水泥混凝土路面施工早期裂缝的防治措施

引言 在水泥混凝土路面施工中．预防早期裂缝的出现，确保施工的顺利进行，提高路面工程施工质量和效益是施工单位不断追求的目标。但是，在施工过程中，由于受到施工原材料、施工管理、     

路基纵向裂缝的形成与防治

在道路施工过程中，路基上有时会出现规则的纵向裂缝，并表露到路面面层上。这些裂缝的产生一般是施工的原因．但有时也会是设计上的原因。一旦出现了这种裂缝．我们就应认真分析，并及时给予有效的处理．以免产生更大的质量事故。     

公路路面施工新工艺应用中存在的问题与对策

随着施工技术的研究深入和施工经验的不断总结，新工艺不断出现并逐渐被运用到公路路面施工中．主要体现在橡胶沥青、沥青再生、沥青温拌等方面。新工艺的运用不仅能够促进公路路面施工的顺利进行．有利于环境保护。提高施工效率，还能够推动技术的创新和施工经验的总结．对提高公路路面施工质量和效益有着重要的影响。然而，由于受到思想观念、制度、人员配置等方面的影响．在新工艺的运用中仍然存在着一些问题与不足．     

水泥混凝土路面常见病害——断板的防治和处理措施

前言 目前随着设计的不断完善和施工机械化水平的不断提高,水泥混凝土路面的施工质量比以前有了很大的进步,在高等级公路水泥混凝土路面施工中,由于采取了拌和站集中拌料,罐车运输,大型摊铺机进行摊铺,传力杆和拉杆的自动设置．使以往水泥混凝土路面施工中常出现的质量问题大为减少;但在收费广场或服务区等高速公路配套设施区域内进行的大面积水泥混凝土路面施工中．由于施工空间或其他条件所限,不能采用先进的施工工艺,质量问题依然不时出现,最典型的就是断板问题。     

沥青路面冷再生基层、底基层技术的应用研究

近些年来．公路工程建设取得了快速的发展，它们在满足车辆通行．加强地区之间的联系方面发挥着巨大的作用。但是，随着车流量的迅速增长，公路常常处于超负荷状态．路面往往容易出现破损情况．必须采取相应的措施对路面进行修复。在路面修复的过程中．为了提高施工效益．促进资金发挥最大的效益．新技术、新工艺不断被运用到施工当中，而沥青路面冷再生技术是新技术新工艺当中的一项．在路面修复工作中的运用越来越广泛。     

基于高速公路水泥混凝土路面质量、病害问题分析

引言 在高速公路水泥混凝土路面施工中．预防质量和病害问题的出现．确保施工顺利进行,提高路面工程质量和效益是施工单位不断追求的目标。然而在施工过程中。由于受到工程建设原材料、施工管理、路面养护等因素的制约,当前高速公路水泥混凝土路面质量和病害问题仍然存在,它的出现不仅影响了施工顺利进行,还制约了整个高速公路水泥混凝土路面工程质量的提高。因此,结合高速公路水泥混凝土路面施工的实际情况,探讨分析相应的质量和病害问题．并就这些问题提出相应的预防对策无疑具有重要的现实意义。     

水泥混凝土路面断裂、断板的原因及预防措施

近几年来。黑龙江省部分市．县道路建设工程多以水泥路面为主，特别是1995年全省范围内推行公路网化建设以来，高等级公路多以混凝土路面为主。这是因为水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好，使用时间长，养护费用低等优点，许多建设单位宁愿多投资建设水泥路面，也不愿低价建黑色路面，这还是因为黑色路面在东北冰冻地区抗低温变形能力弱，低温缩裂、渗水，导致出现各种病害。所以，全省公路建设开始普及白色水泥路面，但白色水泥路面在施工中或使用中也往往易出现裂缝与断板现象，严重影响公路路面使用寿命。近几年来，我们通过修建水泥路面，初步总结出一些经验。     

高速公路沥青混凝土路面施工的质量控制要点

沥青混凝土路面平整有弹性．驾驶舒适性高、抗滑性好、黑色路面无强烈反光，行车比较安全、它经济耐久，并可分期改造和再生利用。因此．在高速公路建设中得到了广泛应用。据统计，我国90％以上的高速公路路面都采用沥青混凝土路面。但是，如果施工质量控制不好．就会出现裂缝、泛油、     

改善沥青混凝土路面平整度的措施和方法

沥青混凝土路面以其优良的平顺性广泛用于高等级公路和城市道路，以其维护快捷而用于不良地基路段，要保证路面平整度的高品质，主要决定于施工，但在设计中也要重视。本文从影响远期和竣工平整度的因素．提出设计、施工注意事项．     

