现代四杰

现代汽车公司的原身为现代建筑公司,于1976年12月建立了现代汽车公司。最初,现代汽车公司选择福特的英国分公司作为其合作伙伴,到了20世纪70年代早期,现代汽车公司开始开发拥有自主所有权的轿车车型。2001年7月,现代汽车公司印度的Chennai建立了新工厂,生产新款索娜塔,该工厂是现代汽车公司最大的海外汽车制造厂之一。2002年现代公司与北京汽车工业控股公司成立合资公司,制造轿车。预计该工厂最初的年生产能力将达到10万辆,到2005年其年产量将超过20万辆,生产车型首先是现代汽车的新款索娜塔,之后增加朗特。 我们经过精心的选择之后,从精英辈出的现代车系中选取了4款现代的经典之作。并且为它们取了一个很好的名字——现代“四杰”。     

现代为夸大马力买单

根据美国法院的一纸判决，现代汽车公司可能要为“夸大”汽车马力而付出3．000万美元的代价。因1992年至2003年的11年间，现代汽车对在美国市场销售的130万辆现代汽车     

舒适为本索纳塔——北京现代索纳塔2.0GLS试驾

1998年索纳塔的诞生不仅是现代汽车公司的骄傲。也是韩国汽车业的骄傲．这款车使现代汽车的发展越上了一个新的台阶．也使韩国汽车在世界汽车业的地位得到了提升。2002年10月．北京现代汽车有限公司以“现代速度”．在短短几个月的时间里．从签约到整车下线一气呵成，创造了“现代奇迹”。索纳堵摇身一变进入了“国产车”的行列。北京现代索纳塔不到两年的时间在中国汽车市场创造了非常耀眼的业绩，不仅仅因为有政府的支持，更重要的是因为索纳塔轿车良好的品质和北京现代汽车公司对中国汽车市场的准确把握。     

现代雅尊，京城发布

2006年2月22日，韩国现代在北京举行了雅尊上市发布会。作为现代汽车公司横下的一款高档轿车，引进中国市场，主要目的是为了树立现代汽车的品牌形象，同时以较高的性价比抢占高档车皇冠，奥迪A6等车型的市场分额。     

为千呼万唤始出来的"一站式"服务叫好

6月6日,是个好日子,对商家来说,“六六大顺”;对我国汽车销售服务市场而言,也是个值得高兴的日子,广大汽车购买者千呼万唤的“一站式”服务,终于在北京的亚运村汽车交易市场“亮相”,汽车购买者从商家那儿开发票,到这辆新车能上路使用,中间环节和中间手续原先办下来,起码要三四天时间,如今这些中间环节和手续,只需一二个小时就能完成。尽管这样的“一站     

南朝鲜轿车首次进入日本

1988年8月13日,南朝鲜现代汽车公司的150辆“波尼·耶克塞尔”牌轿车,第一次在汽车大国的日本登陆,揭开了南朝鲜汽车进入日本市场的序幕。尽管这批轿车的数量是微不足道的,但却引起日本各界的密切关注。产业界人士认为这无异是一次冲击。对于南朝鲜来说,汽车出口到日本是一件了不起的事,是他们很久以来的夙愿,是一次艰难的突破。     

现代提高在越南商用车产能扩大东南亚市场

正据韩国媒体2月7日报道,现代汽车公司与越南Thaco集团携手建立50:50合资企业,欲通过增加商用汽车产能扩大其东南亚市场份额。现代公司与Thaco集团计划2017年7月在越南中部省份广南省建成商用汽车工厂,年产2万辆商用汽车。若将其在越南现有公司的设备包括在内,其在越南的汽车年产量将增加至3万辆。据当地汽车行业消息,现代在其合资企业投资了1亿美元,想要通过扩大产量进军东南亚市场。现代位居2.5 t卡车和客车销量榜首,占据越南     

现代计划投资31亿美元拓展中国市场

据韩国媒体报道,韩国现代起亚汽车集团计划今后5年在中国投资31亿美元,扩大汽车和发动机生产能力,以拓展中国汽车市场。现代汽车计划在今年上半年正式启动北京现代汽车公司发动机厂项目和第二汽车厂项     

现代向北美引入EQUUS

5月14日，现代汽车公司将向美国市场引入100辆Equus试卖．这是其首次将豪华品牌引入北美市场。由于此前现代劳恩斯的成功．现代最终决定先期引入100辆试水美国市场。     

侧面强度不足 现代i30安全性深入解析

<正>现代i30是北京现代汽车公司于2009年下半年引进的一款A类乘用车,其原型车是由现代汽车在德国的设计中心设计,并在欧洲市场取得成功的全新车型。作为一款源自全新平台并采用全新架构的     

