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一款名车我们不仅应该了解它的性能参数,更应该了解它背后所蕴含的文化背景.这才是其之所以成为名车的真正精华。[编者按] 相似文献
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一款名车我们不仅应该了解它的性能参数,更应该了解它背后所蕴含的文化背景,这才是其之所以成为名车的真正精华。[编者按] 相似文献
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名车之所以闻名世界,就是因为它代表着众多制造者智慧的结晶,更是用大量金钱打造的豪华工艺品;名车之所以与众不同,也是因为它把最大排量、功率与高科技技术融为一身;名车也是高贵身份,显赫地位的"代言人",有了金钱也未必就能拥有它,因为这些最贵名车的数量是有限的。本期我们就来看看如今世界上最名贵的十款车吧,我们不能拥有它,但我们可以欣赏它! 相似文献
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在F1界.它曾经是一个比法拉利还声名显赫的品牌.它就是出身于博洛尼亚而成长于摩德纳的名门玛莎拉蒂。同方吉奥一起,名车玛莎拉蒂250F在1957年的F1中取得4胜.1954年斯特林·莫斯也曾驾驶这款250F留下过不错的战绩.并在次年获得了梅赛德斯的车手席位。 相似文献
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在超跑领域里,有这样一个品牌,它出生于有“世界名车之都”美誉的蒙德纳,却不为大多数人所熟知;它虽然是超级跑车.但是它的样子却更偏向纯正的赛车风格。它就是帕加尼,一个令许多车迷膜拜的品牌。在日内瓦车展上,帕加尼正式发布了新车型,定名为“Huayra”。 相似文献
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新赛威上市一年后,上海通用又推出了赛威2.0T的车型,从排量和价格上看,它是要抢滩目前行政级车销售的主力市场。更应该高兴的是这个定位区间的消费者,又多了个好选择 相似文献
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当国内摩迷谙熟于本田、宝马、哈利等名车之时,英国凯旋摩托车却没有自甘寂寞,它在摩坛上的精彩表演,让我们难以忽视它的存在。 相似文献
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2005年富士斯巴鲁在日本国内又推出了一款两门微型轿车——SUBARU R1,它是2004年11月发售的四门微型车SUBARU R2的姐妹车型,R1重现了富士重工历史名车SUBARU 360的蛋形外观、采用球形车身设计.让人看来似乎是来自未来时代的产品.又十足像一个放大了的玩具模型。设计独特的个性球形车使身全长仅3285mm.设计主旨是以两名乘客乘坐为主. 相似文献
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英系车的高贵品味和气质是与众不同的.优雅而庄重.能令人驻足凝望.并留下深刻的印象而且这是无法通过模仿而得到的.与同样来自英伦的名车一样.它们更适合作为皇家礼车.这也是大家对英国车经典.豪华的价值认同。[编者按] 相似文献