公路路基施工质量通病成因及其处治措施

良好的公路路基施工质量是拥有高品质路面的基础．公路的使用价值不单单与公路的建设线形和公路路面的质量有关系．同时也跟公路路基的施工质量有重要关系。如果公路路基的施工质量出现问题，例如路基松软、不稳定，那么在各种车辆荷载的反复挤压作用下就会引起公路路面的不均匀．     

水泥砼路面施工的质量监理

水泥砼路面是现代公路、市政道路和城市广场中广泛采用的一种刚性路面．然而它的基建投资大，存在修复困难、返修费用较高的缺点，以及在施工和使用中易出现断板、裂缝、面层脱皮起砂、表面平整度差等质量通病，进而影响其使用性能．因此，需要监理工程师对其进行严格认真的全面监理．从施工准备、施工过程、竣工验收三个阶段做好施工监理工作．     

沥青路面横向裂缝形成原因和防治措施

由于受到设计、施工、气候环境、交通荷载状况和车流量变化等因素的影响．不管是柔性路面、半刚性路面还是刚性组合式路面，不管是国产沥青、进口沥青还是改性沥青都会出现各种早期破坏，其中横向裂缝是早期破坏中最早出现也是最常见的破坏类型。若不及时处理。横向裂缝继续发展．路面状况会急速恶化．直接导致路面的渗水、唧浆、扩展成大面积破坏，从而影响路面的寿命。     

水泥稳定碎石施工质量问题分析

路面基层是路面结构的主要承重层。水泥稳定碎石作为路面基层,具有强度高、承载力大、早期强度形成快的优点,越来越多地被用在高速公路上。作为半刚性基层,它有其自身的特点,在组织施工过程中要做到层层把关、严格控制。但由于实际条件和施工工艺的限制．水稳基层施工过程中易出现各种各样的质量问题。在京承高速公路水稳基层施工现场管理过程中．系统总结了几种常见的质量问题。     

沥青混凝土路面施工质量控制的几个重要环节

沥青混凝土路面在我国道路建设中使用非常广泛，但经常出现路面泛油和车辙等问题，因此做好施工的质量控制工作，对保证整个工程质量具有重要意义。下面结合我的实际工作经验．就沥青混凝土路面的质量控制工作的几个重要环节．谈几点看法。     

沥青砼路面施工平整度控制

沥青砼路面平整度虽然不像路面压实度、强度、弯沉那么重要．但它却像人的脸面,由此可见．沥青砼路面施工平整度相当重要,决不能掉以轻心!近几年,我单位所施工的沥青路面工程,不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,     

降低沥青混凝土离析率探讨

离析现象产生的成因 在高速公路沥青路面的施工过程中，离析问题的出现是影响路面质量的关键。因此，在进行施工时，要特别重视路面施工的施工控制。从实际的离析看，离析主要是沥青混凝物在铺设过程中之间相互分离，使得铺设路面的结构比较的松散。其主要有级配离析和温度离析两种离析类型。而且，离析现象的出现会严重影响到铺设的质量，降低路面的强度，大型颗粒物质的堆积，从而使得路面的实用性差，使用寿命减短。     

水泥混凝土路面病害及处治

引言 近年来，随着公路基础建设的发展，水泥混凝土路面和沥青路面已成为目前公路路面面层的主要形式。但由于设计、施工、运营养护等原因．以及近年交通量快速增长、车辆荷载不断增大等因素影响，早期修建的一些混凝土道路出现了较为严重的道路病害。     

水泥混凝土路面平整度的影响因素及改进措施

(1)混凝土在硬化过程中不均匀收缩。在水泥混凝土路面的施工中经常发现，当面层工序刚完工时，用3m直尺检查并无间隙，但等终凝或24h后再检查，却会出现间隙，个别处的间隙甚至达到0．5cm左右。这就说明决定路面平整度的因素除了面层工序外，混凝土硬化过程的收缩均匀与否，也是重要的原因。     

论水泥混凝土路面早期破坏因素与质量控制

在水泥混凝土路面的施工过程中，常常出现路面面板早期破坏的现象。早期破坏与路面原料、施工、管理等多方面因素有关。质量控制主要包括路面原材料质量控制和施工控制。     

沥青混凝土路面早期病害分析与对策

沥青混凝土路面具有良好的平整度，能给行车带来很好的舒适性，但同时也容易发生各种早期病害，故应扬长避短．重点应从优化结构组合设计，合理利用路面材料性能方面着手，加强施工管理，提高现场施工质量，尽量在提高路面使用性能的同时．延长使用寿命，只有这样，才能将其更好的应用在以后的工程实践中。