中海国际船舶管理有限公置广州分公司简介

中海国际船舶管理有限公司广州分公司是中海国际在华南地区的分支机构，主要从事船员管理、船舶管理、劳务外派、船员学历教育和职业培训等业务，实施ISO9001：2000质量管理体系和高标准的SMS体系。     

中海国际船舶管理有限公司广州分公司简介

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中海国际船舶管理有限公司广州分公司

中海国际船舶管理有限公司广州分公司是中海国际船舶管理有限公司在华南地区的分支机构,主要从事船员的管理、劳务外派等业务。公司建立了ISO9001：2008质量管理体系,并通过了挪威船级社（DNV）认证,形成了先进、完整的质量管理体系,确保为客户提供优质的服务。     

ISO9001:2000质量管理标准在船舶企业基础设施管理中的应用

将IS09001：2000质量管理标准正确地应用于基础设施管理，是船舶企业创造先进微观生产力的“绿色通道”。基础设施质量管理必须从其形成过程抓起，在转为固定资产后必须围绕质量方针、目标着力抓好程序文件实施过程的控制，重点把握好使用与维护保养两个影响基础设施完好状况的关键过程，并注重在持续改进中不断提升质量体系的有效性，使静态的质量文件成为动态的，富于自我控制、自我完善功能的质量保证机制，从根本上保证产品符合用户要求，依靠质量体系的生命力做强做大企业。     

中海国际船舶管理有限公司

中海国际船舶管理有限公司（简称中海国际）是中国海运集团下属一级子公司。公司下设上海分公司、广州分公司、大连分公司和北京子公司，总部设在上海。     

青岛鲁航气囊厂

青岛鲁航气囊厂是生产载动、浮漂、容储、碰撞等高科技多用途气囊容器的专业厂家。工厂是目前国内同行业中唯一拥有专业生产设备和厂房的企业。有严格的质量管理体系，本厂2005年在同行业中率先已通过IS09001：2000国际质量管理体系标准认证。2006年4月通过英国皇家认可委员会（UKAS）IS09001：2000质量管理体系认证。     

让更多的人生活得更好一点——访鑫裕盛船舶管理有限公司总经理王吉宣

鑫裕盛船舶管理有限公司成立于2002年1月。该公司是国内第一家获得商务部批准的拥有海员外派经营资格的民营企业，专业从事国际船舶管理和海员劳务外派业务。2002年8月，公司通过了挪威船级社ISO9001：2000质量管理体系认证，并成为中国船东协会会员。公司成立5年来，业务发展迅速，先后与20多家实力雄厚的国际知名船公司和管理公司建立了稳固的合作关系，目前公司拥有一支近2000人的船员队伍，其中40％的船员服务于欧洲船东，40％服务于新加坡和日本船东，20％服务于韩国和香港等其他国家和地区的船东。公司90％的管理船舶为全球航线。在众多的同行业竞争对手中，一家民营企业因何能在短期内取得如此骄人的业绩呢？带着疑问，《中国远洋航务》记者近期采访了该公司总经理王吉宣。     

《国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》简介

《国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约(草案)》是今年召开的国际压载水管理大会通过的一个新公约。制定这个公约的目的是为了防止船舶压载水的有害水生生物的扩散引起南潜在毁坏性影响。     

IMO船舶载水管理国际大会介绍

国际海事组织(IMO)于2004年2月9日至13日在英国伦敦召开了船舶压载水管理国际大会。我国政府派代表团出席大会。大会通过了《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》。 一、 会议总体情况 IMO环境保护委员会(MEPC)经过多年的讨论与协商,于MEPC 49届会议完成了《国际船舶     

《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》简介

20世纪70年代，随着《MARPOL73／78》问世以来，国际社会对运输船舶易产生的油污染、有毒物质、海运包装物质、生活污水和垃圾的污染以及柴油机排放废气造成空气污染等环保问题已达成共识，并以国际防污公约附则的形式对船舶强制实施。现今，随着船舶、科技和社会的快速发展以及人类对环保意识的日益提高，船舶压载水的污染问题日趋突出，并引起人们的高度关注。于是2004年2月，关于船舶压载水管理的外交大会在IMO总部成功召开，     

