共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
探讨了GIS软件与GIS功能的主要特征,总结了GIS软件(或功能)的基本实现方式,列举了现有的部分知名GIS平台与应用系统的特点与功能,从中可以了解GIS技术的主要发展动向。 相似文献
2.
基于GIS的钢管混凝土拱桥安全性评价系统 总被引:1,自引:1,他引:1
针对现有桥梁评价系统的发展,介绍了GIS、数据库、计算机知识在桥梁安全性评价中的应用.创建了钢管混凝土拱桥的GIS坐标系,建立了GIS可视化桥梁模型,引入层次分析法设计评价指标体系及GIS数据库,以VB语言编制GIS平台上的钢管混凝土拱桥安全性评价系统.该系统分为2个主模块9个大模块,可实现对钢管混凝土拱桥安全性进行科学、准确、快速评价的目的. 相似文献
3.
4.
GIS软件的开发技术与部分系统的特点分析 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨了GIS软件与GIS功能的主要特征,总结了GIS软件(或功能)的基本实现方式,列举了现有的部分知名GIS平台与应用系统的特点与功能,从中可以了解GIS技术的主要发展动向. 相似文献
5.
以辽宁省交通GIS平台为依托,对高速公路路面管理系统需求与养护决策进行了研究,包括系统整体设计、路面使用性能预测、养护决策以及基于GIS系统的展示分析平台建设.通过开发与推广辽宁省高速公路路面管理系统,实现了计算机系统辅助高速公路养护决策. 相似文献
6.
7.
���ܽ�ͨϵͳ��ATIS�Ŀ���ģʽ�о� 总被引:1,自引:0,他引:1
任洪涛 《交通运输系统工程与信息》2003,3(2):18-22
说明了智能交通系统的概念和组成,阐述了当前我国智能交通系统和智能交通系统中先进的交通信息系统的研究现状,介绍了智能交通系统中需要应用的GPS,GIS和集群通信系统,并详细说明了当前我国先进的交通信息系统的主要开发模式,即采用GPS全球定位系统进行车辆自动定位,采用GIS地理信息系统作为交通信息中心的操作平台,采用集群通信系统作为通信手段,并认为这将成为我国城市智能交通系统中ATIS开发的最佳模式。 相似文献
8.
9.
采用面向对象开发语言(Visual Basic)和GIS组件技术(MapX)相结合的开发环境,通过友好的操作界面平台和GIS技术支撑的地理相关性完成小区号匹配及相关的工作。结果表明:与传统编码方法相比,此系统自动匹配大大提高了工作效率,且具有可重复使用和扩展的优点。 相似文献
10.
采用面向对象开发语言( Visual Basic)和GIS组件技术(MapX)相结合的开发环境,通过友好的操作界面平台和GIS技术支撑的地理相关性完成小区号匹配及相关的工作.结果表明:与传统编码方法相比,此系统自动匹配大大提高了工作效率,且具有可重复使用和扩展的优点. 相似文献
11.
12.
交通工程CAE软件系统的设计与实现方法 总被引:1,自引:2,他引:1
在分析交通工程软件系统现状的基础上,给出了基于GIS(地理信息系统)平台的交通工程CAE(计算机辅助工程)软件系统的设计方案,对系统设计中的关键技术进行了分析,采用数值逼近理论分析交通数据,并以智能化图形方式显示结果。实例中通过对交通特性中行车速度的分析与处理,证明了该系统整体方案及交通数据组织与拟合算法的可行性。 相似文献
13.
����GIS�ĵ�·��ͨ��ȫ����ϵͳ���о������ 总被引:4,自引:0,他引:4
针对道路交通安全的现况,分析了利用地理信息系统(GIS)建立道路安全管理 系统的必要性和可行性.本研究提出了一个基于GIS的道路安全管理系统.该系统由 人机交互系统、数据库及其管理系统、模型库及其管理系统、方法库及其管理系统组成.该系统的实现,将是GIS在该领域应用和迅速提高道路交通安全管理现代化水平的一个新探索. 相似文献
14.
