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相似文献
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1.
交通事故的原因可以用不同的方法和细化等级来描述,概括而言是人、汽车、环境三者之间交互作用的结果,而人以及人与外部环境的组合是最重要的影响因素.当试图揭示危险驾驶的本质时,情绪作为交互过程中的一个重要组成部分是不容忽视的.通过介绍基础的情绪诱发机理和情绪识别技术,来梳理总结情绪诱发与识别研究的理论基础和研究进展.分析驾驶人的情绪诱发机理及其与危险驾驶的关系,从而阐述驾驶人情绪诱发的特殊性以及对其进行研究的重要性.讨论驾驶人情绪检测识别的研究趋势和情绪调节的策略,可为相关系统的设计提供参考,为保障驾驶安全和提升驾驶体验提供帮助.   相似文献   

2.
《驾驶人心理》2006,(3):19-19
今天您心情好吗?按照英国一位心理学专家的“情绪计算公式”,1月23日是英国人在2006年中“最郁闷的一天”,而6月23日则将是他们“最开心的一天”。[编者按]  相似文献   

3.
针对驾驶员在异常情绪下更容易导致交通事故发生的问题,研究一种用于智能座舱的驾驶员异常情绪正向调控方法。招募 30 名被试者进行试验,利用视频素材诱发驾驶员愤怒等负向情绪,利用 E-prime 软件控制的嗅觉体验测试仪释放薰衣草、甜橙、沉香木气味对驾驶员负向情绪进行正向调节,采用 ErgoLab 多通道生理仪检测记录在气味刺激下被试者的心电信号 (ECG)、光电容积脉搏波信号 (PPG)、呼吸信号 (RESP) 等生理特征信号;采用问卷调查获取被试者的主观感受;使用面部表情识别软件对驾驶员情绪进行分析,联合主客观数据分析驾驶员的情绪调节效果,通过 30组对照试验研究3种嗅觉刺激气体对负向情绪的调节效果,结果表明,沉香木调节效果最好,甜橙其次,薰衣草最差。  相似文献   

4.
一、愤怒是什么 人类在认识世界和改造世界的过程中并不是无动于衷的,总会伴随着各种情绪反映,如愉快、忧愁、赞叹、愤怒、恐惧等。其中愤怒又是常见的原始情绪,愤怒人人都有,不可回避,也回避不了。做为一名驾驶人也不例外,生活中常常会有愤怒的情绪体验。  相似文献   

5.
生活在过去     
金雯 《车时代》2012,(12):24-29
即便并非如此,但许多人仍然坚信,过去的岁月比现在美好。怀念过去是隐藏在每个人心中的情绪,起因无论是逃避现实,或是对逝去的缅怀,但过去的时光似乎总是笼罩着一层朦胧光环。探究,回忆,此时此刻都不及传承来得清晰可靠。复古情绪并非单纯的始于对过往的浪漫臆造。当我们面对工业革命后机械代替手工的批量化时代,难免会感慨当初手工艺的精湛与无与伦比。品质与经典的款式得以传承延续,或许是因为身处于当今我们,仍想要体会那个曾经时代的状态和情绪。复古可以归类为潮流,但怀念仍然让我们有时得以生活在过去之中。  相似文献   

6.
已经决定买车了,在选车的过程中,感受最深的是,在前期一段时间里,你选来选去,都是自己在制造紧张情绪,而当你几天后就要拿“银子”真正去提车的时候,你所选择的车型一定是最特别务实和有针对性的,甚至是你最终的目标。  相似文献   

7.
感情汽车     
《长安科技》2004,10(4):45-45
日本专家正设计一辆可表达喜、怒、哀、乐等各种情绪的感情汽车。这种人性化汽车外形就如人脸一样,可向其他驾驶者表达司机的情绪和驾驶意图。  相似文献   

8.
《驾驶园》2010,(8):92-92
"情绪中暑"的表现夏日闷热来袭,研究显示,三类人群较易出现"情绪中暑":第一类是平时工作和生活压力较大的人,长期处在相对紧张的情绪状态,炎热的外部环境很容易诱发他们一直压抑的负面情绪:第二类是平时情绪易于波动、心理调节能力较差的人,在高温环境下容易感到烦躁不安.  相似文献   

