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相似文献
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1.
孟凡超 《公路》1989,(7):23-27
1.绪言达梅角桥(DAME POINT BRIDGE)全长6600英尺,位于美国佛罗里达州杰克逊维尔,它横跨圣约翰河并是环绕杰克逊维尔城的东通道的一部分;桥面设有6条分向行驶的公路车道,移动式的混凝土中央分隔带可调整桥面的车道布置。主桥为混凝土斜拉桥,主跨1300英尺,两边跨各650英尺;主跨通航净高175英尺,桥下可通过大型海轮。主桥建成后是全美和西半球  相似文献   

2.
卡特彼勒797型自卸载重车是迄今为止载荷量最大的自卸车.797型自卸载重车的个头大得像天外来客,它长约为15m,当其翻斗放下的时候,有23.9英尺(约7.3 m)高;当它倾翻时,有49.3英尺(约16 m)高,这样惊人的尺寸使自重为240 t的793C型(曾是卡特彼勒公司最大的翻斗载重车)也相形见绌.如果将车的前端顶住NBA球场的篮板,那么,其尾部比半个球场(47.8英尺)还长8英寸.此外,它的宽为30英尺(9.15 m),如果将车的左侧顶住篮板,则其右侧将超出3分线8英尺.  相似文献   

3.
刘泽英 《公路》1991,(11):24-31
一、艾克罗重型桥简介艾克罗重型桥是英国THOS STOREY(ENGINEERS)公司的产品,是艾克罗片组合梁的另一种系列(艾克罗片已于1981年引进我国)。它的设计构思是单元构件组合拼装成的下承式桁架桥,具有构件少、装拆简便、速度快、适用性能广,可拼成简支梁和连续梁,跨越能力大等特点。它适用于公路和铁路桥梁。公路桥梁行车道宽度为24英尺(7.315米),净空高度为23英尺6英寸(7.15米),桁架节间长为30英尺(9.144米),在AASHO-SH20—44或H20—44的荷载作用下跨径从120英尺拼至300英尺(36.576~91.44米),AASHO-HS25-44或H25  相似文献   

4.
地址:上海市宝山区逸仙路2507--1号电话:(021)56820333 型号JG$21JP$40MJP$40M.3A 规格20英尺双后轿骨架(6米)40英尺双后轿平板(12米) ff ,●40英尺三后轿平板(12米)JGS41M 40英尺双后轿骨架(12米)JGS41M一3A 40英尺三后轿骨架(12米) 配置美国FRVEHAUF方轴,英国Bendix紧急制动阀英国YORK牵引销美国FRVEHAUF方轴,英国Bendix紧急制动阀,英国YORK牵引销美国FRVEHAUF方轴,英国Bendix紧急制动阀,英国YORK牵引销美国FRVEHAUF方轴,英国Bendix紧急制动阀,英国YORK牵引销美国FRVEHAUF方轴,英国Bendix紧急制动阀,英国…  相似文献   

5.
正40英尺集装箱自装卸运输车凭借其应用范围广、产品种类多等优点多年来一直受到国外运输厂商的青睐。本文介绍了国外40英尺集装箱自装卸运输车的使用情况,详细分析了其结构及技术特点,简述了其未来的发展趋势,为该车今后的研究发展提供了理论参考。  相似文献   

6.
接近完成的在澳大利亚悉尼(Sydney)跨越帕腊马塔河(Parramatta River)的格菜德斯维尔(Gladesville)大桥,是世界上最长的混凝土拱桥。该桥两桥台之间的总长为1900英尺,主孔长1000英尺,于1959年动工兴建,明年即将通车。用它来代换一座1881年修建的作为悉尼西北郊通道的双车  相似文献   

7.
正40英尺集装箱自装卸运输车在国外物流运输领域扮演着越来越重要的角色,本文概述了其发展应用情况,详细介绍了Hammar、Steelbro、Swingthru、Klaus等四家主流公司的产品现状,根据其特点对40英尺集装箱自装卸运输车未来的发展趋势进行了分析,为该车及相关专用车辆系统设备今后的研究发展提供了理论参考。  相似文献   

8.
混凝土结构逐段顶推法是在二十世纪六十年代初期开始发展的。自那时以来,这种方法已经推广到全世界。用这种方法建造的桥梁是在桥台后面紧靠桥梁前一节段的固定式模板内分段进行浇注。然后将整个上部结构纵向向前顶推,以便在固定式模板内为下一节段让出位置。这种方法综合了预制和现浇方法的优点,提高了混凝土质量,降低了成本。顶推桥梁的显著成就有这样一些数据:最长的连续上部结构为3809英尺(1161米);竣工阶段的最大跨径为551英尺(168米);当顶面设有辅助拉索进行顶推时其最大跨径为436英尺(133米),强曲率的平面曲线桥的桥跨结构,其半径为492英尺(150米)。逐段顶推法同样地在一些建筑物上得到了应用,例如横跨铁路的建筑物。还有一种将该方法用来修建水下隧道的新趋向。顶推方法的主要节省额是靠劳力和设备费用的降低来实现的。  相似文献   

