解读《机动车维修管理规定》的“三个亮点”与“三大缺陷”

《机动车维修管理规定》（简称《规定》）已于6月24日以2005年交通部7号令颁布，自2005年8月1日起实施。《规定》实际上是对由国务院406号令颁布的“道路运输条件”相关条款的细化，是指导机动车维修行业发展的一个纲领性文件。《规定》对整个机动车维修市场管理方面的一些重大问题作了具体规定，归纳起来，《规定》至少有“三个亮点”：     

信息

中华人民共和国交通部令（2005年第7号）关于《机动车维修管理规定》已于2005年6月3日经第11次部务会议通过，自2005年8月1日起施行。     

话说新版《机动车维修管理规定》之机动车维修经营备案

《机动车维修管理规定》(以下简称《规定》)一定程度上可以称之为机动车维修行业的根本大法,无异于"尚方宝剑"。《规定》始自2005年8月1日实施的原交通部令2005年7号,并根据机动车维修行业管理发展情况,为顺应时代需求,曾于2015年8月和2016年4月分别对《规定》做了2次修订(分别以交通运输部令2015年17号和2016年37号的形式发布),10多年来,该规定对规范机动车维修市场秩序,保护机动车承托修双方合法权益,保障机动车运行安全,促进机动车维修行业健康发展等起到了重要作用。但随着国家"放管服"改革的进一步深化,该规定已不能完全满足汽车后市场的发展需求,为此,交通运输部再次对《规定》进行了修订,并于2019年7月8日以交通运输部令2019年20号的形式发布。那么这次修订后的新版《规定》有哪些需要特别关注呢?本期我们一起来关注一下机动车维修经营备案的问题。     

教你如何维权--析机动车维修管理规定

<机动车维修管理规定>(以下简称<规定>)已于2005年6月3日经第11次部务会议通过,自2005年8月1日起施行.由于其中新增了延长"质保期"时间、要求维修企业明码标价、对维修企业实行"有过错认定"等"造福"消费者的内容,立即引起了社会各界的强烈反响.下面给广大车主朋友讲解维修过程中有关假冒伪劣配件的相关知识,并将相应的条款和处理方法告诉大家,以其维护您的合法权益.     

汽车后市场发展报告：解读2019，预测2020——专访北京祥龙博瑞汽车服务(集团)有限公司总工程师魏俊强

正一、《机动车维修管理规定》修订给汽修行业带来的机遇和挑战1.由"经营许可"到"经营备案",从良好到更好早在2005年,原交通部首次颁布了《机动车维修管理规定》(以下简称"《规定》")。伴随着机动车维修业的蓬勃发展,该规定自颁布以来经历了三次修订。第一次是在2015年8月8日,第二次是2016年4月19日,第三次,也是最近一次,是     

话说新版《机动车维修管理规定》之黑名单制度（一）

《机动车维修管理规定》(以下简称《规定》)一定程度上可以称之为机动车维修行业的根本大法,无异于"尚方宝剑"。《规定》最早始自2005年8月1日开始实施的原交通部令2005年7号,并根据机动车维修行业管理发展情况,为顺应时代需求,曾于2015年8月和2016年4月分别对《规定》做了2次修订(分别以交通运输部令2015年17号和2016年37号的形式发布),10多年来,该规定对规范机动车维修市场秩序,保护机动车承托修双方合法权益,保障机动车运行安全,促进机动车维修行业健康发展等起到了重要作用。但随着国家"放管服"改革的进一步深化,该规定已不能完全满足汽车后市场的发展需求,为此,交通运输部再次对《规定》进行了修订,并于2019年7月8日以交通运输部令2019年20号的形式发布。那么这次修订后的新版《规定》有哪些需要特别关注呢?新修订的《规定》第四十四条提出:建立机动车维修经营者和从业人员黑名单制度,县级道路运输管理机构负责认定机动车维修经营者和从业人员黑名单,具体办法由交通运输部另行制定。那么,这里提出了建立机动车维修经营黑名单制度,但是具体办法还要由交通运输部另行制定,并且明确了县级道路运输管理机构负责认定机动车维修经营者和从业人员黑名单。这只是抛出了一个命题,建立机动车维修经营黑名单制度还有很长的路要走,我们本期就来关注一下黑名单制度的相关问题,以期为机动车维修行业黑名单制度的建立和实施提供借鉴。     

