维尔京Voyager列车

维尔京Ｖｏｙａｇｅｒ列车是庞巴迪公司为ＣｒｏｓｓＣｏｕｎｔｒｙ路网制造的２００ｋｍ／ｈ内燃电力传动动机组。ＣｒｏｓｓＣｏｕｎｔｒｙ车队是由摆式车组和非摆式车组组成的混合车队。本文主要介绍了列车的开发过程、制造、编组、试验、交车及维修。     

某铜矿工伤事故数理概率模式初探

本文应用Ｐｏｉｓｓｏｎ（泊松）分布概率函数式对某铜矿１９８５～１９９３年工伤事故进行剖析。拟合结果认为，该矿工伤事故的发生是分散的、随机的，可用Ｐｏｉｓｓｏｎ分布概率进行预测，为今后制订安防工作方案提供科学依据。     

现场总线的现状及研究方向

本文综述了现场总线（Ｆｉｅｌｄｂｕｓ）的产生、特点以及研究方向，对Ｆｉｅｌｄｂｕｓ网络的体系结构及发展Ｆｉｅｌｄｂｕｓ的必要性进行了阐述。     

地下结构有限元集成化软件的研制

介绍地下结构有限元集成化软件（ＵＦＥＭ系统）的编制原理和主要功能。ＵＦＥＭ系统可以针对新奥法隧道、盾构法隧道、顶管法隧道、深基坑开挖及边坡稳定进行弹性和弹塑性有限元分析，并可仿真模拟施工过程中的分部效应。该软件以Ｖｉｓｕａ１Ｃ＋＋为开发工具，基于Ｗｉｎｄｏｗｓ开发环境，应用面向对象的技术和方法，充分利用Ｗｉｎｄｏｗｓ环境的优良性能，提供了友好的图形界面；实现了有限元分析前后处理的自动化和图形化。     

Stork—Wartsila公司推出26系列大型中型柴油机

Ｗａｒｔｓｉｌａ柴油机集团所属的荷兰Ｓｔｏｒｋ－Ｗａｒｔｓｉｌａ柴油机公司仅用不到３年的时间便开发研制的一种命名为Ｗａｒｔｓｉｌａ２６系列的大功率低排放中速柴油机。该系列柴油机包括６种机型，即直列式６缸、８缸和９缸机，Ｖ型１２缸、１６缸和１８缸机，其功率覆盖范围为１４５０－５８５０ｋＷ，可广泛应用于船舶推进、辅助机组、发电和工业等领域，文中介绍了该系列柴油机的主要设计特点和技术参数。     

Talgo XXI型高速内燃动车组投入运行试验

简要介绍了西班牙Ｐａｔｅｎｔｅｓ Ｔａｌｇｏ公司和德国Ｋｒａｕｓｓ－Ｍａｆｆｅｉ公司联合研制的首例ＴａｌｇｏＸＸＩ型高速内燃动车组的设计、结构特点及主要技术参数。     

大鼠内脏器官HSPs基因表达动力学研究

大鼠内脏器官ＨＳＰｓ基因表达动力学研究同济医科大学职业医学研究所（４３００３０）陈德权陈胜潘秋萍贺涵贞张国高Ｗｉｓｔａｒ大鼠置于无压自吸式给氧高温装置内受热。（１）为观察动物受热期间热应激蛋白（ｈｅａｔｓｔｒｅｓｓｐｒｏ－ｔｅｉｎｓ，ＨＳＰｓ）基因...     

WAERTSILAE20系列柴油机的运用状况

Ｗａｅｒｔｓｉｌａｅ柴油机公司的Ｗａｅｒｔｓｉｌａｅ２０系列柴油机缸径为２００ｍｍ，行程为２８０ｍｍ，制动平均有效压力为２．２５￣２．４６ＭＰａ，在转速为７２０￣１０００ｒ／ｍｉｎ时每缸输出功率为１３０￣１６５ｋＷ。本文简要介绍了该系列柴油机的结构及运用状况。     

tss数字程控交换机的设计及接口

文中介绍了ｔｓｓ交换机的结构、硬件和软件设计，以及性能和接口等内容。     

工矿机车的现代化改造

本文以Ｖ１００．５型内燃机车为例，叙述了德国对工矿机车的现代化改造，在改造中，将型号为１２ＫＶＤ２１－Ａ－３、功率７３６ＫＷ、转速１５００ｒ／ｍｉｎ的柴油机换成一型号为３５１２ＫＩＴＡ，功率１１４０ＫＷ、转速１７００ｒ／ｍｉｎ的Ｃａｔｅｒｐｉｌｌａｒ柴油机，安装了Ｋｒａｕｓｓ－ｍａｆｆｅｉ公司的ＫＭ－ＤＩＲＥＫＴ电子控制系统及遥控装置。采用了带液力变矩器的传动箱，从而提高了机车的功率，完善了机车的     