9.
今天的汽车平均每辆车要使用16条橡胶软管,而在10年以前仅仅使用4条或5条软管。在新车上平均要使用230英尺(70.1米)橡胶软管,而在10年以前仅使用5英尺(1.524米)。在1977年,新车上配备有散热器上部和下部软管、暖风机软管和燃油软管。若装有空调系统和动力转向装置,这些选装件又增加了软管的使用数量。  相似文献   

10.
二次大战的盟军统帅艾森豪威尔曾经认为二次大战中盟军有三大工具保证了战役的进行:即登陆艇、吉普车、达科它运输机。这其中吉普车数量最多、应用最广。 吉普车在二次大战中作为军用车辆。其车身小:原始型车长11英尺(3353mm)、宽5英尺(1524mm)、高则看装备情况而定;净重1.25T、载重0.25T;使用4缸汽油机、71匹马力;有4个前进档、1个后退档;可以二轮或四轮驱动;最大车速  相似文献   

11.
即使在8000英尺的高空,你也能在众多社区群中发现云杉溪社区。其中一个原因是,社区中心有一个巨大的A字形的柏油路,浅灰色的路面被附近暗绿色的高尔夫球场衬托出来。往下降几千英尺,你会看到这条柏油路的两边整齐地排着两列房子,有些房子的车库和主房几乎一样大,有些房子的车道上停着十字架形的东西。再往下降,这些十字架就清晰地显现出来:竟然是飞机!它们就这样点缀着云杉溪的风景,好像它们是主宰,而事实上它们确实是主角。  相似文献   

12.
最近,美国运输安全委员会表示,现有的儿童座椅存在安全隐患,应该实施模拟10岁儿童的橡皮人碰撞试验新方法,并建议儿童应在8岁以前,并且身高达4英尺9英寸前要采用安全座椅。  相似文献   

13.
集装箱空箱堆高机广泛应用于车站、码头、集装箱中转站等进行20~40英尺集装箱堆码作业,其门架装置是工作机构的主体部分。近几年来,随着国内物流业的飞速发展,各集装箱货场及中转站的集装箱数量大幅增加,出现场地狭小紧张的问题,扩大场地受费  相似文献   

14.
继首次应用于丰田2007新款Tundra之后,德尔福无卤素超薄壁导线目前的年产量已达15亿英尺(415亿米),被广泛应用于全球三大汽车制造商的多款车型上。该导线是聚氯乙烯(PVC)和交联聚乙烯(XLPE)等传统导线的环保型替代产品。  相似文献   

15.
继首次应用于丰田2007新款Tundra之后,德尔福无卤素超薄壁导线目前的年产量已达4.5亿米(15亿英尺),被广泛应用于全球3大汽车制造商的多款车型上。该导线是聚氯乙烯(PVC)和交联聚乙烯(XLPE)等传统导线的环保型替代产品。  相似文献   

16.
新品推介     
本荧光渗漏探测器组件包括一个12V、50W的检测灯,检测灯上带有高性能的滤光镜。与检测灯相连的14英尺(合4.3米)长的缆线上连有鳄鱼钳,能直接与车上的蓄电池相连。组件还包括3瓶1  相似文献   

17.
<正>2011年11月22日,中机车辆服务中心网站上发布了两个半挂车技术参数的调整通知,即《关于调整集装箱运输半挂车额定载质量技术要求的通知》和《关于调整线轴结构低平板半挂车规范性要求的通知》。据悉,调整参数的原因是相关标准进行了修订,相应地需要对产品公告的技术参数进行规范性调整。在《关于调整集装箱运输半挂车额定载质量技术要求的通知》中,依据GB/T1413-2008《系列1集装箱分类、尺寸和额定质量》标准要求,20、30英尺集装箱运输半挂车的额定载质量由不小于24000kg和25400kg统一调整为不小于30480kg,其他规范性要求不变。从通知发布之日起,凡是不符合上述规定的20、30英尺集装箱运输半挂车产品将被撤销《公告》。  相似文献   

18.
想念     
戴维 《车时代》2013,(12):52-57
此刻的我正在三万英尺的高空上,此刻的我正在前往接手下一辆座驾的途中,可是在心中想念的,却是刚刚分别的那个她。想念,那缕独具魅力的吸引;想念,那弯性感迷人的曲线;想念,那暖如爱巢般的温馨;想念,那几日美好的幸福时光。  相似文献   

19.
《专用汽车》2014,(9):90-90
根据美国知名的挂车配件公司ATDynamics消息,加拿大的安大略省成为加拿大第一家允许挂车尾翼导流机构上路的省份。据了解,加拿大运输部在近期修改了加拿大联邦汽车安全法规,法规上允许最长达5英尺的挂车设备安装在车尾部。加拿大各个省份则有权利根据各省的实际情况决定是否推行这一条款。  相似文献   

20.
《汽车杂志》2010,(4):54-54
看到这款车的时候,我们相当佩服设计者的勇气,不仅仅是线条出人意外,同时全景天窗,独特的科幻化座椅。超大轮毂,后铰链直立式大门,可以看到开门的时候树立约10英尺在空中,甚至可以形象的说它是铡刀门。至于空间方面,采用4座式的设计,而且前排可以移动。  相似文献   

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