船舶能效管理计划（SEEMP）早期采纳者获益多

船东已经开始为强制性船舶能效管理计划（SEEMP）准备文件。SEEMP是IMO起草的一揽子能效措施中的一个,另外还包括EEDI和EEOI。EEDI将于2013年1月1日起正式生效实施。EEOI,可作为一项船东自愿使用的工具。SEEMP同安全管理规则（ISM）和环境管理体系IS014001等机制一样发展起来．是供船员在船上使用的一种特定核查措施。实际上,它是一个清单．内容包括如何确保每艘船舶在航行时达到最佳状态。     

三展联动 广州国际海事展再现船舶航运市场辉煌

2012年11月21-23日在广州琶洲保利世贸博览馆将举办第五届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛(以下简称:第五届广州国际海事展)、国际航运服务展览会及国际航运(广州)论坛(以下简称:国际航运服务展)和2012中国国际船用材料展览会。三展联动,广州琶洲保利世贸博览馆将汇集800多家展商在2.3万平方米的面积上全面展示航运、造船、修船、海洋工程、港口、疏浚等领域的最新产品和技术,带领中国船舶航运市场再现辉煌。     

做好机务管理促进船舶安全管理体系有效运行

为了提高我国水上交通安全管理水平,原交通部根据《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》制定《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》（简称《NSM规则》）。国内船公司对此给予高度重视,纷纷结合自身实际情况制定和运行符合《NSM规则》要求的安全管理体系,并在运行过程中持续对体系进行改进和完善。     

对中国履行《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》工作的思考

《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》的即将生效实施将有效地控制和防止船舶压载水传播有害水生物和病原体。论述公约的主要内容和特点,分析公约生效将对中国产生的主要影响,最后提出相应的履约对策及建议。     

浅谈海上国际客运船舶安全管理的几个难点与对策

海上国际客运船舶安全管理不同于一般的内河客运、沿海客运和其他交通运输客运服务,他们远离祖国,远离陆地,营运环境特殊,路途时间长,承载来自世界各地的旅客,旅客流动性大,涉及人命安全。由于国家社会性质不同,关系复杂、涉外性强,服务质量要求高,而且要求做到安全准点,     

加强个性化指导提升安全管理质量

众所周知,安全管理贯穿于航运企业营运生产的全过程,经过多少代人的努力,己建立了一套较为完整的安全管理体系,从船舶各类规章制度到各岗位工作职责,从各类机电设备的操作使用说明到各项业务的操作指南,应有尽有。特别是强制实施的国际安全管理规则和各航运企业选用的国际标准化管理规则,对规范化、程序化、文件化的公司安全管理起到了极大的推动和促进作用。在此基础上就进一步提升安全管理质量是摆在我们面前的新课题。2006年我们注重在“严格”、“细致”、“落实”上下功夫,针对船舶状况、船员业务技能、船舶航线及挂港情况、货物结构、季节特点等加强个性化指导,狠抓防范事故隐患,指导船舶自查自纠,做到预防在先,努力提高岸基安全管理水平和对船指导的实际效果,提升安全管理质量,个性化指导初见成效。     

CATIA V5船舶解决方案在管舾装领域的应有——广州文冲船厂有限责任公司应用CATIA V5成功案例

引言 随着国际造船市场竞争的激烈和船东对船舶各方面的要求越来越高,国内造船企业在船舶质量、成本、周期等方面面临着更多的挑战,必须在造船经营、造船技术(设计、生产、管理)方面做出卓越的工作,才能取得效益.     

优化服务 强化管理 勇当海西大港建设的中流砥柱——厦港国际(HK-03378)简介

<正>一、公司上市回顾厦门国际港务股份有限公司"(厦港国际"或"集团")是在原厦门港务集团有限公司资产重组的基础上,于2005年3月整体改制变更而成的大型港口企业,2005年6月,厦港国际实行增资扩股,引进厦门国际航空港集团有限公司等4家新股东。