某铜矿工伤数理概率模式初探

本文应用Ｐｏｉｓｓｏｎ（泊松）分布概率函数式对某铜矿１９８５－１９９３年工伤事故进行剖析。拟合结果认为，该矿工伤事故的发生是分散的，随机的，可用Ｐｏｉｓｓｏｎ分布概率进行预测，为今后制订安防工作方案提供科学依据。     

K—MICRO防空转和防滑系统

详细介绍了德国Ｋｒａｕｓｓ－Ｍａｆｆｅｉ公司开发的Ｋ－ＭＩＣＲＯ防空转和防滑系统的特性、功能设计、机械设计、电气设计、质量保证、工作过程、故障诊断及技术数据。     

Krauss—Maffei公司开发的KM—PROFA可编程操纵控制系统

介绍了德国ｒａｕｓｓ－Ｍｅｆｆｅｉ公司开发的ＫＭ－ＰＲＯＦＡ可编程操纵控制系统的应用情况、实现其功能所需的条件及其可编伯步骤。     

WasyCome通用试题库系统的开发

以研制ＥａｓｙＣｏｍｅ通用试题库系统的过程为主线，介绍了如何使用自我风格化的软件工程理论来实施软件开发，同时也简要介绍了ＥａｓｙＣｏｍｅ系统及它的有关核心技术与关键算法。     

VSFT公司企图垄断欧洲内燃机车市场

Ｖｏｓｓｌｏｈ公司于１９９８年收购了西门子集团公司所属的基尔内燃机车厂，并将其更名为ＶＳＦＴ公司。文中简要介绍了该公司在收购基尔厂之间所作的市场调研情况以及它目前正在制造及下一步将设计制造的几种内燃机车的主要特点和技术参数。     

WINDOWS NT网络系统中的工作站安装

本文讨论了将工作在各种操作系统下的微机配置为Ｗｉｎｄｏｗｓ ＮＴ网络工作站的实施方案。     

德国Krauss—Maffei公司开发的KM—DIRECT车载电子控制系统

介绍了Ｋｒａｕｓｓ－Ｍａｆｆｅｔ公司开发的ＤＩＲＥＣＴ车载电子控制系统的组成，功能；列举了该系统的若干应用实例，描述了系统的功能组件的发展、诉可靠性、安全概念及诊断功能。     

寻求更可靠的铁路牵引用涡轮增压器

１９８７年底英国铁路投标购买１００台６０型大功率货运内燃机车。经过激烈竞争，最后由英国Ｂｒｕｓｈ机电公司中标。该型机车装用一台Ｍｉｒｒｌｅｓｓ Ｂｌａｃｋｓｔｏｎｅ公司的８ＭＢ２７５型柴油机，该机配装一台ＢＢＣ ＶＴＣ３０４型涡轮增压器，而这种涡轮增压器在当时并无铁路应用经验。为此，英国铁路获得了一批几何相似的ＢＢＣ ＶＴＣ２５４型涡轮增压器，进行配机型式试验，试验台耐久试验及装车试验，从而为６０     

新一代涡轮增压器

简要介绍了瑞士巴登ＡＢＢ Ｔｕｒｂｏ Ｓｙｓｔｅｍｓ公司新近研制出的ＴＰＳ系列涡轮增压器的设计结构和性能特点。     

ORACLE数据库SQL＊Forms触发器的应用研究

ＯＲＡＣＬＥ是近年来应用较广泛，功能很强的一种数据库管理系统，其中ＳＱＬ＊Ｆｏｒｍｓ是最为常用的一种开发工具，为支持用户灵活高效的应用，ＳＱＬ＊Ｆｏｒｍｓ提供了触发器设计和实现支持条件。