动态信息

<正>交通运输部对《机动车维修管理规定》做出修改近期,交通运输部对《机动车维修管理规定》(交通部令2005年第7号)做出修改,并于2015年8月8日重新发布了修改后的《机动车维修管理规定》(交通运输部令2015年第17号)。就破除垄断而言,自主选择维修、使用同质配件等关键词写入新规;就行政管理而言,加强维修质量管理检查、配件实行追溯制度等关键词写入新规。具体的修改内容如下。(1)第五条新增一款,作为第二款。内容为:"托修方     

梅赛德斯-奔驰发召回通告

2005年4月1日，梅赛德斯-奔驰（中国)有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，拟召回在2001年6月至2005年3月期间生产的E级、SL级和CLS级轿车。本次召回的车辆涉及5345辆，原因主要是电子感应制动系统（SBC)液压单元的电气接触(2001年6月至2005年3月之间生产）和电子感应制动系统（SBC)压力泵(2003年11月至2004年1月之间生产)的问题。     

车坛传真

<正>新版《机动车维修管理规定》重磅出台早在2005年,原交通部首次颁布了《机动车维修管理规定》(交通部令2005年7号)。伴随着机动车维修业的蓬勃发展,为顺应时代需求,该规定自颁布以来已先后经历了3次修订。第一次是2015年8月8月,以交通运输部2015年17号部令的形式发布;第二次是2016年4月19日,以交通运输部2016年37号部令的形式发布。近期,第三次修订于2019年7月8日以交通运输部2019年20号部令的形式发布。新版《机动车维修管理规定》的出台,从经营备案、服务范围、质量管理、信用考核等各方面对     

2005全美20佳维修工具

一年一度的《MOTOR》杂志20佳维修工具评选在美国汽修界享有极高的声誉,具有很大的影响力,其评选结果在每年9月号杂志上发布。本刊从2001年1月号开始,至今已经连续报道了6届,受到汽修技术人员和维修工具设备厂商的热烈欢迎。相信,本次报道“2005全美20佳维修工具”依然会令你惊叹不已。每年,我们都向维修工具的设计师、生产商和经销商发出呼吁:“把你们最好的工具拿出来吧!”这些工具绝对是最新的和独创的。相信当你看到这些工具时肯定会惊叹:“哇!这是我从未见过的。”顺便说一下,这些产品都是在2004年7月1日到2005年6月30日之间推出的。《MOTOR》杂志的20佳维修工具评选到今年已经是第14届了。这么多年过去了,我们对那些获奖产品的高精质量和巧妙设计依然记忆犹新。在此,我们要真诚地感谢提供参评产品的厂商,特别是要祝贺今年获胜的厂商。好,现不赘述,让我们荣幸地向大家展示2005年维修工具精品中的顶尖之作吧!     

一“破除”三“鼓励” 促进汽修业转型升级

<正>交通运输部施行新版"规定",其主旨是鼓励汽车维修配件自由流通,鼓励原厂配件生产企业向汽车售后市场提供原厂配件和具有自有品牌、商标或标识的独立售后配件,鼓励授权维修企业向非授权维修企业转售、提供原厂配件;破除维修配件渠道的垄断。交通运输部2015年7月的部务会议,通过了对2005年版《机动车维修管理规定》(以下简称"规定")的相应修改,修改后的"规定"自8月8日起施行,并于8月26日在其官网公布了新版"规定"。与此同时,交通运输部和发展改革委等十部委牵头制订的《关于     

青岛市机动车维修行业为施行《汽车维修业开业条件》新标准全面准备

为认真贯彻落实2005年1月1日正式施行的《汽车维修业开业条件》(GB／T 16739．1-2004)标准(下称新标准)，完善维修企业生产经营条件，全面提高维修质量，确保维修行业健康持续发展，自2004年11月中旬开始，青岛市机动车维修行业管理处对贯彻落实新标准，展开了全面准备。     

