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IHS Maritime Fairplay 12 Feb 2015干散货市场求生波罗的海干散货指数(BDI)突然暴跌给相关船公司造成了巨大损失。1月2日,BDI下跌了2%至577点,创1986年7月31日以来最低记录。2月3日,丹麦散货船东Copenship申请破产。此前,由于全球经济逐渐复苏,国际油价维持高位,不少船东和投资者寄希望于     

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IHS Maritime Fairplay 21 Aug 2014 NSB放眼全球发展 德国公司通常是集装箱船管理市场的重量级选手,但是由于过度订造新船、贷款问题以及项目推进的效率问题,使他们在数十年来首次面临船队管理的难题。NSB是德国最大的集装箱船管理公司,集装箱租船市场持续6年的低迷以及资本流动性不足给NSB的业务带来毁灭性的影响。自全盛期以来,NSB管理的船队规模缩减了40%以上,其中大部分被减价出售。     

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TradeWinds 12 Sept 2014 IMC订造4艘多用途船 新加坡船东IMC Industrial Group与日本大岛造船株式会社签订了4艘64000载重吨多用途船（MPP）的建造合同，总价约为1．44亿美元，预计将于2016年第2季度至2017年陆续交付。     

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IHS Fairplay 4 July 2013尼日利亚弥补基础设施差距尼日利亚经济、石油产业发展稳定,非石油产业也保持增长态势,其中主要包括农业生产和基础设施建设。作为西非的主要经济体,尼日利亚是非洲西海岸主要航线的目的地。该国拉各斯是非洲最大的港口之一,马士基、地中海航运、达飞轮船等公司的干线都挂靠在这里。虽然尼日利亚港口建设在非洲地区处于领先行列,但整体物     

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在中国商务部正式否决P3网络运营中心计划的一个月后，全球集装箱班轮前两大巨头马士基航运和地中海航运再次提出新的10年期船舶共享协议（VSA），该计划简称为2M。与P3网络不同的是，2M计划首先是纯粹的船舶共享协议，不涉及独立的网络运营中心。其次，双方合作后的市场份额远少于P3网络，     

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大西洋航线前景暗淡,挣扎求存的日本航运业,巴西基础设施建设创造新机遇,     

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大西洋航线前景暗淡,挣扎求存的日本航运业,巴西基础设施建设创造新机遇,     

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Fairplay 4 February 2010银行谨慎救助船东过度投资引发的财务危机法国达飞是全球第三大海运集团,金融危机不仅严重冲击了其海运业务,且因前期投资过大,多数债务在未来两年内即将到期,     

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DHL成为太平洋千散货贸易市场的重要参与者 国际快递和物流公司DHL宣布，DHL目前已经成为太平洋干散货运输期租市场上最大的参与者之一。去年该公司共租用船舶、运输了超过2200万吨散货，其中70％是煤炭。这使得DHL成为太平洋市场、特别是中国市场上的领先煤炭运输商．     

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全球金融危机侵蚀新加坡经济；航运业遭受金融海啸冲击；北极潜在能源开发刺激破冰船订单快速增长。     

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减少燃油成本的关键因素 2012年，作为全球最大船用燃油集散地的新加坡．燃油销量出现了下降，体现出当前低迷的经济和市场环境。据预测，2013年新加坡的燃油销量将继续下降1％--2％、考虑到经济和市场环境的不确定性，以及燃油价格维持高位运行态势，节能减排依然是当前航运企业的重要目标。减少燃油成本包括技术因素和人为因素．     

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Fairplay 18 February 2010彼之所失非此之所得:托运人与承运人应建立更加紧密的互信关系托运人或许有所了解承运人目前的状况,毕竟班轮公司已经遭遇了一年多的打击,但应该说,托运人对整个航运业的受损程度和受损范围还不了解。这导致他们彼此之间互相抱怨,指责对方缺乏诚信,事实上,双方必须重新回归本质,建立更为紧密的互信关系,才能获得双赢。     

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新加坡将强制使用新质量流量计；“天天马士基”服务未达预期效果；韩沉船事故致国际海事组织承受压力 新加坡海事港口管理局计划实施大胆举措，从2017年1月1日起，强制该港的供油船使用新型质量流量计（mass flow meters），以节省时间并增加供油船运转率，     

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IHS Fairplay 30 May 2013加纳两大港改头换面依靠接近7%的国内经济增长速度,以及快速发展的能源工业和国内消费水平的不断提高,加纳两大港口的吞吐量正显现出快速增长趋势。特马港位于加纳首都阿克拉东部25公里,塔科腊迪港位于阿克拉西部230公里,这两个港口的吞吐量约占加纳全国总量的90%,特马港同时还是加纳几个内陆邻国的出海口之一。2012年,特马港和塔科腊迪港的吞吐量达到1940万吨,其中出口440万吨,进口1500万吨,同比分别增长了4%和     

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明年集装箱市场难以复苏 根据德国分析机构Deutsche Fonds-Research（DFR）预测,由于集装箱市场持续受到运力过剩的影响,市场复苏预计会延迟到2016年。近期船舶拆解数量已接近历史新高,预计拆解的总量有望达到50万TEU。法国分析机构Alphaliner认为,2014年前四个月,约有21.2万箱的集装箱船被拆解,比去年同期的拆解数量多27%,     

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The Journal of Commerce,May 19,2008美国牛肉对韩国出口遭遇冷藏集装箱短缺2003年美国疯牛病爆发之前,韩国是美国牛肉第三大出口国,现在,中断了五年的韩国市场终于重新对美国开放。并且由于美元贬值,美国牛肉比过去在亚洲更有竞争力。但国际海运市场上,冷藏冷冻货物的运输量不断增加,而冷藏集     

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美国圣诞季消费有望增长2．3％，但仍低于过去10年平均水平 美国国家零售业联盟（NRF）预测，今年美国的圣诞节消费季将好于2009年，但仍将低于10年平均增长水平。NRF预计，美国圣诞节销售将比去年同期温和增长2．3％，高于去年0．4％的增幅和2008年3．9％的下滑，但低于过去10年2．5％的平均增幅。     

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IHS Fairplay 9 May 2013非洲市场给航运业注入新能量相比亚洲的经济规模而言,非洲地区的航运市场规模不大,但是其影响力正在快速增长。如果航运市场在2015年后开始复苏并进入新一轮上涨周期,届时非洲地区无疑将扮演更加重要的角色。随着经济的发展,非洲地区迫切需要建设大量的公共基础设