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在构建新发展格局城市高质量发展大背景下,城市路网改造提升成为城市道路发展的必经之路。城市旧路改造项目通常只基于一条道路修复需求,缺乏对片区交通的整体统筹考虑;随着全过程工程总承包的推进,城市旧路已经不是单独一条路或几条路的改造及更新,而是以片区统筹思维进行路网改造,故会对改造道路及其项目周边区域的交通体系造成强有力的冲击。文章通过引入VISSIM微观交通仿真软件,动态模拟仿真城市一个片区道路网改造前后的交通效益,根据平均延误、交叉口配时方案、平均排队长度和服务水平等评价指标,以此评定该路网是否需要改造、改造方式以及实际的改造效果,进而提出城市区域统筹提档升级及周边路网的改善措施,并加以验证。最终实现城市更新与城市交通的协调发展。 相似文献
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随着城市经济的快速发展,对城市路网完善度的要求越来越高,由于城市用地的限制和为满足片区服务功能的需求,将城市旧主干路提升为快速路已成为主要趋势.依托大同市南中环快速路改造工程,针对旧路提升改造为高架快速路时遇到的一些问题进行分析和研究,为今后的旧路提升项目提供一些思路. 相似文献
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旧路改建是节省公路建设投资、加快公路建设而满足现代交通需要的重要途径,旧路改建是提高既有道路等级和改善路网结构的有效措施,通过对旧路改建工程的特点分析,对其进行施工质量控制,从而满足高等级公路的设计强度和各项指标. 相似文献
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粤港澳大湾区的发展势必提速区域交通格局重塑,湾区城市交通发展面临新的机遇和要求。分析干线路网与城市发展协调机理,利用高速公路联网收费数据、交通监控视频数据等大数据研究粤港澳大湾区背景下区域交通发展要求和交通需求态势,明确干线路网规划建设思路,提出适应湾区发展的“通道联动、网络塑城”的城市干线路网发展策略,并据此拟定中山市快速干线路网布局方案,为类似地区提供参考。 相似文献
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旧路加宽和补强升级改造对提高既有道路等级和改善路网结构具有较高的技术和经济价值.但由于新旧路基间的不均匀沉降、新旧路基和基层间的刚度差异等原因造成面层反射裂缝的问题也越来越多.结合山东省省道242线台莱路滨州段改建工程的设计特点与施工要点,就加宽路基部位与路面各结构层的施工质量控制方面进行分析和阐述,提出施工控制方法及相应的处理措施. 相似文献
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广东省域高速公路网的迅速发展,经济发达地区路网已基本形成,省交通监控中心的建设项目也已经启动,及时开展广东省高速公路联网监控、通信技术要求研究是必要的,可以统一技术要求,避免资源浪费,为道路的信息化建设提供技术支持。 相似文献
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随着国民经济和社会的快速发展、区域经济的变化,以及人民群众的生活、出行方式的改变,原有的道路标准已无法满足现代交通的发展要求,大量地方公路亟须升级改造。道路改造对新、旧路堤的较好衔接,以及旧路病害处理等提出了较高的技术要求。该文以广东省阳江市高新区高新大道改造工程,并结合其他扩宽道路成功实例,对路基路堤扩宽相关技术要点进行探讨,可供同行参考。 相似文献
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广东番禺东环路水泥混凝土路面加铺罩面介绍 总被引:2,自引:0,他引:2
广东省番禺东环路采用水泥混凝土路面,经过10多年的运营后旧路出现了较多病害,随着交通量的不断增加,旧的东环路越来越不能满足行车要求,故对旧路进行改造、加宽,同时对旧水泥混凝土路面进行罩面工程. 相似文献
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随着我国经济的不断发展,道路交通运输量与日俱增,旧路拓宽改造工程迫在眉睫。旧路拓宽改造可以有效改善道路路网结构,提升道路等级,但容易出现新旧路基不均匀沉降和加铺沥青面层反射裂缝等问题。以实际工程为例,对旧路加宽的问题进行了分析,针对路基路面加宽后可能出现的问题应采取的相应设计措施进行了探讨。 相似文献
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该文通过介绍一种在重载交通下破损水泥混凝土路面快速改造升级的新技术在广州北环高速路面改造工程中的应用,探讨和总结了旧路面冲击压稳结合高模量沥青混凝土的罩面加铺技术对道路改造中的病害快速处理、路面结构等级的改善和提升作用. 相似文献
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随着城镇化建设进程的快速推进,城市空间不断拓展,大型都市圈迅速崛起,居民出行距离不断增长,机动车进出交通与长距离快速通行交通之间的矛盾日益凸显,同步制约了都市圈之间经济、人口、交通之间日益密切的互联互通。加之土地资源和空间限制,新的快速通廊无法实现而既有的主干路因红绿灯较多、耗时较长等无法满足都市圈之间快速一体化发展的进程。为此,很多城市开启了新一轮的城市主干路升级改造工程。但受工程投资、周边环境、征地拆迁等因素制约而又难以实施标准化的城市快速路,很多城市提出了城市快捷路的概念。从城市快捷路的提出和功能定位入手,依托长沙市腾飞路工程实例,探讨城市快捷路设立的意义、适用的范围、工程技术标准、横断面布置形式等技术要点,为其他城市主干路升级改造设计提供部分参考。 相似文献
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指出当前在经济发达的省域内建设高速公路联网信息发布系统是非常必要的.建立信息发布系统就可以使用可变信息标志(VMS)来通知和诱导驾驶员以一种平稳、连续的方式改变行车路线。本文提出将目前高速公路上已有的监控系统和本文建议的联网系统结合起来,在路网内建没联网信息发布系统的体系结构和软件没计,必能有效解决省域路网内的交通拥挤和阻塞。 相似文献
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浅谈就地冷再生技术在公路工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
就地冷再生技术是在旧沥青混凝土路面上用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎,再加入稳定剂、水泥、水和新集料等按一定比例重新拌和并形成混合料,最后碾压成型,使之能够满足一定路用性能的一套工艺技术,可广泛应用于旧路改造升级和公路大修工程. 相似文献
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中心城区主干路一般建成时间较早,随着城市化进程的加快和社会经济的发展,现状市政交通、管线已不能满足沿线用户的需求;路面出现不同程度损坏,影响了行车的安全性和舒适性;沿线各类城市市政设施缺乏统一性和规范性,严重影响了道路交通和城市周边形象,制约了城市形象的提升和进一步发展.针对中心城区主干路改造的设计要点,从道路功能定位、纵断面控制、路面材料、轨道交通协调与管理、现有乔木的处理等方面进行阐述. 相似文献