9.
<正>盛夏高温,驾驶员情绪不稳,稍有不顺就火冒三丈,特别是当遇上堵车、吵架或违章被抄告时,心情极易冲动,这种现象在医学上被称为"情绪中暑"。所谓"情绪中暑",是指当气温超过35℃、日照时间超过12小时、湿度高于80%时,气象条件对人体下丘脑的情绪调节中枢的影响明显增强,从而导致人容易情绪失控,频繁发生摩擦或争执的现象。  相似文献   

10.
投资者情绪的研究现在还没有一个统一的度量指标,对投资者情绪的度量是研究投资者情绪的首要问题,本文对封闭式基金折价率、A股换手率、消费者信心指数和投资者新增开户数四个因素进行主成分分析,研究得出的投资者情绪指数是否能代表中国的投资者情绪。  相似文献   

11.
机车呓语     
某年某月某日.于某地发呆,忽然就有了某种所思,于是记录下来。没有连贯的故事.所录不过是些许情绪,分为断想四章。互不关联,遂称为“呓语”。  相似文献   

12.
《驾驶人心理》2006,(6):7-7
喜怒哀乐是人们常见的心理情绪反映,驾驶人也是如此,他们因受生活中某些事件刺激、牵动,从而产生多种情绪反应,如悲伤、兴奋、恐惧、愉快等等。如果驾驶人经常在某种不稳定心理情绪支配下驾驶车辆,就可能妨碍驾驶操作的正常进行,严重时导致驾驶人不讲职业道德,违反交通法规,甚至丧失理智,最终导致交通事故发生。  相似文献   

13.
缤纷社会     
《经济导报》2009,(46):27-27
日本车站安装蓝LED灯防自杀 至今年11月,东日本铁路公司已经在首都东京枢纽路线山手环线全部29个车站,安装了蓝色LED灯。希望这种蓝色灯有助乘客放松情绪,降低他们自杀的可能性。没有科学证据显示这种措施有效,但东日本铁路公司相信一些专家所讲,蓝色让人联想到天空和海洋,有助稳定不安情绪。  相似文献   

14.
躺着听音乐是一种情绪,昂贵的音响器材,又或收音机,情绪都在旋律的细节和感情的梳理中流淌,舒服,这让我想起,回忆。  相似文献   

15.
(1)严禁疲劳驾驶,保持良好情绪。夏目气温高,体力消耗大,中午易困。因此,要保持足够的睡眠时间。以确保精力充沛。行车中如感困倦,应及时停车休息,待头脑清醒后再继续驾驶。同时。高温天气,人容易烦躁。而在烦躁的情绪下开车,会导致注意力不集中,若遇到突如其来的危险情况。往往会避让不及。因此,行车前和行车中如出现烦躁。应找一个安静的地方休息一会儿,以缓解自己紧张的情绪。  相似文献   

16.
陈敬明  温飒 《驾驶园》2011,(12):94-94
感恩确实有益健康。不断有研究提出,保持感恩态度可以增进心理、情绪和精神健康。  相似文献   

17.
赵晨 《经济导报》2010,(16):19-20
荷兰环球金融服务集团(ING)4月14日发布了ING投资者情绪指数季度调查报告显示,中国内地以及香港投资者情绪仍保持乐观,但两地投资者对股市和楼市表现出不同的看法。  相似文献   

18.
自我控制能力,保持情绪稳定 天气炎热,心情急躁;时间紧迫,心情迫切,控制不住情绪而开快车。受到挤、压,心情激动,产生报复心里。出现这些情况,驾驶员要保持平稳的心态,积极地搞好自我调节,做到“礼让三先”,避免行车中出现急、抢、挤等情况。  相似文献   

19.
汽车驾驶员应激情绪状态与行车安全分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
就驾驶员的应激情绪状态对行车安全的影响,给予了必要的分析,提出了减少应激状态的措施。  相似文献   

20.
人(驾驶员)、车、路是构成安全行车的三大要素,其中驾驶员又是三要素中的主要因素。驾驶员在行车中的情绪、情感变化,必定给安全行车带来影响。因此在抓好驾驶员的安全教育的同时,要注意从心理方面对驾驶员进行分析引导,使每名驾驶员处于平稳、宁静、豁达、舒畅的心情中,完成每  相似文献   

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