HYUNDAI——腾飞的现代

1947年，郑周永创建现代汽车公司，经50多年的发展，它已成为韩国最大的汽车生产厂家，并进入世界著名汽车大公司行列。其商标是在椭图中采用斜体字“H”，“H”是现代汽车公司英文名“HYUNDAI“的第一个大写字母。     

奇迹后的悲哀

6月中旬的一天．第2万辆索纳塔轿车下线仪式．在北京现代汽车有限公司隆重举行。翌日．北京市属各大媒体作为头条新闻予以报道．大多引用北京现代汽车有限公司负责人的话说．索纳塔从去年12月23日正式下线．到今年6月17日的第2万辆诞生．不到半年时间．这样的速度是我国轿车企业发展史上绝无仅有的．是中国汽车工业的一个奇迹。     

北汽产销汽车500万辆庆典暨福田欧V混合动力客车批量投产仪式举行

10月12日,金秋送爽,在举国欢庆党的十七大即将胜利召开的日子里,北汽控股公司传来了喜讯:从1958年6月20日北京自主研发生产的第一辆"井冈山"牌轿车在中南海接受毛泽东主席等党和国家领导人检阅至今年10月,北京汽车工业实现累计产销汽车500万辆.     

韩国汽车工业腾飞之路

韩国汽车工业起步于20世纪50年代后期,从进口零部件组装汽车开始.最初几年,进展不快,年产量不过百辆至几百辆.标志着韩国汽车工业大规模起步的是1967年12月29日韩国现代汽车公司的成立,这个时间比我国开始建设二汽只早两年,而比一汽开始建设,则整整晚了14年.     

谁将赢得大宇

6月26日是大宇汽车公司初步拍卖招标的截止日期,戴姆勒-克莱斯勒汽车公司、意大利菲亚特集团、韩国现代汽车公司、美国福特汽车公司和通用汽车公司参与了本次投标。 戴姆勒-克莱斯勒与现代汽车公司在当天召开记者招待会,表示两家企业将进行“战略合作”。双方将联手参与大宇汽车公司的竞标,同时戴     

从“塌屁股”事件看“召回”

每年“3·15”是个特殊的日子,它不仅是中国消费者的节日,对于中国汽车界来说也是一个重要日子。2004年的3月15日,由国家质量监督检验检疫总局、国家发展和改革委员会、商务部、海关总署联合制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》正式出台。据国家质检总局统计：2006年全国共有24家汽车企业进行过汽车召回,召回车辆超过30万辆。而自2004年6月17日,一汽Mazda(?)轿车成为中国汽车召回制度的第一个“吃螃蟹者”开始,短短的3年时间里,实施和拟实施的召回已累计超过50次。表面上看,召回的事件层出不穷,似乎都向人们传达着这样一个信息：中国汽车制造企业很有社会责任感,任何事故隐患企业都会负责到底,把消费者的利益和人身安全放在首位。但从回想去年“3·15”消费者权益日之前,7天之内8个国内外厂家宣布召回,到10月份广州本田、长安福特、北京现代在不到1周的时间内总共召回了近18万辆国产车。一系列动作让我们不得不考虑：这样的召回到底是厂家的“集体做秀”还是真正“对消费者负责”?     

北京现代成就百万产销业绩

2008年2月22日上午10时许，北京现代第100万辆汽车缓缓驶出生产线，63个月的时间，完成100万辆的产销业绩。2002年，中国汽车市场迎来“井喷”式的高速发展，商务轿车市场也随之兴起。作为企业品牌与产品品质的代表，首款车型的推出意义重大，经过多次磋商，最终北京现代引进了索纳塔，并以商务车中的“实用风格”迅速赢得了市场，实现了投产第一年就销售5万辆的成绩。     

经典重现 奔驰Patent Motor-Wagen

1886年卡尔-本茨为其“内燃机驱动的三轮车”申请专利，这款三轮车由此成为世界上第一辆汽车，其DRP 37435的专利号见证了这一历史时刻的诞生。该车型的改进型于1888年开始批量生产。1886年7月3日是一个意义非凡的日子，在这天，被视为世界上第一辆汽车的奔驰三轮汽车（Benz Patent Motor Car）面向公众完成了其“处女航”。     

世界上第一辆汽油车奔驰1号

1885年10月，德国机械工程师卡尔·本茨（KadFfiedrichBenz1844—1929年）制造出一辆以汽油为动力的三轮汽车，在曼海姆工厂内成功地进行了实车试验，并于次年（1886年）1月29日为发明专利立案（德国皇家专利号37435）。这辆汽车被认为是世界第一辆现代汽车，而“1月29日”则被认为是世界汽车诞生日。同时，“1886年”被定为世界汽车诞生年。     

Genesis豪华运动轿车开创现代汽车新纪元

现代汽车公司日前推出了世界顶级的Genesis豪华运动轿车，掀开了韩国现代汽车一个崭新的时代。现代汽车董事长兼首席执行官郑梦九表示：”Genesis是现代技术的骄傲，