汽车底盘间隙智能化检测新技术

汽车轮、轴、悬架间隙 ,直接影响交通安全 ,传统检测费时费力不准确 ,应用智能化检测技术 ,能实现快速定性定量检测底盘行驶系磨损间隙     

调压开关的微机检测方法

本文介绍了一种调压开关的微机检测方法，通过分析调压开关的结构及工作原理，寻找出一条通过微机检测调压开关简单实用的路径，为了保证精度在0.5度以上，作者在消除机械振动，电磁波干扰及解决齿轮传动中间隙角位移误差，从硬件软件上采用了一系列的措施。整个系统通过运行实践证明是正确和可靠的。     

一种新的地铁曲线站台异物检测系统研究

曲线形站台无法像直线形站台一样使用人工检测的方法进行开车前的安全检测。本文通过基于背景差分算法的视频检测技术,研究了一种高可靠性的曲线形地铁屏蔽门与列车之间异物检测系统。该系统可获取曲线形站台屏蔽门与列车间隙内的完整图像,辅助或代替列车司机检测地铁屏蔽门与列车之间是否存在异物。经试验,本系统检测准确,鲁棒性好,可提高地铁运行效率与安全性,具有良好推广前景。     

状态维修系统的指数分布检测策略

系统有4种运行状态：正常、异常、隐患和故障，系统从正常依次经异常、隐患到达故障。正常状态、异常状态和隐患状态为系统的工作状态，系统处于哪种工作状态检测诊断后才能知道，系统故障时不需检测诊断就能知道。系统每次开始正常工作后，每隔一段随机时间对它检测诊断一次，直到系统故障或检测诊断出系统处于异常或隐患状态为止，并且诊断正常和异常时结果有可能出现错误，隐患诊断结果不会出错。在系统的寿命为连续型随机变量，检测间隔时间服从指数分布的假设下，利用向量Markov过程方法求出了系统的可靠性指标、系统的最优检测策略。     

浅谈填石路堤的质量检测方法

针对填石路堤的质量检测手段及检测标准相对滞后的客观现实，在借鉴水利及铁路等相关行业的有关规定的基础上，提出了容重、沉降差、面波检测等较为可行的填石路堤的质量检测方法。     

公路路面检测技术的发展

路面检测数据是路面使用性能评价和路面养护管理决策的基础，路面检测自动化程度的提高，将极大地提高检测精度和工作效率。     

无损检测技术在公路工程中的应用与病害治理研究

在公路施工中推广开展无损快速检测技术， 有利于保证公路施工质量， 促进公路施工技术健康稳定地发展。 文章以公路工程项目为研究背景， 以公路工程中无损检测技术为研究对象， 阐述了无损检测技术中路面压实度、 路基压实度、 探地雷达、 车载落锤弯沉仪和激光自动弯沉检测的工作原理， 通过对无损检测技术在公路工程检测中的实际应用和病害治理进行了分析研究， 总结了基于无损检测和基层脱空病害注浆加固的施工流程和工艺， 以期为相关技术人员提供参考和借鉴。     

提高公路工程检测准确度的有效途径

质量检测报告比较集中的反映质检机构的工作质量，体现了质检机的权威性、公正性和科学性。通过阐明影响公路工程检测准确度的诸因素及其关系，指出了制定统一程序、完善质保体系、提高质检人员素质、规范报告用语是提高检测准确度的有效途径。     

汽车检测诊断技术的应用与发展

汽车的飞速发展，促使汽车的检测维修采用更多的电子化、自动化、智能化设备。要制定政策措施，努力推广应用汽车不解体检测诊断技术。     

汽车综合性能检测系统配置的规范性与多样性分析

在我国汽车综合性能检测行业发展的同时，有关检测的标准法规也不断建立并完善，一方面检测系统的规范性从总的趋势来看是不断提高的，而另一方面，汽车综合性能检测系统的配置也存在着趋同、个性不足的问题，检测系统配置脱离检测需求的现象较为严重。解决这一问题的办法是，要充分分析检测需求，以满足检测规范与检测需求为依据，实现检测系统结构与配置的规范性与多样性的统一，这是合理配置检测资源与提高检测系统效益的必然要求与途径。