《交通世界(建养机械)》2015,(9)
分析了BIM技术和GIS技术的各自特点,研究认为BIM与GIS的结合可以实现铁路桥梁建设的信息化,同时推进铁路工程管理水平的提升。BIM与GIS技术的结合,采用B/S与C/S相结合的系统架构,解决了基于"BIM+GIS"平台的服务端工程项目的管控。分析了实施"BIM+GIS"进行铁路桥梁建设的整体信息化实施效果,最后给出了"BIM+GIS"技术在铁路桥梁建设应用的建议。 相似文献
15.
针对当前交通规划海量数据多源异构、数据源分散、无统一平台管理及数据获取困难等问题,提出建立基于GIS及交通规划思想与技术的交通规划信息系统。拟定了整体架构,提出了从整体上规划和设计架构于子系统的开发模式,制定了适用于交通规划的数据结构,明确了数据对象间的相互关系,实现了GIS信息系统与EMME3模型的数据交换与集成,总结了关键问题及其处理方法。最后,通过实践应用,阐述了系统在交通规划及建设中的重要作用。 相似文献
16.
为乘客的公交出行提供基本的公交信息及最优乘车方案的查询,开发了基于GIS的公交站台触摸屏查询系统。系统数据库以ACCESS进行描述,以ADO.NET与数据库进行连接访问,以Maplnfo地理信息系统平台为基础,利用VB.NET语言编程完成了基于GIS的站台触摸屏公交查询系统的开发。经过实验测试及实际运用,该系统能够在换乘次数最少的前提下,给出四种可供选择的优化目标,分别为出行时间最少、出行费用最少、出行距离最短以及舒适度最佳。用户根据自己的情况选择优化目标,系统将给出相应的乘车方案。 相似文献
17.
阐述了在高速公路监控系统和GIS独立应用的基础上,采用ActiveX控件技术,将GIS平台的相应控件嵌入到监控系统中,在区域监控系统的基础上,实现和GIS系统整合,主要操作功能和监控系统保持一致,并增加GIS系统特有的操作,诸如无级缩放、漫游、要素动态标记等,展示用户关心的气象信息、设备信息、交通事故信息、灾害信息和路政车辆信息,定位和察看各空间要素的属性,根据要素的不同性质,操作时赋予不同的功能。为保证区域监控中心升级稳定、可靠,对系统有充分的技术和运行验证,完成GIS示范工程开发,采用这一模式,实现监控系统和GIS系统的数据一体化、界面一体化、应用一体化,建立基础空间数据库系统,满足应用软件实时性、可扩充性、实用性方面的要求。 相似文献
18.
城市道路交通事故黑点及事故多发路段是城市交通管理中的顽疾所在,但如何在现有数据基础上精准识别和定位事故多发路段尚无统一定论。以深圳市为例,基于2014—2016年交通事故数据,利用空间模糊度搜索调用数字地图API来确定事故点位,并基于累计频率分析法对道路进行事故黑点分析,最后利用GIS线性参考技术对事故点位进行精确定位。结合GIS平台进行系统封装和二次开发,构建一套基于GIS空间聚类的城市道路交通事故多发路段鉴别分析系统。应用实例显示,系统可实现城市道路交通事故多发路段的精准定位及分析等多项功能。 相似文献
19.
文中分析了WebGIS特征及发展现状,提出了一种基于WebGIS的城市公交信息查询系统的设计和开发方案。系统以SuperMap IS.Net为开发平台,应用GIS技术、internet技术、数据库技术等,实现了空间到属性与属性到空间的相互查询、公交换乘分析查询、缓冲区分析查询等功能。 相似文献
20.
城市公共交通车辆管理系统关键技术研究 总被引:1,自引:3,他引:1
设计了基于GPS/GIS/GSM平台的城市公共交通车辆管理系统框架,综合运用了GPS卫星定位技术、无线通信技术、计算机技术等方面的科技成果,对城市公共交通车辆管理系统的关键技术进行了研究.通过GSM无线通信网络,实现了车载装置和监控中心之间的无线数据通信;探讨了基于WebGIS的交通信息发布和查询模式,并以此为基础在三层Browser/Server结构的MAPGIS Internet Map Server (MAPGIS-IMS)平台上开发了武汉市出租车监控调度系统. 相似文献