不破不立——关于我国实施国Ⅲ、国Ⅳ标准

背景：国家环保总局于2005年5月颁布了5项机动车排放新标准。其中轻型汽车Ⅲ号排放标准将于2007年7月1日起在全国开始实施，Ⅳ号标准则将于2010年7月1日起开始实施。在北京，这两项标准则会先于全国实行：Ⅲ号标准于2005年7月1日起开始执行，Ⅳ号标准也将在2008年奥运会之前成为统一的排放标准。     

新版《机动车维修管理规定》修订条款解读

<正>2005年,原交通部颁布了《机动车维修管理规定》(交通部令2005年第7号),10年来,该规定对规范机动车维修经营活动、维护机动车维修市场秩序、保护机动车维修各方当事人的合法权益、保障机动车运行安全、保护环境、节约能源、促进机动车维修行业健康发展等方面起到了积极作用,但随着社会的发展,该规定已经无法完全满足汽车消费市场的快速增长和变革,10     

新规·新解读《机动车维修管理规定》

<正>了解安路勤上海安路勤企业管理咨询有限公司是一家专业的汽车咨询公司,拥有行业高端人才及多年数据积累。10年来专注汽车行业市场研究,为众多汽车品牌提供过专业的市场咨询及研究服务。近年来,汽车维修行业为适应社会发展需要,频出新政。《交通运输部关于修改机动车维修管理规定的决定》于2015年7月23日通过,自8月8日起实施,并于8月26日在其官网公布新版"规定",新规对2005年发布的《机动车维修管理规定》作出十项修改。具体修改条例如下:     

全国工商联汽摩配商会三月份主要活动

1、2005年3月1日上午，全国工商联汽车摩托车配件用品业商会会长霍义光、秘书长韩春风应邀出席2005中国国际汽车维修技术及设备、汽车零配件、汽车用品展览会开幕式。展会期间，霍会长与中国汽保协会会长张化波、中国汽车维修行业协会会长康文仲分别进行交谈，表示今后将进一步加强行业之间的广泛合作。     

动态

<正>机动车维修管理反垄断新规出台2014年交通运输部等十部委联合下发了《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》,国家层面对汽车维修这个民生服务业关注度提升。交通运输部对《机动车维修管理规定》(交通部令2005年第7号)做出修改,于2015年8月8日重新发布了修改后的《机动车维修管理规定》(交通运输部令2015年17号)。就破除垄断而言,自     

北京市汽车维修行业开展《机动车维修管理规定》知识竞赛

在《机动车维修管理规定》实施一周年之际，为推动行业继续深入学习、宣传和贯彻《机动车维修管理规定》，创建汽车维修诚信行业，由北京市运输管理局主办，北京汽车维修行业协会和北京市交通学校承办，中大集团协办的“中大杯”《机动车维修管理规定》知识竞赛总决赛，于9月1日在北京市交通学校落下帷幕。     

新国家标准《汽车维修业开业条件》设备要求释点

由交通部公路科学研究所主持修订完成的国家标准《汽车维修业开业条件》(GB／T16739．1—2-2004)，已经由国家质量监督检验检疫总局批准，于2004年1月6日发布，2005年1月1日起实施。根据我国汽车维修企业的现状，该标准分为第1部分(《汽车整车维修企业开业条件》(一类、二类)和第2部分《汽车专项维修业户开业条件》(三类)。该标准规定了汽车维修企业必须具备的人员、组织管理、设施、     

深入宣贯《规定》 推动管理创新

今年6月24日，国家交通部以7号令的形式颁发了《机动车维修管理规定》，自今年8月1日起施行。这是继国务院颁发《道路运输条例》以后的一部重要的实施性、操作性的规章之一。《机动车维修管理规定》对整个机动车维修市场管理方面的一些重大问题作了具体规定，对指导机动车维修行业的健康发展将产生积极和深远的影响。