基建设中排水设施的设计研究

公路建设是交通运输业的基础,良好的公路建设才能保证交通运输的安全性和时效性。四通八达的公路也极大地方便了人们的生活,所以公路建设的质量是非常重要的。其中路基排水系统的设是影响公路质量和寿命的非常关键的因素。如果排水设施设计的不合理,公路迟早会出现问题,因此本文就这个问题进行了比较详细的分析,希望能够给公路路基的排水设计提供一定的理论借鉴。     

基于环保理念的生态公路设计研究

随着经济的发展,公路建设的日益加快,公路建设的环境问题逐渐引起了人们的关注,解决公路的环境问题是公路建设的当务之急.分析了生态公路的内涵,在此基础上设想了生态公路的设计目标,提出具体的生态公路设计框架.     

低碳生态理念在公路建设管理中的实践与思考

低碳绿色公路是以低能耗、低污染、低排放为标志的节能、环保型公路,为推进低碳绿色公路建设,镇江公路部门积极探索低碳生态理念在公路建设管理中的应用,主动实践低碳公路、绿色交通。文中结合镇江公路低碳生态建设实际,对目前低碳生态建设遇到的主要问题进行分析,阐述了公路低碳生态建设的价值与重要意义,并对实施公路低碳生态建设提出了一些对策。     

关于公路景观序列构成的再探讨

公路景观越来越受到人们的重视,而景观序列是公路景观理论的重要内容。文章对多段式的景观序列作了重新探讨,比较了园林景观和公路景观的异同,提出了适合于公路设计的“张弛式”景观序列模型,这对完善公路景观理论体系和公路景观设计都具有十分重要的意义。     

山区一级公路交通安全状况分析

一级公路是我国普通公路中等级最高的公路,同时也是各等级公路中百公里事故死亡率最高的公路.文中根据山区一级公路交通事故的特点,从人、车、路和环境等方面综合分析了事故产生的原因,并提出了相应的改进措施.     

微机用于路况资料管理

为了适应公路事业的飞速发展,推进公路战线管理现代化的进程,更好地为公路运输服务,为社会服务,为公路的保养维修、改造提高、规划计划提供可靠的基础资料,使公路管理部门能随时掌握所管辖区内各条公路现状及变化情况,我们编制了“黑龙江省路况资料微机管理系统”,将全省干线及县级公路、乡级公路、专用公路的全部路况资料存入计算机内,这些资料是通过全省公路普查而获得的。其准确程度是值得信任的,基本反映了我省各级各类公路的全貌。     

盐渍土地区公路边坡的生物防护

保持公路边坡稳定是保障公路畅通的重要基础,盐渍土地区公路边坡的生物防护技术是保持水土、建设生态公路、景观公路的重要措施,笔者结合实践经验论述了盐渍土地区公路边坡生物防护技术的意义、主要模式、护坡植物的选择以及主要的护坡植物。     

要重视修公路

今后发展交通,不要只讲修铁路,要重视修公路。特别是在有条件的地方要修宽公路,可以同时并列跑三、四台车的那种宽公路,这是让农民能够富起来的一条重要路子。修了宽公路可以促进专业化,增加农民的收入,这是一个非常重要的问题。修公路比修铁路来得快。要国家拿出很多钱修铁路是不大可能的。还是要搞公路。一是新修一些大公路;二是要对现在的公路进行改造,加宽路面,降低坡度,减少弯度,提高运输能力。     

改革公路道班建制的建议

公路道班是养路工人与养路势动资料相结合的最基层的组织形式,是公路养护部门生产关系的一个方面;因此,其建制必须与公路养护生产力水平相适应。建国以来,公路养护生产力有了很大的发展,但对省养公路道班建制长期没有进行必要的改革。道班建制的现状不适应目前的公路养护生产力水平,应当进行改革。现根据定西公路总段的     

推进干线公路日常养护机械化进程对策

随着公路养护事业的快速发展,加快推进养护机械化是当前公路发展的必然趋势。分析了镇江市公路养护机械化进程中的管理现状和存在的问题,提出了推进公路养护机械化进程的对策。     

加强设备管理发挥公路机械效益

筑养路机械是完成公路养修任务的重要措施及手段,公路事业的发展离不开机械,有了机械,管理跟不上,机械就发挥不了应有的效能。公路行业已由五六十年代的手工劳动发展到目前的机械化施工,尤其是改革开放以来,公路的技术装备、动力装备大大提高,使公路养护和工程施工的质量和工期有了保证,同时带来了经济效益和社会效益。设备管理的目的是使设备寿命、周期、费用最低,以获得最佳效益为宗旨,更好地为公路建设服务。     

关于高速公路生态绿化的思考

公路生态环境评价研究是我国公路建设中的新课题。公路生态学的发展为公路环境评价提供了新理论、方法和技术手段。该文从生态学的角度分析了创建生态型公路的发展思路。     

沧桑变化话长潭——湖南省第一条公路的简史

长沙至湘潭公路是湖南省的第一条公路,也是我国最早修建的公路之一。这条全长五十公里的公路,从一九一三年开工修建至今,已有近七十年的历史了。回顾她的建路史,我们可以看到:我国早期公路建设的艰难,也可以看到,随着时代的进步,她的面貌发生了多么巨大的变化。开湖南公路建筑之先河一九一一年辛亥革命之后,湖南成立了“军政府都督府”。都督府之下的民政部设